Juu, elikkä kelkkakärpänen pääsi purasemaan ja omaa kelkkaa etsiskelen, onko tämän palstan lukijoilla suosituksia?
Olen ajanut miehen 700:sella V-Max triplellä ja sukulaiselta lainatulla Polaris 600 XC ja jotaki.. :)
Olisin menossa katsomaan Polaris 500 XC SP:tä vm. 2001, kannattaako?
Jammun ja pollen välillä on paljonkin eroa, mut eniten haittaava on sarvien ajoasento, pollella ajettaessa ranteet on monella mutkalla, onkohan asialle tehtävissä jotaki?
Olisi enemmän kuin lottovoitto löytää kelkka jota ei tarvi sadan kilometrin välein olla rassaamassa. Itse aion opetella kelkkaani huoltamaan vaikka aiempaa kokemusta ei olekaan.
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Olen ajanut miehen 700:sella V-Max triplellä ja sukulaiselta lainatulla Polaris 600 XC ja jotaki.. :)
Olisin menossa katsomaan Polaris 500 XC SP:tä vm. 2001, kannattaako?
Jammun ja pollen välillä on paljonkin eroa, mut eniten haittaava on sarvien ajoasento, pollella ajettaessa ranteet on monella mutkalla, onkohan asialle tehtävissä jotaki?
Olisi enemmän kuin lottovoitto löytää kelkka jota ei tarvi sadan kilometrin välein olla rassaamassa. Itse aion opetella kelkkaani huoltamaan vaikka aiempaa kokemusta ei olekaan.
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 9
Vanhimmat
voin kyllä vilpittömästi suositella. Ostin itse kanssa tammikuussa ensimmäisen kelkkani. Kelkka on Polaris Pro X 600 -03. Kun löytää hyvin huolletun ja asiallisesti pidetyn kelkan niin ei niitä tarvitse koko ajan rassata, muistaa vain ne perushuollot. Sekin tietty vaikuttaa paljon minkälaiseen ajoon kelkka tulee, haetko patikkohakkuria, vai leppoisaa matkanteko peliä? Mitä tuohon ajoasentoon tulee, niin sillehän on tehtävissä paljonkin. Sarvia saa taitettua eteen ja taaksepäin, sekä myös nostettua korokepaloilla joka helpottaa seisaltaan ajoa.
Mukavia kelkkailuhetkiä, tulet viihtymään!!!:D
Jos hyvää kelkaa haet jätä polle ja ymahan sivuun,
Ei niitä osta enään kukaan.
ketjun aloittajalle, menee nyt hieman ot:ksi. Mihin perustuu tämä sinun tietosi Yamahan ja Polariksen kehnoudesta ja missä olet päässyt näkemään uusien sekä käytettyjen myyntiluvut ja vertaillut niitä?
Yamahassa tosiaankin on ollut jonkinverran alustoissa ongelmia, eivätkä ne välttämättä ole aivan samalla tasolla kuin kilpailijoilla, mutta huollettuna toimii.
..millaisesta tykkää. Ittellä ollut Polariksia nassikasta lähtien. Föönejä ja neste vehkeitä.
Nuo V-max, SRX Jammut toimii, mutta ajettavuus on persikasta.
Polariksen 440 XCF ProX -03 on pelittänyt ihan mukavasti. Ehtii hyvin noiden 500-700cc Jammujen mukana reitillä. Ajettavuudeltaan on hauska, helppo ja mukava käsitellä, kun kelkka on kevyt. Vaihdoin Switchbackin pienempään, kun itsellä ei enää aika tahdo riittää ja poika tahtoi kepoisemman pelit Switchbackin tilalle.
Huollettuna kelkka toimii hienosti, eli pätee sama homma kuin muihinkin kelkkoihin. Männät olen vaihtanut itse 3500-4000km välein, kun kyseessä on kohtalaisesti kiertävä peli.
Seuraavia Polleja on ollut käytössä:
440 XCR -91
650 RXL SKS -93
700 XC -97
600 XC SP EDGE -01
700 SwitchBack -04
440 XCF ProX -03
Kävi huono tuuri ja aloituksessa mainittu kelkka ehti mennä kaupaksi. :(
Nyt kiikarissa Yamaha Phazer vm. '00, kuulema ois naiselle hyvä ja kevyt ensikelkka, onko?
Taas asiantuntijakommentteja kehiin, KIITOS! ;)
...ajelee, mutta ei ole ajo-ominaisuuksiltaan Polaris 440 ProX tai Arctic Cat 440 ZR veroinen. Mutta onhan noiden alustoissa huimat erot.
Eli tämmöiset on nuo edellä mainitut malleiltaan..
http://www.nettimoto.com/730996
http://www.nettimoto.com/726956
Yamaha phazeria en suosittele! umpiseen kun menee nii takuuvarmasti kiinni.
Meinaatko uutta vai vanhaa Phazeria?
kekelemalla se selviää!! ei neuvoilla..! :) mut vanha cs 340 yamaha helppo käsitellä/ajaa ja toimiva malli!!