2003 mallin touran. sain tietoon kun hain omiin nimiin kyseisen auton että autossa ei toimi valojen kork säätö. Kyseessä alkuperäiset Xenon lähivalot. ohjekirjassa lukee että toimii automaatti säädöllä. Mistä etsiä vikaa. ja miten
näissä yleesäkkin se toimii?Muuten aivan kurko valot!!
näissä yleesäkkin se toimii?Muuten aivan kurko valot!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
On sen verran hieno kärri että suosittelen Merkkihuoltoa, siellä pojat laittaa autosi kondikseen, sitten menet kassalle ja vedät semmosen muoviläpyskän semmoseen uraan,, se on siinä ja valot Toimii :D
Jos korkeussäätö ei toimi niin valojen tulisi näyttää vain pari metriä auton eteen - menevät silloin vikatilaan ja eivät näytä yhtään mitään.
Kuulostaa siis oudolta, että korkeusäätö ei toimisi ja sinä sanot valoja kurkoiksi.
Ja lisäksi outoa tuossa selityksesi on se, ettei Touraniin ole koskaan saanut lähivalo xenoneita, vain bi-xenonit.
Tietenkin jos edellinen omistaja on virittänyt halogeeni umpioihin nuo xenonit niin sitten nuo selityksesi voivat pitää paikkansa. Mutta tuolloin ne valot eivät mene katsastuksesta läpi paitsi jos inssi on täysin sokea ja ei huomaa niitä :)
Alkuperäisien xenonien tulisi moottorin startin jälkeen tehdä korkeussäädölle diagnostiikka eli valot laskevat aivan alas ja sitten nousuvet ylös - palaten keskikohtaan. Lisäksi manuaalinen korkeussäätö puuttuu valokatkaisimen vierestä.
Jos autossasi on tehtaan xenonit niin todennäköisesti siitä on korkeusäädön anturi rikki. Voi alkaa toimia pelkällä vikakoodin poistolla ja toimia jonkin aikaa, mutta yleensä sen joutuu lopulta vaihtamaan ehjään.
Elikkä auto ollut reilu viikon ajan. valot näyttää omasta mielestä loistavasti.(mut otteessa merkintä että vähän liian ylös)Tänä aamuna kun lähdin valot teki eka kertaa sen ylös alas liikkeen.mutta ei ole tehny sen jälkeen kun käynnistelin autoa ajon jälkeen. Varmaan joku pikkuvika.Pitää pyörähtää varmaan pörhöllä.autossa ei sisällä korkeudensäätö rullaa.
valojen pitää liikkua aina käynnistetäessä silloin kun onautmaattinen korkeuden säätö ja silloin ei myöskään ole mitää säätönappulaa kojelaudassa, sitä on turha etsiä...
Koska korkeussäätörulla puuttuu niin autossa on tosiaan ne alkuperäiset xenonit - tuskin jälkiasennettuun olisi vaivautunut asentaja sitä rullaakin vaihtamaan toiseen osaan :)
Tuo anturi voi hyvinkin maksaa pari sataa euroa, joten pieni vika, mutta suuri kulu ja antureita on molemilla akseleilla. Mutta vika voi olla myös anturin liittimessä joka saattaa hapettua. Tällöin puhdistus liittimeen auttaa, mutta liitintä kannattaa koittaa suojata paremmin jos se on kerran päässyt hapettumaan niin jostain siihen on päässyt kosteutta liittimeen joka tulisi estää tulevaisuudessa.
Takaanturi kosketus vika tai rikki! hinta n.70euroa.
Tietääkö joku missä tämä sijaitsee niin vois katsoa on liitin huonosti.Vika katsottiin tietokoneelta toisen huollon ohessa.