olen hankkimassa em. uuden karheeta, kuulen myyjiltä tiet. vain ylistyssanoja ja hoosiannaa tstä ihmepihistä, mutta mites käytäntö, tuttu sano että dieseli ei oikein lämpene (sisältä)..
onko kokemusta
onko kokemusta
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olen ajanut omalla muutaman tuhatta km:ää. Kyllä on lämmintä piisaa sisälle, vaikka ulkona oli pohjosen reissullamme -20:n pintaan, Webasto vakiona, auttaa kyllä hyvin.
Dieselistä en tiedä, mutta onhan siinä kärryssä ABS-jarrut. Minulla oli varis yerso lukkiutuvilla jarruilla ja hengenvaarallinen peli olikin. Vähänkään jos oli liukasta, niin jarruttaessa perä lähti luistamaan sivulle. Viimeinen tippa oli, kun satasen vauhdista jouduin hirveä väistämään ja jarruttaessa perä lähti kuivalla asfaltilla luistoon ja sitten ei muuta kuin perä edellä vastaantulijan kaistalle.
Ihan kiva auto muuten oli ja ajettavanakin ihan mukava, kunhan vain pystyi ennakoimaan tilanteet riittävän ajoissa. Ikävä kyllä niitä tilanteita sattuu myös äkillisesti, hirvet kun ei väistä vaikka kuinka vasemmalta tulisivat.
En ole kokeillut ABS jarruilla, mutta väittävät olevan parempi. Käy kuitenkin kokeilemassa liukkailla ennen ostopäätöstä.
Jos joku väittää, että kaikki autothan noin tekee, niin silloin ei ole hyvällä ajanutkaan.
Uudessa on joo ABS -jarrut vakiona. Muistan jostain lukeneeni että -03 malliin tuli uudet takajarrut. (Ennen rummut takana,nykyään levyt(?))
Muutaman kerran olen joutunut paniikkijarrutuksen tekemään, ihan hyvin on pystynyt hallitsemaan. Ei lähde perä sivulle.
ja kumarrus..
hyvältä vaikuttaa..
Löytyy jopa Äänekosken taxi tolpalta yksi tuommoinen auto! Ei vie kuulemma yli 5 litraa sataselle vaikka käyttää tolpalla tyhjäkäyntiäkin. Lämpöä riittää...