löivät palstaa terrorisoivan Corolla-fanin Corollan luotettavuudessa:
http://www.reliabilityindex.co.uk/tophundred.html?apc=3128339010848601
25 Mercedes SLK
26 Citroen Xsara
27 Ford Cougar
...
63 Vauxhall Corsa
64 Citroen Saxo
65 BMW 3 Series
66 Vauxhall Vectra
...
75 Peugeot 306
76 Peugeot 406
77 Volvo S70
78 Rover 75
79 Daewoo Matiz
80 Peugeot 206
81 Mazda MX-3
82 Vauxhall Tigra
83 Seat Ibiza
84 Peugeot 106
85 Renault Megane
86 Peugeot 406
87 Saab 9-3
88 Audi A3
89 BMW X5
90 Mercedes S-class
91 Toyota Corolla
92 Seat Alhambra
93 BMW 5-series
94 Daewoo Nubira
95 Alfa Romeo 145
96 Saab 900
97 Mazda MX-6
98 Jaguar S-Type
99 Daewoo Leganza
100 Porsche Boxster
http://www.reliabilityindex.co.uk/tophundred.html?apc=3128339010848601
25 Mercedes SLK
26 Citroen Xsara
27 Ford Cougar
...
63 Vauxhall Corsa
64 Citroen Saxo
65 BMW 3 Series
66 Vauxhall Vectra
...
75 Peugeot 306
76 Peugeot 406
77 Volvo S70
78 Rover 75
79 Daewoo Matiz
80 Peugeot 206
81 Mazda MX-3
82 Vauxhall Tigra
83 Seat Ibiza
84 Peugeot 106
85 Renault Megane
86 Peugeot 406
87 Saab 9-3
88 Audi A3
89 BMW X5
90 Mercedes S-class
91 Toyota Corolla
92 Seat Alhambra
93 BMW 5-series
94 Daewoo Nubira
95 Alfa Romeo 145
96 Saab 900
97 Mazda MX-6
98 Jaguar S-Type
99 Daewoo Leganza
100 Porsche Boxster
Vastaukset 22
Vanhimmat
eipä taida pystyä aikoihin :)
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Uuden Toyota Priuksen kulutus laski 39 litraan/1135243845123
samaan huiputukseen. Edellisellä Priuksella ei päästy lähellekään tehtaan lupaamia arvoja.
Tässä on PSA jälleen edellä:
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article48108.ece
Peugeot teki uuden kulutusennätyksen, tankillisella 1.919 km ja kulutus 3.13 litraa sadalle:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=154331
Prius myy kuin häkä jenkeissä. Autoja saa jonottaa eikä kaikki halukkaat saa varmaa Toyota laatua.
ja tappiot ovat valtavat.
se Piru sopii samanlaisten onnettomien ajo-ominaisuuksien jenkkien sekaan. Hybridi on hieno juttu, mutta kun sen vuoksi kärsivät niin tilat kuin ajettavuus, niin se taas ei ole. Eipä sillä kiinnostavin auto Tojo-leirissä tämä Piru on, ei anjovikset, gorillat eikä aurikset kiinnosta pätkääkään.
hyllyvä kelluva jousitus on jo käsite. Ei kelpaa muille kuin paatuneille shitroen faneille.
Aikanaan dieselkoneisella Citroën AX:llä päästiin Guinnessin ennätysten kirjaan. Tuhannen mailin matkalla, Doverista Barcelonaan normaalissa liikenteessä ajellen kulutus 2.7 litraa sadalla. Oli ainakin tuolloin alhaisin sarjatuotantoautolle mitattu kulutus.
autolehdet ympäri maailman. Todella hieno jousitus.
verrattuna rautajousitukseen. Jos se olisi hyvä niin muutkin käyttäisivät sitä takuuvarmasti.
Citroen valmistaa jousitusta loistoautoihin, esim. Rollsiin. Kaasunestejousitus on paras.
mielestä mutta rautajousitus on aivan ylivoimainen käyttöasteeltaan maailmassa. Vain jotkut ranskis friikit harrastaa nestekaasua.
myös kaasunestejousitusta. Muissakin kuin Sitikoissa. Rautajousilla ei saada mukavaa alustaa.
vastaa kun kysytään. Miksi sitten Rollsroyce käyttää tätä citroenin jousitusta? Eikös se oli yksi maailman kuuluisin luksus auto, mihin toyotalta/lexukselta ei tule ikinä löytymään vastaavaa mallia. Muuten itse ajan kylläkin rautajousisella autolla, mutta aika monta kertaa olen istunut citroenin kyydissä, enkä löydä kyllä mitään moitittavaa tästä jousitus mallista. Se vaan on niin hyvä.
nyky Busseissa käytetää paljon vastaavan tyylistä jousitusjärjestelmää kun citroeneissa, mutta tietenkin isommassa koossa, ihan matkustajien mukavuuden ja samoin koria laskevan järjestelmän takia, eikä muuten kallistele niin paljoa kun rautajousiset bussit.
vaan niin kovin harvinaisia. Mitä hyötyä siitä on tavalliselle ihmiselle jos joku rikas ajaa loistokinnerillä? Jos rautajousitus olisi huono niin ei sitä käytettäisi 99% maailman autoissa.
on niin hyvä niin miksi et itse osta sitikkaa ja miksi enemmistö autonostajista ei osta sitikkaa? Siinäpä kysymys.
rautajouseen verrattuna ja se on muuten ilmajousitus eikä kaasunestejousitus.
ja siksipä tehdään kaasunestejousitusta.
taas ranskikset:
OFFICIAL: YOU CAN'T BEAT JAPANESE CAR RELIABILITY
Japanese manufacturers have dominated a poll of the Top 100 most reliable used cars over the past decade.
kaikki autot ovat tarpeeksi luotettavia.
että Toyota on huono ja nyt sanot että kaikki autot on tarpeeksi luotettavavia :))) Et voi yksinkertaisesti mitään sille että japsiautot jyrää joka ikisessä tutkimuksessa ranskalaiset autot.
luotettavia mutta Tojo on muuten huono. Tuossa vaikka Yariksesta:
1. Skoda Fabia 1,4 16V
2. Ford Fiesta 1.4
3. Renault Clio 1,2 16V TCE
4. VW Polo 1.4 16V
5. Seat Ibiza 1.4 16V
6. Peugeot 207 95VTi
7. Honda Jazz 1.2 i-VTEC
8. Fiat Grnde Punto 1.4 16V
9. Mazda 2 1.3 MZR
10. Opel Corsa 1.4
11. Toyota Yaris 1.3 VVT-i
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/master-test-2008-elf-kleinwagen-im-vergleich-877453.html
Yaris ruostuu käsiin ja 17.900 on kutsuttu jo Ruotsissa korjattavaksi:
http://www.aftonbladet.se/bil/article3689762.ab
Toyota joutui takaisinkutsumaan 1,35 miljoonaa autoa palovaaran vuoksi, mukana Yaris:
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200901280132114_ul.shtml
Täyttä PASKAA ovat Tojot!