Onks kellään yksinkertasta ohjetta 1.8i/66kw (adz) koneen jakohihna vaihtoon. Onko hankala homma?, jos ei ole aikasemmin vaihtanu. tarviiko jotain erikoistyökaluja.
Jakohihnan vaihto
Golf III
51122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
..hanki korjausopas vaikka lähimmästä Motonetista tai kirjastosta. Ei kukaan ala tänne siitä tyhjentävää ohjetta kirjoittamaan.
Tahtoopi olla aika varattuja noi korjausoppaat kirjastoissa,. Varasin tosin, mutten tiedä onko niissä jakohihnan vaihdosta miten yksityiskohtaisia neuvoja.. no toivottavsati on..
Suositellaan samalla kiristäjän vaihtoa, kaikki ei tosin sitä vaihda. On ollut tapana irrottaa venttiilikopan kansi jotta näen venttiilit, ja pyöritän moottorin ensin asentoon jossa 4 syl. venttiilit vaihtaa(molemmat vent. auki). Tässä asennossa jakopään merkit on kohdallaaan, eli voit tarkastaa markkien paikan. Sen jälkeen kun irroitat jakohihnan ÄLÄ pyöräytä moottoria yhtään ettei venttiilit väänny. Olen myös puhdistanut hihnapyörät jos niissä on likaa. Onnea työhön, korjausoppaan kanssa. Jos hihnakotelo on vähän öljyssä on samalla helppo vaihtaa stefat, tämä todennäköinen jossain lähellä 300tkm.
Hyviä neuvoja muuten, mutta venttilien vääntymistä ei tarvitse tuossa moottorissa pelätä, on nimittäin ns. vapaastipyörivä.
Tunkilla oikea kylki ilmaan ja etupyörä irti. Sitten sisälokarin muoveja pois tieltä oman maun mukaan, apulaitteiden hihnat pois sekä hihnapyörä.
Seuraavaksi saatkin jo jakopään kopat pois. Tämän jälkeen otat kunnollisen tussin jonka erottaa mustasta ja merkkaat itse kampiakselin sekä nokka-akselin asennon. Sitten vain kiristin löysälle ja jakoremmi pois. Takaisin laittaessa katsot vain, että kohdistusmerkkisi ovat kohdillaan ja kiristin kiinni.
Ps. se kiristin kannattaa vaihtaa, ei tule turhia murheita jos kiristin korkkaa 100km hihnan vaihdon jälkeen =)