Kokemusta/tietoa 150hv T-Jetin lastu-/muusta piristämisestä? Kestävätkö paikat 20-30 hepan lisäyksen? Muuta huomioitavaa?
Bravo T-Jetiin
lisäpuhtia?
5722
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
On kyllä mahdollista saada lisäpuhtia Bravoon. Ainoa vaan, et ongelmaksi tuossa muodostuu kytkin itse. Se kun on mitoitettu just ja just tolle 150hv väännölle (jos ihan tarkkoja ollaan, niin se on "alitehoinen" lukemissaan), joten lastuttamalla saatu lisäteho voi *teoriassa* rikkoa kytkimen. Käytännössä tuota ei tapahdu ellet vedä radalla autollasi 24/7.
Hyvänä puolena myös se, et jos lastut Bravon, niin sitä ei merkkihuollossa edes huomata. Ellei sitten vedetä uutta softaa sisään... Piristyy kyllä Bravo ihan mukavasti, eli omasta kokemuksesta voin suositella tuota. Kytkinkoneisto siinä on se, mihin pitää vaan katsoa. Ei se nyt yhdestä/parista kesästä mene, mutta tiedä mitä tykkää pidemmän päälle. Voihan tuon lastuttaa esimerkiksi vaan kesän ajaksi ja myöhemmin ottaa pois... koska talvisissa olosuhteissa riittää tuo 150hv ihan mainiosti :).
mutta eivät suosittele yli 275nm vääntöä sen jälkeen kytkin voi luistaa, mutta toi määrä lisä hevosia no problem. http://www.turbotec.com/etusivu/fiat/14_tjet.html
Eli saattaa käydä kylmät tuon lastuttamisen kanssa, Stiloon ainakin vetivät määräaikaishuollossa kylmästi uusimman softan päälle, vaikka erikseen oli kielletty!
on takuuta jäljellä. Takuu ei raukee jos on
viritelty ja sen takia tulee rikkoja?
...luulet?