Heps!
Omistan vm. -89 1.7 R21:den, jolla on ajettu
noin 300tmk. Tosin moottorilla vähemmän, koska
se on aikoinaan vaihdettu.
Kysyisin muiden kokemuksia vaihdelaatikosta. Se
on nimittäin alkanut pitämään ääntä. Tarkemmin
sanottuna kohinaa pitävät vaihteet 2 ja 4. Onko
pelkästään vanhuutta ja kulumista vai pitääkö ve-
tää suurempaa huolta jostain? Täytyykö tässä
alkaa vähitellen etsimään uutta vaihdelaatikkoa?
Toinen ikävä asia on jälkikäynti. Englannin kie-
linen korjausopas antaa sille syyksi viallisen
'cut off solenoid' :in. Mikä tämä kapistus on ja
onko sellainen uutena kallis? Löytääkö niitä
edes mistään tälle autolle?
R21:hän tietysti ajetaan niin loppuun kuin
voidaan, joten auton vaihto ei tule kyseeseen. ;)
Omistan vm. -89 1.7 R21:den, jolla on ajettu
noin 300tmk. Tosin moottorilla vähemmän, koska
se on aikoinaan vaihdettu.
Kysyisin muiden kokemuksia vaihdelaatikosta. Se
on nimittäin alkanut pitämään ääntä. Tarkemmin
sanottuna kohinaa pitävät vaihteet 2 ja 4. Onko
pelkästään vanhuutta ja kulumista vai pitääkö ve-
tää suurempaa huolta jostain? Täytyykö tässä
alkaa vähitellen etsimään uutta vaihdelaatikkoa?
Toinen ikävä asia on jälkikäynti. Englannin kie-
linen korjausopas antaa sille syyksi viallisen
'cut off solenoid' :in. Mikä tämä kapistus on ja
onko sellainen uutena kallis? Löytääkö niitä
edes mistään tälle autolle?
R21:hän tietysti ajetaan niin loppuun kuin
voidaan, joten auton vaihto ei tule kyseeseen. ;)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Silloin kyseessä on kaasuttimessa oleva solenoidi joka katkaisee polttoaineen syötön. Tosin jälkikäyntiin voi olla muitakin syitä, esim. kuluneet sytytystulpat...
Lipsahti väärään viestiin tämä vastaus :)
Oikeaan viestiin se meni sittenkin. Pitäisköhän herätä jo tähänkin päivään :)