Hei.
Olen yrittänyt etsiä tietoa tältäkin palstalta vahtiperämiehen opinnoista,opiskelusta, siirtymisestä työelämään ja työtilanteesta. Olen lukenut ammattiopiston sepostukset ja muutamat työelämänkuvaukset, mutta olisi hienoa, jos joku rauman opiston käynyt, vahtiperämiehenä työskennellyt voisi kertoa ajastaan kyseisessä oppilaitoksessa ja siirtymisestä työelämään.
Haluaisin tietoa myös tulevaisuuden työmahdollisuuksista - eli onko vastavalmistuneelle töitä?
Kiitokset jo etukäteen vastanneille.
Olen yrittänyt etsiä tietoa tältäkin palstalta vahtiperämiehen opinnoista,opiskelusta, siirtymisestä työelämään ja työtilanteesta. Olen lukenut ammattiopiston sepostukset ja muutamat työelämänkuvaukset, mutta olisi hienoa, jos joku rauman opiston käynyt, vahtiperämiehenä työskennellyt voisi kertoa ajastaan kyseisessä oppilaitoksessa ja siirtymisestä työelämään.
Haluaisin tietoa myös tulevaisuuden työmahdollisuuksista - eli onko vastavalmistuneelle töitä?
Kiitokset jo etukäteen vastanneille.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moi,
Kerro vielä lisää itsestäsi, esim. ikä ja koulutausta. Silloin on helpompi vastata sinua kiinnostavasta näkökulmasta.
Itse en ole Rauman koulua käynyt, vaan toisaalla. Eli vaihtoehtoja ei hirveästi jää :)
Opintojen rakenteen varmasti jo tiedät. Eli välillä istutaan koulunpenkillä, välillä tehdään harjottelua laivoilla. Ja tietenkin koululaivalla opitaan hieman perusteita. Kouluun kuuluu 200päivää harjoittelua, josta ensimmäiset 60 on vahtimiehen harjoittelua. Minun aikana harjoittelijalle ei maksettu penniäkään, nykyisin jossain opis saa jonkin näköistä palkkaa. 60 päivän jälkeen voi hakea vahtimiehenpätevyyttä (jos on vaadittavat kurssit suorittanut) ja loppu harjoittelut on mahdollista tehdä puolimatruusina, jos paikan saa.
Opiskelu on alkuun ammattikoulun perusopintoja, ja vahtimiehen opintoja. Ensimmäinen vuosi on kaikille samanlainen, ja keväällä tehdään päätökset linjavalinnoista (peräsmies, mestari tai repari). Olet ilmeisesti kiinnostunut juuri vahtiperämiehen opinnoista, joten kerron hieman niistä. Opintoihin kuuluu aluksi perusteita, esim. terrestinen navigointi, opiskelaan tutkan yms. saloja, lakiasiota ja muita tietoja laivoista. Jatkossa on tiedossa sekalaista opiskelua, mm. astronominen navigointi, palokoulutusta, lastioppia, GOC, ja muita pakollisia opintoja. Ei mitään vaikeita, jos yhtään kiinnostusta on.
Työelämään voi päästä kiinni jo opiskeluaikana, jos on pätevä kaveri ja sattuu valitsemaan harjoittelulaivat hyvin. Niihin on sitten helppo siirtyä koulun jälkeen. Eli yleensä jatkaa puolimatruusina, kun koulun jälkeen joudut tekemään vielä harjoittelua/työtä niin, että 360päivää merellä tulee täyteen. Se vaaditaan vahtiperämiehen pätevyyteen. Tämän jälkeen iso osa jatkaa täkillä eri syistä. Monella tuntuu olevan suurin syy epävarmuus itsestään ja pelko. Jotkut siirtyy perämiehen hommiin heti, jotkut haluaisi sinne muttei löydä paikkaa. Tällähetkellä työtilanne on kehno, kun talous on mitä on. Mutta maailmalla laivoja vielä seilaa ja aktiivinen paikan kyllä jostain löytää.
Kerron tarkemmin mielellään. Kysy hieman tarkemmin niin ei tarvitse romaania kirjoittaa :)
Ja jos olet lukion käynyt, kannattaa harkita myös AMK:n opintoja.
Hei.
Kiitos vastauksesta. Osasit vastata juuri niihin kysymyksiin, joihin tarvitsinkin lisätietoa.
Ajattelin tässä samassa ketjussa kysellä kanssa yhtä asiaa voiko harjoitelun suorittaa muunkuin suomen lipun alla Esim:Ruotsi tai Viro? Ehkä tuleva vahtiperämies.