Olen miettinyt SAAB:n hankintaa (varsinkin kun niitä kohta saa halvalla). Mutta varaosien saatavuus mietityttää tehtaan mentyä konkurssiin. Tietysti mekaanisia osia (vetoakselit, jarrupalat, suodattimet) löytyy helposti, mutta entä moottorinohjauselektroniikka joka kuulemma ollut jonkinasteinen murheenkryyni SAABeissa? Softapäivitykset voi ainakin unohtaa jatkossa?!
Olisiko kuitenkin turvallisempaa hankkia Avensis tai Passat?
Olisiko kuitenkin turvallisempaa hankkia Avensis tai Passat?
Vastaukset 7
Vanhimmat
kato miten Roverin kävi. Saattaapi olla, että itse joudut sorvailemaan osat vuoden päästä.
Pohjoismaissa aikoinaankin aivan olematon ja myyjiäkin oli aikoinaan harvassa sai todellakin hakea. Saabiin ei tarvitse sorvailla riittää kun menee - jos haluaa tarvikeosia - vaikkapa Biltemaan. Saab on ollut Ruotsissa eräs myydyimpiä automerkkejä ja siksi varaosia löytyy joka puolelta jatkossakin.
autotarvikeliikkeillä on hyvä tarjonta sekä Saabin että Volvon varaosia ja tarvikeosia koska em. autojen kanta on siellä todella runsas, ovat olleet jo vuosia myydyimpiä merkkejä. Niinpä osien tarjonta on varmasti hyvä. Sieltä löytyy jos ei jostakin syystä Suomesta. Kannattaa myös huomioida, että tehdas ja maahantuojat ovat velvollisia direktiivien ja asetusten mukaan hoitamaan 10 vuotta varaosien saannin myymiinsä autoihin. Lisäksi monet autojen osathan ovat alihankkijoiden toimittamia ja niitä voi myöhemminkin saada tosin eri merkkisenä.
Kyllähän niitä varaosaongelmia vanhemmiten tulee.
Saab 96:iin on jokseenkin mahdoton löytää enää kromivarsipeilejä, isoja takavalonlaseja ja verhoilukangasta. Tuulettimen akselitkin loppuivat, mutta sorvaamot ovat alkaneet tehdä.
Eli kyllä me saabistit jotenkin pärjäilemme.
Kuten mainittua Ruotsista paremmin koska siellä on isompi kanta ja huoltoverstaita enemmän.
Ja "kajakki" poistui markkinoilta vuonna 1980.
Vasta kolmisenkymmentä vuotta sitten.
Nii ettei hätiä mitiä.
näkyy 96:a aika mukavastikin liikkeellä.
Osta kolme Saabia ....ne kaksi purat osix.