Lähtöselvitysvirkailja - koulutus?

Kiinnostunut nuori nainen

olisin kiinnostunut lentokenttien lähtöselvitysvirkailjan pystistä, mutta miten koulutus? Käykö se ammattikoulun kautta, ja millä linjalla?

kiitos.

15

8092

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Tuleva matkailuvirkailija

      Ammattikoulussa perustutkinto 3v, sen jälkeen hommiin pääsee. Matkailualan perustutkinto, matkailuvirkailijoita meistä tulee.

      • mitätasoa

        Olen jo kauan miettinyt lentokenttä alojen palkoista? miten näillä virkailijoilla?


      • great!

        Vaikka itse olenkin ammatillisen koulutuksen kannalla, niin pakostakin minua naurattaa välillä nämä tittelit mihin koulutetaan niin pirun kauan ja mitä vielä työttömäksi kortistoon!

        Suomessa on enemmänkin tuottavuus nytten päällimmäisenä, joten pitää osata paljon muutakin myös sen perustyön lisäksi.


      • ihan ok helposta hommast
        mitätasoa kirjoitti:

        Olen jo kauan miettinyt lentokenttä alojen palkoista? miten näillä virkailijoilla?

        peruspalkka n.1900 plus lisät n 1000e/kk joskus vähän enempi ja toisinaan vähempi...ylitöitä paljon tarjolla josta 100% palkanlisä eli kantsii tehdä..
        käy tutustumassa IAU:n Tes:iin


    • !!!

      "virallista" koulutusta. Otapa yhteyttä lentokentillä toimiviin maapalveluyrityksiin ja koita päästä töihin, nämä kouluttavat tehtäviin eri pituisilla kursseilla. Toki etuna on matkailualan tai kaupallisen alan koulutus ja kokemus asiakaspalvelusta sekä kielitaito.

    • työnkuva

      Lähtöselvitys tullaan ajamaan itsepalveluksi yhä vahvemmin. Nettiin tai automaattiin. Töitä on tälläkin hetkellä tarjolla lähinnä pätkissä, pari tuntia aamun ruuhkahuippuun ja pari tuntia iltapäivän ruuhkahuippuun.

      • häntä?

        Ja eikös Nopossa (Finskin maapalvelut) alkaneet taasen yt:t? Onhan niitä tietty monia muitakin firmoja mutta taitaa olla aikaste huono ajankohta hakeutua alalle..


      • ootteko tosissanne
        häntä? kirjoitti:

        Ja eikös Nopossa (Finskin maapalvelut) alkaneet taasen yt:t? Onhan niitä tietty monia muitakin firmoja mutta taitaa olla aikaste huono ajankohta hakeutua alalle..

        Sallikaa mun nauraa? AMK koulutus lähtöselvitykseen? Ette voi olla tosissanne :D:DD:D Nooh... Kukin tavallaan!


      • uudelleen
        ootteko tosissanne kirjoitti:

        Sallikaa mun nauraa? AMK koulutus lähtöselvitykseen? Ette voi olla tosissanne :D:DD:D Nooh... Kukin tavallaan!

        ammattikoulututkinnosta puhuttiin, ei AMK. Selvitäpä itsellesi nitä eroa näillä on, ennen kuin nolaat itsesi.


    • hyvä paikka

      Ite oon lähtöselvitysvirkailijana ja meillä töissä on ihmisiä joka lähtöön.. Toisilla matkailualan amk-koulutus, toisilla taasen mitään. Työ on tosi raskasta, on totuttava erilaisiin vuoroihin ja siihen ettei palkka paljon päätä huimaa (alkupalkka n. 1700e). Jokaisella firmalla tällä hetkellä yt-neuvottelut menossa eli uusia ei palkata. En suosittele oikein kenellekkään, ite etsin uutta hommaa! Asiakaspalvelun kanssa ei oo paljon tekemistä - lähinnä valittavia asiakkaita...

      • tuon :)

        Voin uskoa, miten pinna kireällä ihmiset lähtevät reissuilleen :D nimimerkillä itsekin lomalaisia palvellut ;) Vaan kyllähän niissä lentokentissä sellainen joku viehätys on. Tulee sellainen matkafiilis, vaikka ei mihinkään olisi lähdössäkään :D


      • tympääntynyt
        tuon :) kirjoitti:

        Voin uskoa, miten pinna kireällä ihmiset lähtevät reissuilleen :D nimimerkillä itsekin lomalaisia palvellut ;) Vaan kyllähän niissä lentokentissä sellainen joku viehätys on. Tulee sellainen matkafiilis, vaikka ei mihinkään olisi lähdössäkään :D

        Maapalvelufirmat kouluttaa itse oman porukkansa. Juuri mitään ei vaadita kurssille päästääkseen. Sen sijaan työolosuhteet ovat täysin kohtuuttomat: teet 3-5 tunnin pätkiä 2 kertaa päivässä ilman taukoja, välissä käyt neljä tunita kotona omalla ajallasi. Saat työskennellä max 100 tuntia neljässä viikossa, et yhtään yli. Aina töissä ollessasi on ruuhkahuippu->ei hetkenkään lepoa vellovilta ihmismassoilta.

        Yt:t päätty Nopolla ja nyt 70 kokoaikaista vakituista virkailijaa irtisanottiin ja heiille yritetään tarjota työsopimusta 0-100 h/kuussa. Minä sanoin EI KIITOS!

        Lisäksi Finnairin ja erityisesti pienen Northportin henkilöstöpolitiikka on vääristynyt: mikäli et omista ystäviä oikeissa paikoissa, et etene. Esimiehinä täysin kouluja käymättömiä henkilöitä.
        Et silleen...


      • hoitaja68
        tympääntynyt kirjoitti:

        Maapalvelufirmat kouluttaa itse oman porukkansa. Juuri mitään ei vaadita kurssille päästääkseen. Sen sijaan työolosuhteet ovat täysin kohtuuttomat: teet 3-5 tunnin pätkiä 2 kertaa päivässä ilman taukoja, välissä käyt neljä tunita kotona omalla ajallasi. Saat työskennellä max 100 tuntia neljässä viikossa, et yhtään yli. Aina töissä ollessasi on ruuhkahuippu->ei hetkenkään lepoa vellovilta ihmismassoilta.

        Yt:t päätty Nopolla ja nyt 70 kokoaikaista vakituista virkailijaa irtisanottiin ja heiille yritetään tarjota työsopimusta 0-100 h/kuussa. Minä sanoin EI KIITOS!

        Lisäksi Finnairin ja erityisesti pienen Northportin henkilöstöpolitiikka on vääristynyt: mikäli et omista ystäviä oikeissa paikoissa, et etene. Esimiehinä täysin kouluja käymättömiä henkilöitä.
        Et silleen...

        Onkohan Finnairssa opittu vähän liian hyvälle??? Tervetuloa kokeilemaan vaikkapa sairaalaan miltä hoitajan työajat, palkkaus yms. asiat vaikuttavat... Lähtöselvityksessä saat lyhellä koulutuksella yhtä paljon palkkaa 100 tunnin osa-aikaisena, kun mitä me sairaalassa saamme tekemällä täydet tunnit samoilla 2 x päivässä pätkillä. Perustuu tietoon, olin itse lähtöselvityksessä töissä jonkin aikaa, mutta vaihdoin töitä omasta tahdostani. Kaveri on edelleen Northportin virkailija ja olen yrittänyt viestiä hänen kauttaan miten hyvin teillä oikeasti on asiat. Ei se välttämättä ole firman vika jos työt vähenee. Mutta tervetuloa kokeilemaan lentoaseman ulkopuolelle, onko ruoho oikeasti vihreämpää täällä. Pisteet siitä että uskallat kuitenkin itse päättää tulevaisuudestasi.


      • ei enää tympääntynyt
        hoitaja68 kirjoitti:

        Onkohan Finnairssa opittu vähän liian hyvälle??? Tervetuloa kokeilemaan vaikkapa sairaalaan miltä hoitajan työajat, palkkaus yms. asiat vaikuttavat... Lähtöselvityksessä saat lyhellä koulutuksella yhtä paljon palkkaa 100 tunnin osa-aikaisena, kun mitä me sairaalassa saamme tekemällä täydet tunnit samoilla 2 x päivässä pätkillä. Perustuu tietoon, olin itse lähtöselvityksessä töissä jonkin aikaa, mutta vaihdoin töitä omasta tahdostani. Kaveri on edelleen Northportin virkailija ja olen yrittänyt viestiä hänen kauttaan miten hyvin teillä oikeasti on asiat. Ei se välttämättä ole firman vika jos työt vähenee. Mutta tervetuloa kokeilemaan lentoaseman ulkopuolelle, onko ruoho oikeasti vihreämpää täällä. Pisteet siitä että uskallat kuitenkin itse päättää tulevaisuudestasi.

        Olen sitä mieltä, että Finnairissa on opittu liian hyvälle!! Kuten sanoin, kurssille on helppo päästä, edut on hyvät ja työkin alkuun tosi jännittävää. Lentokentän ilmapiirissä on myös sitä jotain...
        Itselleni palkka ei olekaan se kaikista tärkein juttu, myönnän toki että 0-100 sopimuksella tekee sen 2000 € kuukaudessa (en tiedä paljon sairaanhoitajat tienaavat) Itsekin jouduin aikoinaan tekemään muutaman vuoden ajan tuota lähinnä opiskelijoille tarkoitettua ruuhkahuippujen purkamiseen tarkoitettua sopimusta ja se riittää minulle.

        Taloudellinen tilanne on huono ja matkailualalla se näkyy nyt erityisesti. Näkökulmani kirjoitukseen olikin se, että työnantajaa sitoo voimassaolevat sopimukset ja kokopäiväityötä hakevalle työntekijälle tätä 0-100 sopimusta ei voida tarjota. Työnantaja hakee pysyvää rakennemuutosta, jolloin näitä 'osareita' halutaan enemmän. Lisäksi sopimushan on 0-100, voi käydä niinkin ettet saa kuin 40 tuntia kuukaudessa ja sillähän ei asuntolainaa makseta ja perhettä elätetä...

        Ehtoihin oli myös määritelty kaikkea muuta 'kivaa', joita en itse ainakaan ollut valmis hyväksymään. Jokainen päättää itse. Minä kieltäydyin. Tavoitteena olisi kuitenkin mennä eteenpäin elämässä eikä palata huonompaan soppariin. Vaikka sitten muualla kuin Nopolla.


      • kotiäiti vielä
        ei enää tympääntynyt kirjoitti:

        Olen sitä mieltä, että Finnairissa on opittu liian hyvälle!! Kuten sanoin, kurssille on helppo päästä, edut on hyvät ja työkin alkuun tosi jännittävää. Lentokentän ilmapiirissä on myös sitä jotain...
        Itselleni palkka ei olekaan se kaikista tärkein juttu, myönnän toki että 0-100 sopimuksella tekee sen 2000 € kuukaudessa (en tiedä paljon sairaanhoitajat tienaavat) Itsekin jouduin aikoinaan tekemään muutaman vuoden ajan tuota lähinnä opiskelijoille tarkoitettua ruuhkahuippujen purkamiseen tarkoitettua sopimusta ja se riittää minulle.

        Taloudellinen tilanne on huono ja matkailualalla se näkyy nyt erityisesti. Näkökulmani kirjoitukseen olikin se, että työnantajaa sitoo voimassaolevat sopimukset ja kokopäiväityötä hakevalle työntekijälle tätä 0-100 sopimusta ei voida tarjota. Työnantaja hakee pysyvää rakennemuutosta, jolloin näitä 'osareita' halutaan enemmän. Lisäksi sopimushan on 0-100, voi käydä niinkin ettet saa kuin 40 tuntia kuukaudessa ja sillähän ei asuntolainaa makseta ja perhettä elätetä...

        Ehtoihin oli myös määritelty kaikkea muuta 'kivaa', joita en itse ainakaan ollut valmis hyväksymään. Jokainen päättää itse. Minä kieltäydyin. Tavoitteena olisi kuitenkin mennä eteenpäin elämässä eikä palata huonompaan soppariin. Vaikka sitten muualla kuin Nopolla.

        mitä kautta voi hakea töihin? Palkkaavatko nyt henkilöstöä? Mihin kellonaikoihin vuorot ovat? Kauan koulutus kestää? Olen matkailualan ammattilainen entuudestaan, kenttä olisi uusi aluevaltaus.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lataus pakkaskelissä

      En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu
      Hybridi- ja sähköautot
      177
      6764
    2. Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?

      Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv
      Maailman menoa
      115
      3204
    3. Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?

      Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?
      Maailman menoa
      104
      1895
    4. Tiedän ettei

      Meistä mitään tule. Toinen oli sinulle tärkeämpi
      Ikävä
      19
      1689
    5. Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!

      Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am
      Maailman menoa
      64
      1676
    6. Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %

      Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.
      Maailman menoa
      1
      1569
    7. "Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?

      Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?
      Ikävä
      38
      1556
    8. Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin

      Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m
      Maailman menoa
      15
      1363
    9. Kyllä mä suren

      Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko
      Ikävä
      11
      1320
    10. Laitetaan nyt kirjaimet kohdilleen

      kuka rakastaa ja ketä ?
      Ikävä
      65
      1265
    Aihe