Tänään Escooni (vm. 93, 1.8 ZETEC EFI) ilmestyi vakava käyntihäiriö aivan yllättäen. Kone ei ottanut kierroksia kuin satunnaisesti ja sain moottorin pidettyä juuri ja juuri käynnissä kaasun polkemisella. Vika hävisi noin puolen minuutin kuluttua ja ilmestyi uudelleen muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen häviten taas mystisesti. Pari huomiota:
1) kun vika oli esiintynyt pari kertaa, sammutin moottorin ja käynnistin sen uudelleen. Vika ilmeni tällöin selvästi ja moottori kävi huonosti ja pätki. Sammutin moottorin uudelleen ja käynnistyksen jälkeen vika olikin hävinnyt!
2) ajaessani isolla vaihteella ja pienillä kierroksilla, moottori nykäisee silloin tällöin
Nyt ovat hyvät neuvot tarpeen.
Kiitos!
1) kun vika oli esiintynyt pari kertaa, sammutin moottorin ja käynnistin sen uudelleen. Vika ilmeni tällöin selvästi ja moottori kävi huonosti ja pätki. Sammutin moottorin uudelleen ja käynnistyksen jälkeen vika olikin hävinnyt!
2) ajaessani isolla vaihteella ja pienillä kierroksilla, moottori nykäisee silloin tällöin
Nyt ovat hyvät neuvot tarpeen.
Kiitos!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itelläni on 1.6 zetec vm96 niin se pätki kun vaihdoin tulpat,vika korjautui katin ja tulppien vaihdoilla,joten korjauta heti ettei bensaa pääse kattiin sillä siitä palaa kiinnikkeet ja keraaminen sisus putoo poikittain pako-putkeen ja sit ei auto kule kovin lujaa!Mut voi vikoja olla myös tyhjäkäynti tai huohotin venttiileissä tai ilmamäärä tunnistimessa.
Kosteutta jossain johtoliitoksessa tai tulpat/tulpanjohdot sököt. Kokeile ohjelmoida keskusyksikkö uudestaan, oireet on nuo kun yksikkö sekaisin. Muita mahdollisuuksia: "tyhjäkäyntimoottori", kaasuläppäkanava, kaasuläpän anturi, puola, jakaja, suodatin, imuilmavuoto, jokin anturi yms. eli vaikea paikallistaa, mutta pikkuhiljaa kokeilemalla pitäis selvitä. Ei kannata kyllä summassa uusia osia, parempi käyttää testerissä jollain osaavalla ja halvalla "sähköpajalla".
Kiitos tiedoista!
Miten tuo keskusyksikkö ohjelmoidaan uudestaan?
Pystyykö sen tekemään itse vai täytyykö auto viedä "pajalle"?
Kiitos tiedoista!
Miten tuo keskusyksikkö ohjelmoidaan uudestaan?
Pystynkö tekemään sen kotikonstein vai pitäisikö viedä "pajalle"
Ota akun miinusnapa vaikka puoleksi tunniksi irti ja ruuvaa takasin, ajele sitten 10-15min normaalia ajoa, ohjelmoi itse itsensä, voi aluksi päkytellä, mutta tokenee kyllä, manuskassa tarkempi ohje. Jos mankassa koodi, ota se esille varalta jotta saat pelittään virtakatkon jälkeen, hälytinkin voi vähän temppuilla.