Jos putkisto vaikuttaa tukkoiselta eikä kierrokset pysy tasaisina ja auto jopa sammuilee tyhjäkäynnillä niin syy voi olla rikkinäisessä katalysaattorissa. Kun katalysaattori alkaa hajota sisältä niin siitä irtoilee pieniä ja isompiakin palasia jotka vapaasti liikkuessaan pitkin kattia ja putkistoa aiheuttavat kolinaa ja tukoksia.
Mutta ei hätää, tässä helpot korjausohjeet:
-vaihe 1. Irrota pakoputki autosta (jos pelkkää kattia ei saa suoraan irti)
-vaihe 2. Irrota katalysaattori pakoputkesta
-vaihe 3. Iske nyt rautakankea katin läpi, sisään toisesta päästä ja ulos toisesta, pumppaa niin kauan että sisälmykset tulevat ulos verkkoineen ja eristeineen.
-vaihe 4. nyt voit ravistaa kaiken ulos katista ja kun se on kokonaan tyhjä niin voit asentaa sen takaisin putkeen ja lopuksi putki kiinni takaisin autoon.
-Valmista tuli, nyt auton pitäisi taas toimia kunnolla ja pakokaasut pääsevät virtaamaan vapaasti ilman tukoksia.
Mutta ei hätää, tässä helpot korjausohjeet:
-vaihe 1. Irrota pakoputki autosta (jos pelkkää kattia ei saa suoraan irti)
-vaihe 2. Irrota katalysaattori pakoputkesta
-vaihe 3. Iske nyt rautakankea katin läpi, sisään toisesta päästä ja ulos toisesta, pumppaa niin kauan että sisälmykset tulevat ulos verkkoineen ja eristeineen.
-vaihe 4. nyt voit ravistaa kaiken ulos katista ja kun se on kokonaan tyhjä niin voit asentaa sen takaisin putkeen ja lopuksi putki kiinni takaisin autoon.
-Valmista tuli, nyt auton pitäisi taas toimia kunnolla ja pakokaasut pääsevät virtaamaan vapaasti ilman tukoksia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oletpa idiootti. Se katti on siellä meidän kaikkien hyödyksi poistamassa myrkkyjä pakokaasuista. Jos katti on rikki, se pitää tietysti vaihtaa ehjään.
Jotkut nuoret ääliöt jopa poistavat autoistaan katteja MUKAMAS parin hevosvoiman hyödyn takia. Todella typerää. Vaikka siitä saisikin sen pari heppaa lisää, ei tuota eroa pysty mitenkään havaitsemaan. Lisäksi auto alkaa haista vanhalta tojotalta, onpas upeaa. Persaukiset nuijat, ostaisivat valmiiksi tarpeeksi tehokkaan auton. Ei siitä nelipyttyisestä perheautosta rakettia saa millään konstilla.
Onneksi edes katsastuksessa nuo nuijat jäävät kiinni ja joutuvat korjaamaan autonsa asianmukaiseen kuntoon leiman saadakseen.
Jossain autossa lähtee litra satasella pois. Laske säästö, 30t vuodessa ajettaessa. Katsastukseen vain katti paikoilleen. Ei autotallin hyllyllä edes kulu.
on vaikka vanha auto ja haluaa vaan äkkiä saada hoidettua just vaikka katin tai takapöntön.. ja kyllä me ihan keski ikäiset autonrakentelijatkin otamme välillä katin kokonaan pois, jotta saadaan kokonaan täydellinen tehoputki peltisatseineen. eli se siitä. (peltisatsilla ja oikeanlaisella putkella tehonlisäys jopa lähes 10 heppaa)