124 T kostea sisältä

Vois olla vikana takaikkunan tai kaikkien takaikkunoiden tiivisteet, jotka ikäännyttyään alkavat antamaan periksi..
Tälläistä olen kuullut, muut korjatkoon jos on jotain korjattavaa.

Alareunat saattavat olla ruosteessa. Silikonit tai vastaavat pahentavat tilannetta, joten jos vuotaa sieltä, niin uusi tiivisteetkin.

Jos kattoluukku epäilyttää, niin puhalla poistoputket puhtaiksi ja voitele tiivistyspinnat silikonittomalla aineella. Liukupintoihin vettä hylkivää rasvaa.

Itselläni oli Opel Omega 1995 farmarissa tuo huurtumis ongelma johon sitten tein seuraavanlaisen toimenpiteen. Kirjoitin tämän noin kuukausi sitten opelclubfinlandin sivuille ja kopioin sen nyt tänne, toivottavasti on jotain apua/vinkkiä tästä tekstistä:

Joo nyt lakkasi mulla toi ikkunoiden huurtuminen Omega B:ssä.

Eilen sain tarpeekseni kun autossa piti jatkuvasti pitää ilmastointia päällä että näki ulos.

Otin sen ritilän joka kerää roskat pois oikealta puolen autoa.

Kyseinen ritilä lähtee kun vetää pois kumilistan joka on lokasuojaa vasten sekä vetää pitkän kumilistan ritilän etupuolelta. Tämän jälkeen nostin tuulilasin kumitiivistettä josta löytyi 3 kpl lukitusruuveja joita käännetään 90 astetta (kumpaan suuntaan tahansa).

Nyt pääsin käsiksi raitisilma suodattimen runkoon.

Runko oli kiinni ylhäältä molemmista reunoistaan muovimutterilla (10mm avain).

Otin mutterit irti jonka jälkeen vedin kehikon yläreunaa poispäin, tämän jälkeen alareunaa.

Sitten kääntelin kehikon sopivaan asentoon jossa se tuli ulos (varo vahingoittamasta niitä letkuja, putkia tai mitä ovatkaan siinä rungossa kun vedät sen pois).

No suodatin oli aivan tukossa, täynnä kaikenlaista moskaa.

Syy tälle löytyi hyvin äkkiä.

Tämä kyseinen tila rajoittuu pyöräkoteloon ja siellä oli aivan selvä reikä josta rengas heitti kaikki paskat sinne koteloon.

Eli siis tuolla kotelossa on myös sellainen poistoletku josta sinne (ylhäältä) kertyvä vesi poistuu auton alle.

Kotelo oli kuiva mutta siellä oli noin puoli litraa kiinteää jätettä.

Laskin sinne letkulla vettä ja odotin että paskat valuvat ulos. Varoin tietenkin etten laskenut vettä niin paljon ettei sitä tullut läpän alareunaan asti.

Näin ei kuitenkaan käynyt että vesi olisi tullut ulos vaan pikkuhiljaa tippoja rupesi tulemaan auton alle.

Se poistoletku oli aivan tukossa ja vesi fuskasi sieltä poistoletkun ja pellin välistä.

Kääsin ratin täysin vasemmalle ja otin kepin jolla rupesin tökimään sen kumin alapäätä, ja kas vesi painoi niitä kiviä, havunneulasia ja muita paskoja alas päin ja kohta olikin oikein kunnon virta.

Nyt kun letku oli auki niin pesin pensselillä ja liuotinaineella koko kotelon ja huuhtelin varovasti vedellä.

Kuivasin kotelon ja laitoin siihen reikään kumisen Etolan peitetulpan josta ne paskat oli tullu sisällä. Reiän koko oli 16mm jos joku epäilee että itselläänkin on ko. reikä auki.

Tämä läppä joka sulkee raittiin ilman pääsyn sisätiloihin oli pystyasennossa, eli suljettu eikä auennut vaikka painelin sisäilmankierto nappia.

En tiedä toimiiko se sähköllä vai alipaineella mutta työnsin läppää varovasti yläreunasta sisäänpäin.

Voimaa sai käyttää kyllä reilusti ennenkuin läppä loksahti vaaka-asentoon.

Läppä tuntui sellaiselta vähän jousikuormitetulta, eli siis sellaiselta että kun työntää sitä kumpaan suuntaan tahansa niin kun on tietyn pisteen yli työntänyt niin se loksahtaa sinne suuntaan.

Sitten vain uusi suodatin runkoon ja palikat kiinni takaisin.

Sisäilmankierto nappia en aio käyttää ennenkuin olen katsonut miten se toimii (siis ensi keväänä), ettei se läppä loksahda takaisin pystyasentoon.

Toiset sanovat että myös ilmastoinnin päällelaitto sulkisi tämän läpän mutta kyllä tuolla opelin käyttöohjekirjassa mainitaan että jos haluaa nopeasti viilentää sisäilman niin pitää itse painaa kiertoilma nappi päälle ja sitten vähän myöhemmin se pois.

Eli ei läppä sulkeudu kun ilmastoinnin laittaa päälle.

No nyt ei lasit huurru, kyllä on mukava ajella näillä kosteillakin ilmoilla.

Jos joku sai selvää tästä tekstistä ja siitä oli hyötyä nin hyvä niin.

Ton ilmastoinnin puhdistinkin jo aikaisemmin tolla Forten aineella muuta sitä en ole tutkinut että onko siellä joku poistoletku kondensio vedelle, teen sen keväällä siten kun nyt kerran ikkunat pysyvät auki.