Kunkas surkea pito noilla M S renkailla on talvella kitkarenkaisiin verrattuna? Enkä kesällä oikeisiin kesärenkaisiin verrattuna?
Olen ajanut etuvetoisella jo yli kymmenen vuotta talvet kitkoilla ja kestä suvikumeilla, enkä taatusti osta enää nastarenkaita.
Nyt olen ostamassa nelivetoisen auton ja ajattelin josko pärjäisi ympäri vuoden samoilla renkailla.
Minkälaisia kokemuksia?
Olen ajanut etuvetoisella jo yli kymmenen vuotta talvet kitkoilla ja kestä suvikumeilla, enkä taatusti osta enää nastarenkaita.
Nyt olen ostamassa nelivetoisen auton ja ajattelin josko pärjäisi ympäri vuoden samoilla renkailla.
Minkälaisia kokemuksia?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toimivat ne nelikon M S KESÄrenkaat pienessä jotenkuten ensilumessa ja jäättömillä teillä, mutta kun tulee jäätä vähänkin niin meno on aivan kuin ajaisi KESÄrenkailla - KESÄrenkaathan ne ovat.
Eli jarrutuspito puuttuu ja ohjattavuus menetetään. Lähtö onnistuu toki kohtuu hyvin nelikolla, mutta harvemmin se lähtö on se ongelma vaan se pysähtyminen :)
Ne ovat kuitenkin KESÄrenkaat, eivät talvirenkaat, joten osta suosiolla kunnolliset talvirenkaat äläkä koita säästää taas väärässä asiassa.
Niin, no nehän on "muta" "lumi" renkaat, eli eivät pidä jäällä...
Tiedän kyllä tyyppejä jotka ajaa kesät talvet M S renkailla ja kehuvat vielä että kestävät kulutusta jatkuvassa käytössä saman kilometrimäärän kuin suomessa tavallisesti käytetyt kesä- ja talvirenkaat yhteensä. -> rengaskulut alle pulleen.
Mutta jos se tekee talvesta liian jännän, niin ei taida maksaa vaivaa.
Ihan samoilla M S merkkinnöillä myydään 'oikeita' talvirenkaita, joten ei se Mud & Snow tarkoita 'vain' mutaa ja lunta kuten annat ymmärtää.
Ja on niitä sitten vielä 'eriasteisia' kesärenkaita joissa on M S eli voi olla saksalaisten suosimia All Season renkaita joissa on jo jotain kitkaominaisuuksiakin (mutta ovat yleensä huonot molemmissa eli kesällä ja talvella) ja sitten on ihan vain maastorenkaiksi tarkoitettuja joita nelikoissa juuri suositaan - ne ovat ihan KESÄrenkaita, ei niistä ole talviajoon - tarkoitettu lähinnä parempaan pitoon maastossa kesäisin.
Chevy Vanilla päästelin menemään 100 000km samoilla M S jenkki renkailla eikä ollut nelivedosta tietoakaan. Painavalla autolla homma onnistui melko hyvin.
Lyhyessä, korkeassa ja jäykkäjousisessa Rockyssa M S:llä ajoa en taas suosittele kellekkään.
tuo m s tarkoittaa talvirengasta... ja tm:än testienkin mukaan hyvä kitkarengas on huononpi ajettava kesällä kuin ns "huono/halpis" kesärengas. syy tähän on pehmeämpi rakenne.
Olen pärjännyt loistavasti kitkarenkailla jopa talvella ja jäisellä tiellä. Täytyy olla todella tumpelo, jos niillä noutuu vaikeuksiin kesällä.
TM on rengasvalmistajien mainoskanava. Mistähän syystä testeissäkin on mukana lähinnä vain kalliita merkkirenkaita?
pakolliset suomessa joulu-, tammi-, ha helmikuun.
Kyllä ne kitkarenkaat ja nastarenkaat on m s renkaita vai mitä luulet niiden olevan,
hyvä m s kitkarengas rengas on vaika uusi michelin xi2 joka on kestävämpi kuin esim continental 5 ta tai nokian R.
Aloittaja hakenee m s merkinnällä varustettuja "keärenkaita".
Itse sain hiljattain ensimmäisen nelivetoisen, enkä tullut hankkineeksi talvirenkaita, kun ajattelin että maaliskuusta pärjää jo kesärekailla. Hieman hirvitti kun säätiedotus lupasi lunta ja yllätys oli suuri kuin kesärengaskin on ihan kelvollinen liukkaalla.
Nyt on harkinnassa josko vaihtaisi m s merkityt jokakelin renkaat ja unohtaisi kokonaan ne oikeat kitkarenkaat, kun ilmankin tuntuu pärjäävän.