Lähtöselvitysvirkailja - koulutus?

Olen jo kauan miettinyt lentokenttä alojen palkoista? miten näillä virkailijoilla?

Vaikka itse olenkin ammatillisen koulutuksen kannalla, niin pakostakin minua naurattaa välillä nämä tittelit mihin koulutetaan niin pirun kauan ja mitä vielä työttömäksi kortistoon!

Suomessa on enemmänkin tuottavuus nytten päällimmäisenä, joten pitää osata paljon muutakin myös sen perustyön lisäksi.

mitätasoa kirjoitti:

Olen jo kauan miettinyt lentokenttä alojen palkoista? miten näillä virkailijoilla?

peruspalkka n.1900 plus lisät n 1000e/kk joskus vähän enempi ja toisinaan vähempi...ylitöitä paljon tarjolla josta 100% palkanlisä eli kantsii tehdä..
käy tutustumassa IAU:n Tes:iin

Ja eikös Nopossa (Finskin maapalvelut) alkaneet taasen yt:t? Onhan niitä tietty monia muitakin firmoja mutta taitaa olla aikaste huono ajankohta hakeutua alalle..

häntä? kirjoitti:

Ja eikös Nopossa (Finskin maapalvelut) alkaneet taasen yt:t? Onhan niitä tietty monia muitakin firmoja mutta taitaa olla aikaste huono ajankohta hakeutua alalle..

Sallikaa mun nauraa? AMK koulutus lähtöselvitykseen? Ette voi olla tosissanne :D:DD:D Nooh... Kukin tavallaan!

ootteko tosissanne kirjoitti:

Sallikaa mun nauraa? AMK koulutus lähtöselvitykseen? Ette voi olla tosissanne :D:DD:D Nooh... Kukin tavallaan!

ammattikoulututkinnosta puhuttiin, ei AMK. Selvitäpä itsellesi nitä eroa näillä on, ennen kuin nolaat itsesi.

Voin uskoa, miten pinna kireällä ihmiset lähtevät reissuilleen :D nimimerkillä itsekin lomalaisia palvellut ;) Vaan kyllähän niissä lentokentissä sellainen joku viehätys on. Tulee sellainen matkafiilis, vaikka ei mihinkään olisi lähdössäkään :D

tuon :) kirjoitti:

Voin uskoa, miten pinna kireällä ihmiset lähtevät reissuilleen :D nimimerkillä itsekin lomalaisia palvellut ;) Vaan kyllähän niissä lentokentissä sellainen joku viehätys on. Tulee sellainen matkafiilis, vaikka ei mihinkään olisi lähdössäkään :D

Lue lisää

Maapalvelufirmat kouluttaa itse oman porukkansa. Juuri mitään ei vaadita kurssille päästääkseen. Sen sijaan työolosuhteet ovat täysin kohtuuttomat: teet 3-5 tunnin pätkiä 2 kertaa päivässä ilman taukoja, välissä käyt neljä tunita kotona omalla ajallasi. Saat työskennellä max 100 tuntia neljässä viikossa, et yhtään yli. Aina töissä ollessasi on ruuhkahuippu->ei hetkenkään lepoa vellovilta ihmismassoilta.

Yt:t päätty Nopolla ja nyt 70 kokoaikaista vakituista virkailijaa irtisanottiin ja heiille yritetään tarjota työsopimusta 0-100 h/kuussa. Minä sanoin EI KIITOS!

Lisäksi Finnairin ja erityisesti pienen Northportin henkilöstöpolitiikka on vääristynyt: mikäli et omista ystäviä oikeissa paikoissa, et etene. Esimiehinä täysin kouluja käymättömiä henkilöitä.
Et silleen...

tympääntynyt kirjoitti:

Maapalvelufirmat kouluttaa itse oman porukkansa. Juuri mitään ei vaadita kurssille päästääkseen. Sen sijaan työolosuhteet ovat täysin kohtuuttomat: teet 3-5 tunnin pätkiä 2 kertaa päivässä ilman taukoja, välissä käyt neljä tunita kotona omalla ajallasi. Saat työskennellä max 100 tuntia neljässä viikossa, et yhtään yli. Aina töissä ollessasi on ruuhkahuippu->ei hetkenkään lepoa vellovilta ihmismassoilta.

Yt:t päätty Nopolla ja nyt 70 kokoaikaista vakituista virkailijaa irtisanottiin ja heiille yritetään tarjota työsopimusta 0-100 h/kuussa. Minä sanoin EI KIITOS!

Lisäksi Finnairin ja erityisesti pienen Northportin henkilöstöpolitiikka on vääristynyt: mikäli et omista ystäviä oikeissa paikoissa, et etene. Esimiehinä täysin kouluja käymättömiä henkilöitä.
Et silleen...

Lue lisää

Onkohan Finnairssa opittu vähän liian hyvälle??? Tervetuloa kokeilemaan vaikkapa sairaalaan miltä hoitajan työajat, palkkaus yms. asiat vaikuttavat... Lähtöselvityksessä saat lyhellä koulutuksella yhtä paljon palkkaa 100 tunnin osa-aikaisena, kun mitä me sairaalassa saamme tekemällä täydet tunnit samoilla 2 x päivässä pätkillä. Perustuu tietoon, olin itse lähtöselvityksessä töissä jonkin aikaa, mutta vaihdoin töitä omasta tahdostani. Kaveri on edelleen Northportin virkailija ja olen yrittänyt viestiä hänen kauttaan miten hyvin teillä oikeasti on asiat. Ei se välttämättä ole firman vika jos työt vähenee. Mutta tervetuloa kokeilemaan lentoaseman ulkopuolelle, onko ruoho oikeasti vihreämpää täällä. Pisteet siitä että uskallat kuitenkin itse päättää tulevaisuudestasi.

hoitaja68 kirjoitti:

Onkohan Finnairssa opittu vähän liian hyvälle??? Tervetuloa kokeilemaan vaikkapa sairaalaan miltä hoitajan työajat, palkkaus yms. asiat vaikuttavat... Lähtöselvityksessä saat lyhellä koulutuksella yhtä paljon palkkaa 100 tunnin osa-aikaisena, kun mitä me sairaalassa saamme tekemällä täydet tunnit samoilla 2 x päivässä pätkillä. Perustuu tietoon, olin itse lähtöselvityksessä töissä jonkin aikaa, mutta vaihdoin töitä omasta tahdostani. Kaveri on edelleen Northportin virkailija ja olen yrittänyt viestiä hänen kauttaan miten hyvin teillä oikeasti on asiat. Ei se välttämättä ole firman vika jos työt vähenee. Mutta tervetuloa kokeilemaan lentoaseman ulkopuolelle, onko ruoho oikeasti vihreämpää täällä. Pisteet siitä että uskallat kuitenkin itse päättää tulevaisuudestasi.

Lue lisää

Olen sitä mieltä, että Finnairissa on opittu liian hyvälle!! Kuten sanoin, kurssille on helppo päästä, edut on hyvät ja työkin alkuun tosi jännittävää. Lentokentän ilmapiirissä on myös sitä jotain...
Itselleni palkka ei olekaan se kaikista tärkein juttu, myönnän toki että 0-100 sopimuksella tekee sen 2000 € kuukaudessa (en tiedä paljon sairaanhoitajat tienaavat) Itsekin jouduin aikoinaan tekemään muutaman vuoden ajan tuota lähinnä opiskelijoille tarkoitettua ruuhkahuippujen purkamiseen tarkoitettua sopimusta ja se riittää minulle.

Taloudellinen tilanne on huono ja matkailualalla se näkyy nyt erityisesti. Näkökulmani kirjoitukseen olikin se, että työnantajaa sitoo voimassaolevat sopimukset ja kokopäiväityötä hakevalle työntekijälle tätä 0-100 sopimusta ei voida tarjota. Työnantaja hakee pysyvää rakennemuutosta, jolloin näitä 'osareita' halutaan enemmän. Lisäksi sopimushan on 0-100, voi käydä niinkin ettet saa kuin 40 tuntia kuukaudessa ja sillähän ei asuntolainaa makseta ja perhettä elätetä...

Ehtoihin oli myös määritelty kaikkea muuta 'kivaa', joita en itse ainakaan ollut valmis hyväksymään. Jokainen päättää itse. Minä kieltäydyin. Tavoitteena olisi kuitenkin mennä eteenpäin elämässä eikä palata huonompaan soppariin. Vaikka sitten muualla kuin Nopolla.

ei enää tympääntynyt kirjoitti:

Olen sitä mieltä, että Finnairissa on opittu liian hyvälle!! Kuten sanoin, kurssille on helppo päästä, edut on hyvät ja työkin alkuun tosi jännittävää. Lentokentän ilmapiirissä on myös sitä jotain...
Itselleni palkka ei olekaan se kaikista tärkein juttu, myönnän toki että 0-100 sopimuksella tekee sen 2000 € kuukaudessa (en tiedä paljon sairaanhoitajat tienaavat) Itsekin jouduin aikoinaan tekemään muutaman vuoden ajan tuota lähinnä opiskelijoille tarkoitettua ruuhkahuippujen purkamiseen tarkoitettua sopimusta ja se riittää minulle.

Taloudellinen tilanne on huono ja matkailualalla se näkyy nyt erityisesti. Näkökulmani kirjoitukseen olikin se, että työnantajaa sitoo voimassaolevat sopimukset ja kokopäiväityötä hakevalle työntekijälle tätä 0-100 sopimusta ei voida tarjota. Työnantaja hakee pysyvää rakennemuutosta, jolloin näitä 'osareita' halutaan enemmän. Lisäksi sopimushan on 0-100, voi käydä niinkin ettet saa kuin 40 tuntia kuukaudessa ja sillähän ei asuntolainaa makseta ja perhettä elätetä...

Ehtoihin oli myös määritelty kaikkea muuta 'kivaa', joita en itse ainakaan ollut valmis hyväksymään. Jokainen päättää itse. Minä kieltäydyin. Tavoitteena olisi kuitenkin mennä eteenpäin elämässä eikä palata huonompaan soppariin. Vaikka sitten muualla kuin Nopolla.

Lue lisää

mitä kautta voi hakea töihin? Palkkaavatko nyt henkilöstöä? Mihin kellonaikoihin vuorot ovat? Kauan koulutus kestää? Olen matkailualan ammattilainen entuudestaan, kenttä olisi uusi aluevaltaus.