Heti aluksi kerron etten omista pientä purjevenettä kummempaa, mutta haaveet ne ovat minullakin. Selailin tuossa joutessani (huussissa) erästä veneitä myyvää julkaisua ja silmiini osui kaksi suunnilleen samanhintaista alusta joilla on 10v ikäero. Kumman juuri SINÄ valitsisisit? Toinen on 1985 Guyline 95 ja toinen 1975 Targa 96.
Toinen kysymys koskee hintaa. Molempien pyynti n. 40 000€ eli onko pyynti kohdallaan?
Tässä kuva tuosta ensimmäisesta
http://www.vesille.fi/gallery/venekuvat/originals/17742_105_0541.JPG
ja tässä targa.
http://lh5.ggpht.com/_WWs2tCp12cc/R1vm2AzRV8I/AAAAAAAAA5A/Gcggo36GoXM/DSC03507.JPG
Toinen kysymys koskee hintaa. Molempien pyynti n. 40 000€ eli onko pyynti kohdallaan?
Tässä kuva tuosta ensimmäisesta
http://www.vesille.fi/gallery/venekuvat/originals/17742_105_0541.JPG
ja tässä targa.
http://lh5.ggpht.com/_WWs2tCp12cc/R1vm2AzRV8I/AAAAAAAAA5A/Gcggo36GoXM/DSC03507.JPG
Vastaukset 15
Vanhimmat
Näistä kahdesta valiten Targa.
Veneiden laatu erot selittää ikäeron, vaikka hinta sama.
Hinta on veneen kunnosta riippuvainen, onko kohdallaan.
Noh,
Kyseessä on aina omakohtainen valinta. Targasta en tiedä enempää kuin mitä olen lukenut. Sillä perusteella pitäisin Guytä ehkä livakampana liikkujana, joten valintani päätyisi siihen.
~40k€ tuntuu olevan yleisen tason kanssa linjassa oleva pyynti. Itse kuitenkin paljoksun hintaa.
täysin erityyppisiä. Molemmat soveltuvat hyvin purjehdukseen Saaristomerellä. Jos Targassa on hieman niukalti purjeita, on Guy:ssä saman verran liikaa. Kummasta sitten pidät, on sinusta riippuvainen asia.
Targan mahdollisista heikoista kohdista en tiedä mitään, mutta Guy:ssä on kuulemma ollut jotain pinehköjä laatuongelmia. Tämän ikäisissää veneissä ne toki on korjattu. Sinuna kävisin katsomassa minkälainen fiilis veneissä on.
Tosin tutumpi Guy-veneistä on 105, josta olen hieronut kauppaa. Nostokölin akseli kaipasi remppaa, joten ostin sittenkin Targan. Targoissakin ohjaus saattaa kaivata päivitystä, etenkin jos vanha Teleflex. Yleensä varusteet ovat niissä ajan tasalla, mutta ei aina. Guyn 95 on kompakti paatti myös, pois vesitiekseen silläkin purjehtisi. Purjealasta jo sanottu muiden toimesta.
Targa on varmaankin noista laadukkaampi mutta enpä ottaisi kumpaakaan tuolla hinnalla. Ruotsin kruunu on sukeltanut ihan kohtuullisesti ja sieltä saa tuolla 40 k€ ja alle esim. Comfortina 32 tai Albin Nova. Mieti vielä!
Omistin itse Guyline 95n 90-luvulla. Kulkee hyvin, paljon tilaa. Purjealaa on aika sopivasti kunhan viitsii käyttää levankia jne. Kaverin Targalla (96) ei paljon saaristossa luovittu. Avomerellä ja -tuulella ihan mukava vene. Veneiden laadussa ei tietääkseni juuri eroa. Kääntököliä ei tarvitse pelätä sen enempää kuin S-vetolaitettakaan. Itse painotan purjehdusominaisuuksia ja siksi ottaisin Guylinen.
Targa 96:n LYS on 1,07, sama kuin H-veneellä, abt.
Guyline 95 LYS on noin 1,13. Siinä on iso ero, harkitse asiaa tältä kannalta. Minun veneeni LYS on 1,04, ja hallitsen venettäni yksin ihan hyvin, kovillakin keleillä. Kevyillä keleillä se on sitten hitaampi, ei auta, kuin nauttia. Ja antaa vaimon taas nauttia..
Targan Lys on 1,08 ja taittolapapotkurin vaikutus lisäksi selkeä, varsinkin kun apukoneet yleensä isoja ja siten isot rusetit vetolaitteessa. Lysin ero tulee vain kryssiltä ja kevyeltä tuulelta.
"Targa 96:n LYS on 1,07, sama kuin H-veneellä, abt.
Guyline 95 LYS on noin 1,13. Siinä on iso ero"
Onhan siinä valtava ero. Jos veneet purjehtivat saman reitin ja hitaammalla (1,07) menee matkaan 5 tuntia, niin nopeampi (1,13) on 16 minuuttia aiemmin perillä. Ehtiihän siinä kahvit keittää jos oikein kiirettä pitää.
Guy-veneet ovat kiinnostavia, vaikka itsellä on se Hassen piirtämä. Guy-purjehtijat usein innokkaita modifioimaan veneitään ks. mm. Ruottin Sailguiden linkkiä extern. Siellä mielenkiintoista tarinaa viitseliäästä 95 "virittelystä". Asumistilojen filosofia on erilainen: guyt yhtenäisin tiloin ja Targassa takakajuutta sitloodan takana. Targa sisäkuorineen ja cc-ratkaisuineen suojaisempi ja lämpimämpi. Guyt leimallisemmin saaristopursia, yhteistä niille on kuitenkin maltillinen syväys.
>> Onhan siinä valtava ero. Jos veneet purjehtivat saman reitin ja hitaammalla (1,07) menee matkaan 5 tuntia, niin nopeampi (1,13) on 16 minuuttia aiemmin perillä. Ehtiihän siinä kahvit keittää jos oikein kiirettä pitää.
Vielä niistä ketjun aloittaneista hintapyynnöistä. Pyynnöt vastannevat "markkinahintoja". Guyline 95ja näyttää palstoilla olevan myynnissä 2-3 kpl ja pyynnit välillä 37-43 k€, kuvien perusteella siistejä ja käsittääkseni hyvin tehty vene. Targojen hinnoissa enemmän variaatiota mutta väliltä 40-55 k€. Joku lähemmäs 50 menevä hinta on muuhun tarjontaan suhteutettuna varmasti liikaa vaikkakin tukevasti tehty vene.
Yksi vertailukohta nykyperheiden kannalta voivat tietysti olla uudet veneet ja "uudet tarpeet" tilasta, valoisuudesta jne. joita erityisesti vaimoväki toivoo. Tässä vertailussa luulen, että Guyline 95 vetää pidemmän korren. Mutta arvostukset vaihtelevat eli vinkkinä kysyjälle: vie vaimosi katsomaan ja seuraa kumman kelpuuttaa. Jos kelpuuttaa molemmat on valinta sinun.
Kipparin kannalta se meille purjehtijoille tyypillinen kokoaikainen kilpailu väylillä voi olla tärkeää ja tiedän pari tapausta, joissa perheen Siesta, H35 tai Jeanneau on vaihdettu Finnsaileriin, Targaan tai Loheen ja huomattu että "pahus nuokin menevät meidän ohi". Tässä mielessä Guyline on purjehtijan valinta. Jos pitkät avomeripätkät ovat prioriteeteissa iso juttu on taas tukevuuden ja jopa siis alimitoitetun rikin johdosta valinta selvästi Targa.
Tuolla jossain oli maininta targa 96 jossa oli 101 riki? Ilmeisesti sellaisia on tehdas jossain vaiheessa tehnyt. Vaimolle tuntuisi olevan aivan sama kun minä kuulemma olen se joka kokkaa.
Targaa taidan ryhtyä katselemaan tarkemmin. Joku viisas on jossain kertonut, että köyhällä kiire on, joten senkin takia.
jossa voi isompikin porukka viihtyä on targa.Mitähän väliä sillä on, mitä vene maksaa,pääasia että ihmiset viihtyy. Teltan alla on oma rauha,vaikka ois ihan katollaan. Jos tarvii muutaman tonnin takia murehtia, ei kannata ostaa venettä ollenkaan. T:101
Eikö sinun mielestäsi hinnalla ole väliä?On se kuule yksi tärkeimmistä kriteereistä!