Pääseekö lasinpyyhkijän mekanismiin helposti käsiksi ja ilmeisesti sen voiteluun sopii ihan perus laakerirasva?
Lasinpyyhkijän mekanismin voitelu W202
- ? -
61047
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos muistan oikein, niin menee seuraavasti:
Poista ensin varren juuresta muovisuojus ja sen jälkeen lukitusruuvi ja itse varsi vetämällä. Älä riko lasia. Lopuksi vivuston muovisuojus painamalla varovasti keskeltä ja nostamalla samalla reunoista.
En laittaisi laakerirasvaa vaan sellaista voiteluainetta, joka ei jäykisty kylmässä eikä turvota muovi-/nailonpuslia. Teflonspray toimi hyvin.
Kannattaa käyttää jokunen kerta ilman sulkaa, jotta saat voiteluaineen leviämään tasaisemmin. Voitele myös varren nivel ennen kasausta.
lopputulos tulee kun purkaa koko mekanismin ja voitelee hyvin,pikkusen näpertelyä ja pari tuntia aikaa.loppupeleissähän se koko koneisto on vain neljästä kohtaa kii rintapellissä kumikannattimien varassa,kannattaa myös tarkistaa etteivät ole murtuneet,aiheuttaa pyyhkijän jumittelua,voi mennä pyyhin jumiin(mulle kävi näin 124,samanlainen systeemi)sittemmin purin ja korjasin myös kaverin 202,luuli jo et oli moottori rikki ku ei pyyhin toimi,ilahtui kovin ku remontin jälkee löin uuden moottorin käteen ja sanoin voit palauttaa:)uudet kumikannakkeet alkuperäisinäkin vain muutaman euron kappale.
surkeat pyyhkimet,eihän niihin yleensä tarvii mitään tehdä ja aina toimii.
pyyhinongelmista puhutaan,eniten olen törmännyt niihin neloskopan golfeissa ja a4 audeissa,oon meinaan tehny näitä silloin ku olin duunis korjaamolla,vaihdoin alaa pari vuotta sitten.jokaisessa autossa on vikaa,aina löytyy teitä räkänokkia jotka tekee tikusta asiaa.
Kiitos vastanneille hyödyllisistä vinkeistä. Heti kun on hieman vapaata, niin pitää ryhtyä puuhaan.
Ps. Yleensä toimii moitteettomasti, mutta toisinaan hieman takertelee. Mekanismia ei ole varmastikaan miloinkaan voideltu, joten aloitan siitä ensin.
olen voidellut mekanismin helppo homma