Miten on?

Ostin facelift kutosen uutena vuonna 2006 ja vuonna 2008 ovensaumat alkoi hilseilemään, joten se niistä "parannuksista" ruosteenestosta. Ja huollettiin, pestiin ja vahattiin jne. Mutta niin vain ruostu ja vielä suolattomilla teillä ajettiin.

höpö' kirjoitti:

Ostin facelift kutosen uutena vuonna 2006 ja vuonna 2008 ovensaumat alkoi hilseilemään, joten se niistä "parannuksista" ruosteenestosta. Ja huollettiin, pestiin ja vahattiin jne. Mutta niin vain ruostu ja vielä suolattomilla teillä ajettiin.

Mulla on ihan oikeasti uutena ostettu vm 2006 facelift M6 ja ruosteeton, joka on tarkastettu joka huollon yhteydessä ja itsekin renkaiden vaihdon ohessa. Ajan pääkaupunkiseudulla suolakylvyissä joka talvikausi, mutta ei vaan auto ruostu.

Vaikuttaa , että sinä kuulut ns. "autottomiin asiantuntijoihin", joita suoli24 palstoilla päivystää satuilemassa ruostejuttuja ja muita keksittyjä vikoja suosituimmista automerkeistä.

höpö' kirjoitti:

Ostin facelift kutosen uutena vuonna 2006 ja vuonna 2008 ovensaumat alkoi hilseilemään, joten se niistä "parannuksista" ruosteenestosta. Ja huollettiin, pestiin ja vahattiin jne. Mutta niin vain ruostu ja vielä suolattomilla teillä ajettiin.

Kun sulla ei ehkä autoa ollenkaan ja ei ainakaan Mazda6, niin lue AutoBild 3 / 15.2.2008, missä on laaja selvitys Mazda6:n ruostesuojauksesta ennen ja jälkeen M6:n faceliftin. Ainakin tämä Saksan suurin autolehti kertoo, että facelift M6 ruoste- ja kiveniskusuojaus on tuntuvasti kohennettu. Monet facelift M6:n omistajat ovat näilläkin palstoilla kertoneet autonsa olevan ruosteeton, mutta eihän se teille ruostepäivystäjille sovi. Itse pidän juttujanne kylän ämmien juorujen arvoisena.

höpö' kirjoitti:

Ostin facelift kutosen uutena vuonna 2006 ja vuonna 2008 ovensaumat alkoi hilseilemään, joten se niistä "parannuksista" ruosteenestosta. Ja huollettiin, pestiin ja vahattiin jne. Mutta niin vain ruostu ja vielä suolattomilla teillä ajettiin.

kyllä hyvin tällä HÖPÖnassulla, on mielenkiintoista seurata näitä ruostevastauksia, jotka tulevat puolen tunnin sisällä ja ovat rakenteeltaan ja kieleltään samantyyppisiä. Mikään muuhan tuota omituista käyttäytymistä ei selitä kuin kauhea kateus Mazdaa kohtaan. Luultavasti joku sukulainen/naapuri omistaa ao. auton ja tämä ressukka purkaa pahaa oloaan kyttäämällä tällä palstalla.

tosi on kirjoitti:

Mulla on ihan oikeasti uutena ostettu vm 2006 facelift M6 ja ruosteeton, joka on tarkastettu joka huollon yhteydessä ja itsekin renkaiden vaihdon ohessa. Ajan pääkaupunkiseudulla suolakylvyissä joka talvikausi, mutta ei vaan auto ruostu.

Vaikuttaa , että sinä kuulut ns. "autottomiin asiantuntijoihin", joita suoli24 palstoilla päivystää satuilemassa ruostejuttuja ja muita keksittyjä vikoja suosituimmista automerkeistä.

se katsastusmiestarina, niin kaikki taas uskotaan sinua. Sinulla lienee se suomen ainoa kutonen joka ei kuki, onneksi olkoon! Minun entinen matu kukkiin jonkun toisen pihalla ja tällä hetkellä alla premium -luokan peli, eikä mikään riisikuppi ja täytyy sanoa, ettei ole matua ikävä. Matu oli tekniikaltaan hyvä peli, mutta korin osalta surkea.

vielä, kirjoitti:

se katsastusmiestarina, niin kaikki taas uskotaan sinua. Sinulla lienee se suomen ainoa kutonen joka ei kuki, onneksi olkoon! Minun entinen matu kukkiin jonkun toisen pihalla ja tällä hetkellä alla premium -luokan peli, eikä mikään riisikuppi ja täytyy sanoa, ettei ole matua ikävä. Matu oli tekniikaltaan hyvä peli, mutta korin osalta surkea.

Kai minä nyt oman autoni paremmin tiedän kuin sinä. Onhan niitä kukkimattomia kutosia enemmistö kuten moni tällä palstalla on ilmoittanut. Sinä nyt olet vaan sellainen tapaus, että elät omine piintyine uskomuksineen eli olet yksioikoinen jääräpää. Se sallitaan, eihän se ole keneltäkään pois.

Saattaa tulla Mazda vielä mieleen monesti, kun mielikuva-autoasi rupeat alvariinsa pajalla korjauttamaan. Sakuissa on se vika, että tekniikka ei kestä ja sähköpuoli on todella vikaherkkää, osin jopa uskomattoman ala-arvoista ja huonosti suojattua, minkä tiedän kolmen sakun omistaneena.

pelaa kirjoitti:

kyllä hyvin tällä HÖPÖnassulla, on mielenkiintoista seurata näitä ruostevastauksia, jotka tulevat puolen tunnin sisällä ja ovat rakenteeltaan ja kieleltään samantyyppisiä. Mikään muuhan tuota omituista käyttäytymistä ei selitä kuin kauhea kateus Mazdaa kohtaan. Luultavasti joku sukulainen/naapuri omistaa ao. auton ja tämä ressukka purkaa pahaa oloaan kyttäämällä tällä palstalla.

Tule jo alas pilvilinnoista, ihan oikeasti. Sukulaiset ja tuttavat olivat valveentuneempia, eikä hankkineet mazdaa, mutta minä repsahdin tähän testivoittajaan. No hairahduksia sattuu, mutta ei enää toista kertaa.

http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?tid=4562

asiaa tutkittu kirjoitti:

Kun sulla ei ehkä autoa ollenkaan ja ei ainakaan Mazda6, niin lue AutoBild 3 / 15.2.2008, missä on laaja selvitys Mazda6:n ruostesuojauksesta ennen ja jälkeen M6:n faceliftin. Ainakin tämä Saksan suurin autolehti kertoo, että facelift M6 ruoste- ja kiveniskusuojaus on tuntuvasti kohennettu. Monet facelift M6:n omistajat ovat näilläkin palstoilla kertoneet autonsa olevan ruosteeton, mutta eihän se teille ruostepäivystäjille sovi. Itse pidän juttujanne kylän ämmien juorujen arvoisena.

Nämäkin kylän ämmien höpinää? Ei savua ilman tulta. Tekniikaltaan toimiva, mutta pilattu huonolla koritekniikalla ja sinä et sille voi mitään, valitettavasti.

Ps. Autoja on pihassa 3 kpl tällä erää, mutta ei enää Mazdaa.


http://keskustelut.a-lehdet.fi/tuulilasi/topic_show.pl?tid=4562

http://www.mazdago.net/index.php?topic=18128.0

http://www.tuulilasi.fi/kaytetytautot/?subarea=kuukauden&article=128653

http://www.tuulilasi.fi/kaytetytautot/?subarea=kuukauden&article=128653

http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/pistokoeajot/mazda6-2002-2008,1

jne...