Micran mysteeri (nykii)

Rohjo on -87 mallinen Micra jolla on taipumusta nykiä. Vikaa seurattuani olen huomannut auton kirjaimellisesti syövän katkojan kärkiä niiden vaihtovälin ollessa alle 3 tkm.
Eräs.."mekaanikko" joka autoa laittoi aiemmin nykimisen takia ei suostu uskomaan epäilystäni siitä, että autoon on laitettu ylitehoinen puola joka polttaa kärkiä joka puolestaan johtaa nykimiseen.
Onko siis tuossa mitn järkeä tuossa puolan "ylitehoisuudessa"?
8656
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

kiinalaiset autot nykivät, se kuuluu niiden ominaisuuksiin, vaihda merkkiä,

Äänestä
  • Enpäs olekaan vielä kuullut että Nissan Motors on kiinalainen firma.
    Niilo ei ole kai Nipponissa käynytkään?

    Äänestä

Siis puolalta jakajaan ja jakajalta tulpille menevät johdot, liekö kovin vanhat? Jos kerran on katkojan kärjetkin vielä niin miten on kondensaattorin laita, liekö koskaan vaihdettu?
Onko se puola sitten kärjettömän mallin puola? Ainakin joissain autoissa on eri puolat kärjettömälle ja kärjelliselle sytytykselle, kärjillä varustetuissa saattaa olla ns. etuvastuskin.

Äänestä

Kondensaattorivika on mahdollinen.
Onko autossa paikallaan sytytyspuolan etuvastus systeemi? Jos se on poistettu käytöstä, kärjet kuluu nopeasti.
Kyllä se kärkiä kuluttaa jos puola on vastukseltaan huomattavasti pienempi kuin siihen kuuluu.

Äänestä
  • Edellisen kirjoittajan kanssa.
    Suurtehopuolasta ei mitään hyötyä .Alkuperäinen kunnossa oleva on aina paras vaihtoehto.
    Pikku pojat jos virittää autoa laitetaan isonpi puola mukamas isompi kipinä sitten kulkee kovempaa höp höp sanon minä.

    Äänestä

  • Volvo Puranen kirjoitti:

    Edellisen kirjoittajan kanssa.
    Suurtehopuolasta ei mitään hyötyä .Alkuperäinen kunnossa oleva on aina paras vaihtoehto.
    Pikku pojat jos virittää autoa laitetaan isonpi puola mukamas isompi kipinä sitten kulkee kovempaa höp höp sanon minä.

    Tarvitaanhan sitä isompi kipinä jos kaasarit on isommat, iso määrä bensaa pitää saada syttymään isommalla kipinällä, sitte kulkee kovaa, en ees viitsi kysyä mistä sais low rider sarjan mun micraa, koska sun kaltaset romu artturit ei sellasista tiedä mitää...

    Äänestä

  • Micra tuner kirjoitti:

    Tarvitaanhan sitä isompi kipinä jos kaasarit on isommat, iso määrä bensaa pitää saada syttymään isommalla kipinällä, sitte kulkee kovaa, en ees viitsi kysyä mistä sais low rider sarjan mun micraa, koska sun kaltaset romu artturit ei sellasista tiedä mitää...

    Kuules papalla on 2.5l bensakone ja auto kulkee reilusti yli 200km/h.Kaikki vakiona ei tarvitse suutehopuolia.Kyllä lähtee.

    Äänestä

...alan liikkeistä.
Kiitoksia vaivautuneille ja vastanneille.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Spedelinko kirjoitti:

Rohjo on -87 mallinen Micra jolla on taipumusta nykiä. Vikaa seurattuani olen huomannut auton kirjaimellisesti syövän katkojan kärkiä niiden vaihtovälin ollessa alle 3 tkm.
Eräs.."mekaanikko" joka autoa laittoi aiemmin nykimisen takia ei suostu uskomaan epäilystäni siitä, että autoon on laitettu ylitehoinen puola joka polttaa kärkiä joka puolestaan johtaa nykimiseen.
Onko siis tuossa mitn järkeä tuossa puolan "ylitehoisuudessa"?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu