MOT YLE1 klo 20.00 Toriparkista

Tänään maanantaina MOT-ohjelmassa aiheena toriparkit ja niiden taustat.
341557
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Ohjelma löytyy myös YLE Areenasta.

Äänestä

Toivottavasti turkulaisten päättäjien - varsinkin sosiaalidemokraattien ja kokoomuslaisten päätös olla välittämättä 13.000 turkulaisen kansanäänestysvaatimuksesta saadaan ohjelmassa koko Suomen tietoon.

Äänestä

Tuskinpa Ylen MOT tekis juttua aiheesta, jossa ei olis mitään hämärää takana. Toivottavasti ohjelma lyö toriparkin kannattajille luun kurkkuun. Demareitten ja kokoomuksen kabinetti-hääräilylle yks MOT ei voi varmaan loppua tehdä, mutta jos edes pystyis vähän herättää suuremman yleisön huomiota niin sekin ois hyvä. Tää ohjelma ois pitäny tehdä jo paljon aikasemmin.

Äänestä
  • MOT-toimitus on tehnyt joitakin kaikille lupamaksullisille merkittäviä huomionherättämisjuttuja, mutta MOT-toimituksen ongelma on sama kuin iltapäivätabloidien, lööppi on väännettävä väkisin, vaikka tyhjästä.

    Turun toriparkki on paikallisesti kiihottava mutta valtakunnantason merkitystä sillä ei ole. MOT-juttu Turun toriparkista on vain jatkoa aikaisemmin esitetylle jutulle Helsingin lähiöiden kauppapaikoista.

    MOT lööppää juttunsa aina vain yhdestä näkökulmasta ja toteutuksessa toisien ja kolmansien näkökulmia esitetään niukasti, lööppiotsikkoa runtelemattomasti.

    MOT ei jutuissaan pyri, eikä voikaan pyrkiä objektiivisiin päätöksiin tai ratkaisuihin. MOT tavoittelee samoja asiakkaita, joille iltapäivätabloidien lööpit edustavat ainoata totuutta tapahtumista.

    MOT (Mikä On Toditettavissa) ei todistanut Toriparkkijutussa yhtään mitään, paitsi asenteensa Pellervoon, jolle Turku-case antoi lööpin, ei muuta.

    Jos MOT olisi esittänyt esim. numeraalista faktaa Louhen käyttöasteesta, edes siitä, niin MOT-juttu olisi saanut paikalliskovaa juttuunsa Toriparkki/Pellervo.

    Minulle Toriparkin tarpeellisuus on turkulaisten asia. Turussa Louhi on ergonomisesti miellyttävimpiä parkkeja mitä olen Suomessa ja maailmalla käyttänyt. Turistille Louhi moottoritien päässä on tietysti luontevakin.

    Turkulaisilla on tietysti paikallistarpeensa, johon en ota kantaa, mutta kannattaisi miettiä, tarvitseeko Turku jo muutenkin laarinsa pohjia kaapivan MOT-toimituksen lisähuomiota.

    Äänestä

MOTin ohjelman nimessä on virhe. Luolan voi tehdä kallioon. Saveen ei voi muuta kuin kaivaa liejuisen haudan.

Sinne voi laittaa sössödemarin loikomaan ässäkassi kädessä.

Äänestä

Perkele kun grynderit häiritsee lähetystä! Ääni pätkii niin pahasti, että iso osa kommenteista jää kuulematta. Voin kuvitella kuinka Wiklundin katolta on lähetetty häirintäsignaalia jottei kansalaiset saisi tietää totuutta! Jumalauta!

Äänestä
  • Se totuus tuli MOT:ohjelmasta minkä olinkin aavistanut. Häpeän jokaisen turkulaisen politiikon puolesta joka alentui saneluterrorin vietäväksi muutaman alennusprosentin takia, luulisi olevan varaa maksaa ostoksista täysi hinta niinhän muutkin maksaa

    Äänestä

MOT oli täyttä asiaa ja pureutui asian ytimeen:

1. toriparkkia eivät tarvitse kaupunkilaiset vaan Wiklund

2. pyhä kolminaisuus on toriparkin takana: S-liike, kaavoittaja ja vaalitukea nauttineet valtapuolueet

3. tärkeimmät asianosaiset, torikauppiaat, eivät halua toriparkkia

4. Louhi oli tyypilliseen tapaan puolityhjänä kuten aina, niin tulee myös toriparkki olemaan

Jotain tärkeää kuitenkin unohtui mainita... Minkä paikallisen valtalehden kortteli sijaitseekaan Wiklundia vastapäätä? Aivan ...Turun Sanomat. Turun neljäs valtiomahti ja toriparkin siunaaja.

Äänestä
  • tiiviissä paketissa koko kupletin juoni, toivottavasti näkyy ja kuuluu mahdollisimman laajalle.

    Äänestä

Kuten oulussakin, toriparkkiin on turussa liitetty mammuttimaisia hankkeita niin maan päällä kuin allakin. Minulle MOT ei tuonut mitään uutta tietoa muuta toivottavasti edes muutamalle puolustajalle aukesi silmät minkä takia toriparkki rakennetaan ja MIKSI VAIHTOEHTOJA EI OLE SELVITETTY!

Äänestä
  • Torin pysäköintilaitoksen vaihtoehtona olis vaikka Louhen laajennus ja pysäköinnin sisäänajon hoitaminen kauempaa kuin torin nurkasta.

    Kaupunkilaiset voisivat ottaa kantaa keskustan yleiskaavaan jossa laitoksen paikka ratkaistaisiin eikä kansanäänestystä tarvittais.

    Äänestä

  • Miksi MOT ei ollut haastatellut torikauppiaiden yhdistystä vaan ainoastaan muutamaa kauppiasta joille tärekein asia oli jakeluautojen ja muiden autojen parkkipaikka torin pinnalla. Onko torikauppiaiden yhdistyksen kanta vastainen myös ?

    Määrääkö muutama ruskolainen vihanneskauppias kaupungin keskustan kehittämisen suunnan ?

    Miksi MOT ei kertonut Kuopion, Kotkan ja Vaasan kokemuksista kun maanalainen pysäköinti on valmis?

    MOT ohjelmasta puuttui faktat kokonaan, ainoastaan tarkoitushakuista MUTU tietoa.

    Heikko esitys ei vie keskustelua eteen päin.

    Äänestä

  • katsoin kanssa kirjoitti:

    Miksi MOT ei ollut haastatellut torikauppiaiden yhdistystä vaan ainoastaan muutamaa kauppiasta joille tärekein asia oli jakeluautojen ja muiden autojen parkkipaikka torin pinnalla. Onko torikauppiaiden yhdistyksen kanta vastainen myös ?

    Määrääkö muutama ruskolainen vihanneskauppias kaupungin keskustan kehittämisen suunnan ?

    Miksi MOT ei kertonut Kuopion, Kotkan ja Vaasan kokemuksista kun maanalainen pysäköinti on valmis?

    MOT ohjelmasta puuttui faktat kokonaan, ainoastaan tarkoitushakuista MUTU tietoa.

    Heikko esitys ei vie keskustelua eteen päin.

    Valitettavasti ei ole varmasti aikaa haastatella kaikkia jotka sinä haluat televisioon. Kyseessä oli jo kuitenkin aika tiivis paketti kahden kaupungin käytännöstä kansalaismielipidettä kohtaan ja eri intressiryhmien vaikutusvallasta. Ei tämä mitään sensaatiota ollut, vain tosiasioita jotka menevät hyväuskoisilta suomalaisilta ohi. Turun Kehittyvien Maakuntien Suomi taitaa olla Osuuskauppa.

    Sitten ihmetellään miksi yrittäjyys ei houkuttele Suomessa ja ruoan hinta pysyy korkealla. Kiinteistöjen omistukset, toimitusketjut, ostovoima, neuvotteluvalta, valtakytkökset, henkilökytkökset, ... voisin jatkaa listaa loputtomiin asioista joita myös haluaisin nähdä keskusteltavan avoimesti ajankohtaisohjelmissa, mutta en silti aliarvioi Ruskolta tulevaa vihanneskauppiasta. Ja lisätäkseni, muistaakseni äänestystä vaativassa adressissa oli yli 12 000 nimeä.

    Hyvä huomio on kuitenkin, että muista valmiista pysäköintilaitoksista pitäisi todellakin keskustella. Ainoa ongelma on, että laitokset ovat aina kaupunkikohtaisia eikä näin ollen suoraan verrannollisia toisiinsa. Kuinka monta parkkihallia Kuopiossa oli ennen tätä? Kuinka historiallinen paikka tämä oli? (Mahdolliset arkeologiset löydökset) Vastustivatko kaupunkilaiset hanketta? ... ja tätäkin listaa voisi taas jatkaa loputtomiin.

    Eräs torikauppias kuitenkin puhui viisaasti, kun totesi keskustan parkkipaikkojen olevan nopean asioinnin käytössä. Yhdyn tähän mielipiteeseen lähinnä subjektiivisesti, ja mutulla voisin ehkäpä uskaltaa yleistää tätä. Eli jotta päästään asian ytimeen ja saataisiin sitä oikeaa tietoa, asia pitäisi tutkia perusteellisesti kysymällä miksi P-Louhi on tyhjä? Kuinka pitkä on keskimääräinen parkkeerausaika keskustassa? Kuinka pitkälle asiakkaat kävelevät ostoksille? Kuinka moni on valmis maksamaan parkkipaikasta torin alla? Mikä vaikutus on Osuuskunnan muilla projekteille keskustan ulkopuolella? Entä Skanssi? Jne. jne. - Lähinnä siis kuluttajanäkökulma tähän asiaan, koska on ilmeisesti kyse liiketoiminnan elinvoimaisuuden takaamisesta.

    Nyt kun on saatu siis perimmäinen tahdonvaltias selville - valitettavasti kansanäänestyksen kumoamisen jälkeen (hmm!) - miksi he eivät rakenna omaa parkkiluolaa kiinteistönsä alle, kuten esimerkiksi Stockmannilla tai Anttilalla on.

    Ei jaksa enää, mutta kysyn vielä retorisen kysymyksen: Kuinka halukas kaupunki olisi ajamaan parkkihallia läpi, jos Osuuskauppa ei tätä haluaisi/tarvitsisi?

    Äänestä

  • Aikaraja kirjoitti:

    Valitettavasti ei ole varmasti aikaa haastatella kaikkia jotka sinä haluat televisioon. Kyseessä oli jo kuitenkin aika tiivis paketti kahden kaupungin käytännöstä kansalaismielipidettä kohtaan ja eri intressiryhmien vaikutusvallasta. Ei tämä mitään sensaatiota ollut, vain tosiasioita jotka menevät hyväuskoisilta suomalaisilta ohi. Turun Kehittyvien Maakuntien Suomi taitaa olla Osuuskauppa.

    Sitten ihmetellään miksi yrittäjyys ei houkuttele Suomessa ja ruoan hinta pysyy korkealla. Kiinteistöjen omistukset, toimitusketjut, ostovoima, neuvotteluvalta, valtakytkökset, henkilökytkökset, ... voisin jatkaa listaa loputtomiin asioista joita myös haluaisin nähdä keskusteltavan avoimesti ajankohtaisohjelmissa, mutta en silti aliarvioi Ruskolta tulevaa vihanneskauppiasta. Ja lisätäkseni, muistaakseni äänestystä vaativassa adressissa oli yli 12 000 nimeä.

    Hyvä huomio on kuitenkin, että muista valmiista pysäköintilaitoksista pitäisi todellakin keskustella. Ainoa ongelma on, että laitokset ovat aina kaupunkikohtaisia eikä näin ollen suoraan verrannollisia toisiinsa. Kuinka monta parkkihallia Kuopiossa oli ennen tätä? Kuinka historiallinen paikka tämä oli? (Mahdolliset arkeologiset löydökset) Vastustivatko kaupunkilaiset hanketta? ... ja tätäkin listaa voisi taas jatkaa loputtomiin.

    Eräs torikauppias kuitenkin puhui viisaasti, kun totesi keskustan parkkipaikkojen olevan nopean asioinnin käytössä. Yhdyn tähän mielipiteeseen lähinnä subjektiivisesti, ja mutulla voisin ehkäpä uskaltaa yleistää tätä. Eli jotta päästään asian ytimeen ja saataisiin sitä oikeaa tietoa, asia pitäisi tutkia perusteellisesti kysymällä miksi P-Louhi on tyhjä? Kuinka pitkä on keskimääräinen parkkeerausaika keskustassa? Kuinka pitkälle asiakkaat kävelevät ostoksille? Kuinka moni on valmis maksamaan parkkipaikasta torin alla? Mikä vaikutus on Osuuskunnan muilla projekteille keskustan ulkopuolella? Entä Skanssi? Jne. jne. - Lähinnä siis kuluttajanäkökulma tähän asiaan, koska on ilmeisesti kyse liiketoiminnan elinvoimaisuuden takaamisesta.

    Nyt kun on saatu siis perimmäinen tahdonvaltias selville - valitettavasti kansanäänestyksen kumoamisen jälkeen (hmm!) - miksi he eivät rakenna omaa parkkiluolaa kiinteistönsä alle, kuten esimerkiksi Stockmannilla tai Anttilalla on.

    Ei jaksa enää, mutta kysyn vielä retorisen kysymyksen: Kuinka halukas kaupunki olisi ajamaan parkkihallia läpi, jos Osuuskauppa ei tätä haluaisi/tarvitsisi?

    kuinka Louhi kumisee tyhjyyttään.
    Samassa todettiin että kyllä parkkipaikkoja on tarpeeksi.

    Äänestä

liikkeeseen. Menen tästälähin aina Cittariin tai Euromarkettiin.
Periaatteesta en hyväksy turkulaisten ylikävelyä, koska kun kansanäänestystä ei tule!

Vihainen turkulainen

Äänestä

Sokos-Wiklund tarjoaa 15% alennukset Turun asioiden kanssa "puuhasteleville päättäjille ja valtuuston osaajille".Eikö haise jo lahjonnalle?MOT kertoi ohjelmassaan.

Äänestä
  • neljän vuoden ajalta varsinkin kun elintarvikkeiden hinnat nousevat jatkuvasti.
    Lahjontaa.

    Äänestä

  • No, eipä ole ihme, että ei päättäjillä ole käsitystä hinnoista ja hintakehityksestä!

    Äänestä

  • Olin joskus osa-aikaisena S-kaupan hommissa. Tuolloin elintarvikkeista henkilökunta-alennus oli -5 %:ia ja muista -15 %:ia. Liekkö muuttunut?

    Äänestä

  • voiko olla kirjoitti:

    Olin joskus osa-aikaisena S-kaupan hommissa. Tuolloin elintarvikkeista henkilökunta-alennus oli -5 %:ia ja muista -15 %:ia. Liekkö muuttunut?

    MOTin mukaan ja miksi ei uskottaisi. "Turun päättäjät" ovat jotain muuta kuin kämäset myyjättäret, vaikka kyseessä onkin osuuskaupan aatetta suitsuttava Wikke!

    Äänestä

  • Erittäin hyvä, että tuollainenkin asia kerrotaan kaupunkilaisille!

    Nyt muuten loppui meidän perheessä S-ketjun ja Wiklundilla käynti!
    Ei enää ikinä euroakaan TOK:lle.

    Äänestä

  • S-etupukki on kantanut selkä vääränä rääsää ja elektroniikkaa valtuutettujen kotiin jouluksi.

    Äänestä

  • Ei enää ikinä Wikkelle kirjoitti:

    Erittäin hyvä, että tuollainenkin asia kerrotaan kaupunkilaisille!

    Nyt muuten loppui meidän perheessä S-ketjun ja Wiklundilla käynti!
    Ei enää ikinä euroakaan TOK:lle.

    jotka ovat tehneet aivan saman päätöksen.

    Äänestä

MOT toi hyvin esille kuinka iso taustapiru TOK on toriparkin takana. Ilman TOK:ta kaupungilla ei olisi mitään intressejä rakentaa toriparkkia koska käytännössä tarvetta sille ei ole. Pysäköintipaikkoja keskustassa on tarpeeksi.

Mutta, kun toriparkin ympärille rakennetaan hypetys eli sen mukana keskustaan tulee puistoja, pikaraitie, ns. kävelykeskusta ja autoliikennekin häviää torilta busseja myöten, turkulaisiin tämä näyttää uppoavan täysin. Ihmettelen vaan mistä kaikkiin hankkeisiin löytyy rahaa kun jo tällä hetkellä turun talous on täysin kuralla!

Äänestä

TOK:n hallituksen jäseniä lienee melkoisen monta Turun kaupungin hallituksessa? Myös sukulaisten suhteet TOK:hon pitäisi selvittää.

Sidonnaisuus on olemassa, jos vaikka puoliso tai muu läheinen on hallituksen jäsen!

Äänestä

seurata tätäkin keskustelua. Yli 90% kirjoittajista oli parhaaseen työaikaan kotona ja kirjoitteli juttuja TOK:a vastaan. Onneksi ne, jotka käyvät töissä ja huolehtivat tämän kaupungin veroista, eivät tänne kirjoittaneet....

Äänestä
  • työaikana.Hyvin yleistä.

    Äänestä

  • veroeuroista koska niistä se toriparkki tullaan loppujen lopuksi maksamaan! Ota vielä lisäduuni, rupea jakamaan Turun Sanomia niin nuolet oikeaa läpeä!!!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • 100% puolustelukirjoittelusta näyttäisi tulevan lukion välituntien aikana.

    Äänestä

  • mennä naapureita kytätessä.

    Äänestä

Hyvä että tulee Toriparkki. Nyt voi taas (sitten 2012..) alkaa käymään Turun keskustassa ostoksilla. Rahaa se vain on ja palvelut paranee.

Samoin autoja on sitten 2012 vaikeampaa tuhopolttaa maanalaisessa parkissa. Varmaam muutaman vuoden päästä ajankohtainen ongelma kuten jo nyt esim Ranskan siirtolaislähiöissä.

Äänestä
  • Taitaa pikemminkin keskusta autioitua sen maanalaisen myllerryksen jälkeen. Eivät palanneet torikauppiaat Puutorillekaan luolan rakentamisen jälkeen.

    Masku on silloin jo varmaan liitetty Turkuun, joten pääsette vielä tämän katastrofin maksumiehiksi.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Sdjfj kirjoitti:

Tänään maanantaina MOT-ohjelmassa aiheena toriparkit ja niiden taustat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu