Mazda 6

On muuten maalattu, joten ole huoleti kyllä ruostuu facelift. Ruostuu muuten maalauksen jälkeenkin, se nimittäin lähinnä sellainen myyntifiksaus, jolla saadaan ne tyytyväiseksi 2-3 vuoden ajaksi ne jotka eivät ymmärrä autoista mitään.

pelleile kirjoitti:

On muuten maalattu, joten ole huoleti kyllä ruostuu facelift. Ruostuu muuten maalauksen jälkeenkin, se nimittäin lähinnä sellainen myyntifiksaus, jolla saadaan ne tyytyväiseksi 2-3 vuoden ajaksi ne jotka eivät ymmärrä autoista mitään.

3.5 vuotta olen faceliftillä ajellut ja 2 kertaa on ollut 3 päivän reissun pajalla ruosteen ja heikon maalauksen takia. Takuuseen meni, mutta tulevat vuodet kertovat korjauksen hyvyyden...kilometrejä takana noin 70 000 ja muuten ollut idioottivarma peli.

kokemusta on kirjoitti:

3.5 vuotta olen faceliftillä ajellut ja 2 kertaa on ollut 3 päivän reissun pajalla ruosteen ja heikon maalauksen takia. Takuuseen meni, mutta tulevat vuodet kertovat korjauksen hyvyyden...kilometrejä takana noin 70 000 ja muuten ollut idioottivarma peli.

Onkohan uudempiin tehty takuukorjauksia alkaen helmikuussa 2006 valmistetuista jolloin suojausta kohennettiin tuntuvasti (Autobild 3 15.2.2008) ? Ruotsin ”Vi Bilägaren” tehdasruostesuojaustutkimuksen Mazda/6 (2008-) arvosana on edelleen sama huono 2.
Viime keväänä suojautin ostamani vm.07 M6:n. Suojaamon huomautus: ”Tyypillistä alkavaa hilseruostumista”.

uudemmat kirjoitti:

Onkohan uudempiin tehty takuukorjauksia alkaen helmikuussa 2006 valmistetuista jolloin suojausta kohennettiin tuntuvasti (Autobild 3 15.2.2008) ? Ruotsin ”Vi Bilägaren” tehdasruostesuojaustutkimuksen Mazda/6 (2008-) arvosana on edelleen sama huono 2.
Viime keväänä suojautin ostamani vm.07 M6:n. Suojaamon huomautus: ”Tyypillistä alkavaa hilseruostumista”.

Omani kuutonen suojattiin heti uutena vaan ei auttanut. Tähän mennessä auto ollut 2 kertaa Mazdan peltipuolella. Ensin maalasivat kaikkien ovien ja luukkujen sisäsaumat (uudet kitit) ja toisella kertaa laittoivat jonkun suoja-aineen ovien sisään. Nyt tuossa katselin, niin alkaa pikkuhiljaa sisäsaumat uudelleen kuplia. Auto on -04 mallia. Se hyöty oli suojauksesta, että samalla kertaa laitetut sisälokarit ovat estäneet takakaarien ruostumisen. Ja on pesty, vahattu ja pidetty muutoinkin hyvin, mutta ei auttanut.

auta kirjoitti:

Omani kuutonen suojattiin heti uutena vaan ei auttanut. Tähän mennessä auto ollut 2 kertaa Mazdan peltipuolella. Ensin maalasivat kaikkien ovien ja luukkujen sisäsaumat (uudet kitit) ja toisella kertaa laittoivat jonkun suoja-aineen ovien sisään. Nyt tuossa katselin, niin alkaa pikkuhiljaa sisäsaumat uudelleen kuplia. Auto on -04 mallia. Se hyöty oli suojauksesta, että samalla kertaa laitetut sisälokarit ovat estäneet takakaarien ruostumisen. Ja on pesty, vahattu ja pidetty muutoinkin hyvin, mutta ei auttanut.

Juu sama juttu, aineet ovien sisään ja sillai. Ajelin 323:lla viimeiset 8-vuotta enkä siinä ollut mitään vastaavia ongelmia, ihme juttu....