...vähän mainoslausetta mukaillen: Se. Varma. Kotimainen.
Uskomattoman paljon Saabillakin on alihankkijoita ollut; n. 670 kpl. Voi olla aika hankalaa enää saada kaikki saataviaan haluavat alihankkijat vakuuttuneeksi, että saavat joskus vielä rahansa. Toivottovasti meillä Suomessa ei ole kovin monia niitä.
Ihan paikallaan tuotannon pysäyttäminen olisi ollut muutoinkin, koska eihän ko. autoja enää kukaan ostakaan. Kerta kaikkiaan hyvä asia, että saadaan näitä "tarpeettomia" automerkkejä pois markkinoilta.
Uskomattoman paljon Saabillakin on alihankkijoita ollut; n. 670 kpl. Voi olla aika hankalaa enää saada kaikki saataviaan haluavat alihankkijat vakuuttuneeksi, että saavat joskus vielä rahansa. Toivottovasti meillä Suomessa ei ole kovin monia niitä.
Ihan paikallaan tuotannon pysäyttäminen olisi ollut muutoinkin, koska eihän ko. autoja enää kukaan ostakaan. Kerta kaikkiaan hyvä asia, että saadaan näitä "tarpeettomia" automerkkejä pois markkinoilta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tarpeettomia ovat aasialaiset ja muut itäautot.
Silleen kävi. Saabille ei enää myydä osia tai oikeastaan anneta osia. Saab kun ei pysty maksamaan alihankijoille edes velkojaan. Asialla tulee olemaan merkitystä.
alihankkijoita autojen valmistajille - ei tuo mikään kovin suuri määrä ole. Maallikosta se tuntuu suurelta, koska autoteollisuus ei tee läheskään kaikkea itse. Monissa komponenteissa on kaksi - kolme toimittajaa joita kilpailutetaan ja myös siksi että sillä tavoin tehtaat varmistavat osien saannin. Tuo tullin rahojen maksu vaatimus koskee vain EU:n ulkopuolelta tulevia osia ja komponentteja, niitä pidetään tullin varastossa siksi kunnes rahat ovat maksettu. EU:n sisällähän ei kanneta tulleja ja tämä tullin vaatimus ei EU:n sisäistä kauppaa näin ollen koske.
johtuu oikeuden tekemästä yrityssaneerauspäätöksestä. Ennen sitä tullille tulevat maksut maksettiin jälkikäteen ole ne olivat siis luotolla. Yrityssaneerauspäätös aiheutti tullille epäilyn siitä miten se saa saatavansa ja siksi tulli vaatii vastuiden selvittämistä. Yrityssaneerauksessahan velkojat luopuvat yhteisellä sopimuksella kukin samasta prosenttiosuudesta veloistaan. Myöhemmin jos toiminta jatkuu ja kannattaa velkojat saavat mahdollisesti menettämänsä osan veloista takaisin tietyn maksusuunnitelman mukaan.
uutinen postata tänne palstalle muutamaan kertaan samoin kuin se eilinen tuotannon keskeytyskin. Ihan vaan tasapuolisuuden vuoksi...
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/02/19461&sort=false