Viikko sitten vilkut alko pätkimään ja ajattelin että varmaan kosteutta päässyt jonnekkin, kun kerta silloin vähän ajan päästä kun auto lämpeni niin alko jälleen toimimaan.
Tänään teki saman tempun aamusta ja nyt ne sitten hävis kokonaan... sulakkeen olen tarkistanut ja mikä on ehjä, mutta oliskohan rele vika.
Missähän päin autoa voisi löytyä relelaatikko, nimittäin konehuoneesta en löytänyt muutakun kaksi kotelossa suojattua isoa peltimötikkää... todennäköisesti ajotietokoneeseen liittyvä on toinen ja toinen olisko joku suurjännite boksi...en tiiä joitain 30-60 amppeerin sulakkeita siellä näky kun raotti koteloa.
Mistähän voisi vikaa lähteä etsimään.
Tänään teki saman tempun aamusta ja nyt ne sitten hävis kokonaan... sulakkeen olen tarkistanut ja mikä on ehjä, mutta oliskohan rele vika.
Missähän päin autoa voisi löytyä relelaatikko, nimittäin konehuoneesta en löytänyt muutakun kaksi kotelossa suojattua isoa peltimötikkää... todennäköisesti ajotietokoneeseen liittyvä on toinen ja toinen olisko joku suurjännite boksi...en tiiä joitain 30-60 amppeerin sulakkeita siellä näky kun raotti koteloa.
Mistähän voisi vikaa lähteä etsimään.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuljettajan puolelta jalkatilasta löytyy sulakkeet ja releet samasta rasiasta.
Katso tosta linkistä.
http://www.madau.net/laguna/eng/lag1/MR307LAGUNA8.PDF
jep, releet löyty.. 7 kappaletta, 4 viisi napaista ja 3 neljä napaista, mutta yksikään näistä ei ole vilkun rele... ainakin varaosaliikkeiden myyjien mielestä. Ja, olin yhteydessä myös kyseisen automerkin jälleenmyyntiliikkeen huolto ja varaosapalveluun,mutta eikä sielläkään tiedetty muuta kun että releet sijaitsee ratin alla sulakerasian alapuolella... mutta se että missä sitten on vilkun rele niin ei sitten osattu sanoa, vaan että tuo auto tänne ja piste...heh.
Löytäsköhän netistä jostakin sähkökaaviota kyseiseen autoon. Itse en ole löytänyt, tai osannut etsiä. Sen avulla saattas päästä hiukan eteenpäin.
Missä päin Suomea olet ? Tiedän tyypin joka just korjasi multa. Säästät pari sataa kun viet semmoiselle joka tekee sen tehokkaasti.
Mulla vasta kolmas korjaamo tiesi mitä teki.
p-karjalasta ollaan... tarkemmin joensuusta
Liian kaukana, joten kerron nyt homman.
Vika on sulakerasiassa itsessään. Se on vaihdettava kokonaan. Sitä ei voi korjata, koska kaksi piirilevyä on juotettu toisiinsa sadasta pisteestä. Siellä on tyyppivika.
Romuttamolta osa (40-60 eur, mielellään toimivasta autosta että voit testata että on ehjä) mutta ei kannata itse alkaa vaihtamaan. Siihen menee n. 8 isoa liitintä. Itse sulakerasia pitää laskea, se on saranoitu. Sitten oveen suuntautuva tuuletusräppänä irti, on kiinni kahdella torx-ruuvila. Siitä näkee ja saa valoa.
Liittimet on kaikki erilaisia, joten ei tarvi merkata. Pitää olla pieni käsi ja mielellään ammattimies vaihtamassa. Mulla vaihto maksoi 160 3 päivää sitten, koska piti ensin etsiä vikaa pari tuntia. Se sama ukko (toisella puolen Suomea) varmaan vaihtaisi nyt 50 eurolla, kun on homma tuoreessa muistissa.
Ei kannata antaa semmoiselle, joka ei ole hiljattain vaihtanut samanlaista.