Mitä järkeä olisi pyörittää bisnestä, joka ei tuota tarpeeksi?
Johan se on jo kapitalismin perusperiaatteitakin vastaan työntää rahaa kustannustehottomaan ja tappiolliseen liiketoimintaan!
Vai pitääkö tehdä sellainen johtopäätös, että saabistit ovat kommunistisen ja sosialistien aatteen miehiä?
Johan se on jo kapitalismin perusperiaatteitakin vastaan työntää rahaa kustannustehottomaan ja tappiolliseen liiketoimintaan!
Vai pitääkö tehdä sellainen johtopäätös, että saabistit ovat kommunistisen ja sosialistien aatteen miehiä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taitaa olla kokonaan sinun murheesi. Tietenkin voit pohtia ja kirjoitella asiasta mutta se on sinulle täysin hyödytöntä ja tuottamatonta ja siten kapitalismin vastaista kuten sanot. Asia ei koske minua joka joskus on ajanut Saabillakin yli yhdeksän vuotta, nyt alla melko uusi Citroen C5 kaikilla mausteilla, on tosi mukava auto ja toimii mukavasti täällä pohjolan talvessakin vaikka onkin Ranskassa tehty.
Toivotan sinulle mielenrauhaa noihin auto ja politiikka ajatuksiisi ettei sinun tarvitsi ihan lääke linjaan turvautua.
Olen seurannut sivusta erään sitikka viitosen taivallusta.
Ja tuskaista sitikan taivallus on ollut.
Vai mitä sanoisit esim. tilanteesta jossa kaveri yrittää sammuttaa sitikkaansa mutta moottori ei suostu sammumaan vaikka avain on poisssa virtalukosta?
Ja korjaamon väki on tullut tutuksi monen muunkin väiveen vuoksi.
Ja onko hyvät penkit ja stereot, muusta ei ole niin väliä.
järkeä olekaan.
Asia vaan nyt sattuu olemaan niin tunnepitoinen, että selkeä järki puuttuu keskustelusta.
Saabin valmistaminen entiseen malliin tuhoaa sen mahdollisuuden, että tosiaan aloitettaisiin puhtaalta pöydältä ja lopetettaisiin vanhan perään haikailu.
Nykytilanteessa on pakko tuotteen uusiutua radikaalisti, jotta sillä pärjättäisiin maailmalla.
Ongelma Saabin kohdalla on se, että puuttuu ne valtavat pääomat, jotka muutokseen tarvittaisiin.
Saabilla itsellään ei ole tällä hetkellä antaa asian hyväksi muuta kuin vanhentuneet tehtaat, osaava työväki ja se logo, jonka voisi liimata jonkun uuden tuotteen keulaan.
on liimattu ooppelin ja chevyn nokalle. Ja siinä syy miksi ei saappi kiinosta.
Saabin merkki on liimattu SUBARUN ja Chevyn nokalle.
Opel ja Saab yhä omia autojaan...
sinuakin Saab kiinnostavan. Vai mahtuuko päivääsi ylipäänsä jotakin muutakin kuin päivystäminen Suomi24:n Saab-osastolla?
Subaru ... ja tervemenoa samaan kertakäyttöautojen sarjaan Tojon kanssa. Uuden Forresterinkin pellit on niin ohuet että maalipinta pitää auton kasassa. Ei enää mitään asiaa asiaa pikapesuihin Suomessa.