Olen lukenut näitä venemyyntipalstoja. Minua kummastuttaa tehdasvalmisteiden veneiden (esim. Maestro 35, Elan 40, yms..) ilmoittelussa varusteluettelot. Onko tosiaan niin, että kulkuvalot, kaiteet ym. päivän selvät varusteet pitää ilmoittaa erikseen. Ihmetystä lisää vielä se, että usein perässä sanotaan esim."katsastettu 08". 35 jalkainen vene ei taida mennä katsastuksesta läpi ilman em. varusteita.
Autojen kohdallakaan ei mainita varusteina mm. ajovaloja, vilkkuja ja lasinpyyhkimiä - niitä kun pidetään itsestään selvyyksinä.
Autojen kohdallakaan ei mainita varusteina mm. ajovaloja, vilkkuja ja lasinpyyhkimiä - niitä kun pidetään itsestään selvyyksinä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
laittaa veneensä myyntiin, niin ilmoituksessa on mainittu varmaan myös potkuri ja peräsin. TS. ilmoittelijat ovat amatöörejä, jotka luulevat, että näin he saavat listan näyttämään pidemmältä.
Koskas muuten kulkuvalot tms. on tulleet pakollisiksi? Edes katsastetuissa veneissä..
Ihme ja kumma ei todellakaan näytä ajovalot olevan katsastusvarustus. Toisaalta ajovaloja tulee käyttää rajoitetun näkyvyyden vallitessa. Eli iltahämärässä, sateessa tms ei ilman ajovaloja saa liikkua.
Ketjun avaajan kanssa olen samaa mieltä täysin turhaa laittaa esim ajovaloja listaan ne on itsestäänselvyyksiä 24 jalkaisissa veneissä.
Viranomaisen kannaltahan kulkuvalot ovat pakollisia vain silloin, kun meriteiden säännöt niiden käyttöä vaativat. Katsastusmääräyksen kyllä sanovat:
5 MERENKULKUVARUSTEET
5.1 KULKUVALOT JA ANKKURIVALO
Kulkuvalojen tulee olla Suomessa hyväksyttyä mallia.
1- ja 2-luokissa valojen tulee olla Meriteiden sääntöjen mukaiset. 3-luokassa valot saavat olla sisävesisääntöjen mukaiset, jos venettä käytetään vain niillä vesialueilla, joita sisävesisäännöt koskevat. Jos 4-
luokan venettä käytetään auringonlaskun ja -nousun välisenä aikana, tulee siinä olla kulkuvalot. Purjeveneissä riittää esim. taskulamppu, jolla voidaan tarvittaessa näyttää valoa.
Varaosiin tulee varata kulkuvalojen varapolttimoita.
Kulkuvalojen sijoituksen pitää olla määräysten mukainen. Perävalon sijoituksen tulee olla sellainen, ettei
esim. lippu tai perämoottori peitä valoa.
Ankkurivalo saa olla maston huipussa, veneen keulakolmiossa tai istumalaatikon kohdalla. Ankkurivaloksi
hyväksytään Suomen sisäisillä kulkuvesillä myrskylyhty.
Ei tuo mielestäni mitenkään vapauta kulkuvaloista muita kuin nelosluokkaan katsastettavia. Siis lähinnä avoveneitä, joille riittää taskulamppu.
Eihän meriteiden säännöissä lue että valot pitää olla veneessä, vaan ainoastaan että jos veneellä liikennöidään sillon, kun valoja tarvitsee, ne pitää olla.
Eikä nekään tarvitse olla kiinteät, voivat olla irroitettavat, jotka saa paikalleen tarpeen vaatiessa.
Jos veneilee vain aurinkoisella hyvällä kelillä, mitä sitä valoihin rahaa laittaa?
se olisi sijoitaa alle 100 euroa valoihin, tai maksaa 7 euroa sammuttimen tarkastuksesta, kun sillä saa jo muutaman keppanan...
entäs sitten, kun se tihkusade tai sumu yllättää ja niitä valoja pitäis käyttää myös päivällä?
Eikös tuossa selvällä suomen kielellä sanottu, että viranomainen vaatii vain silloin, kun pitää käyttää. Katsastusmääräyksissä sitä vapautusta ei ole, kuten aiemmissa annettiin ymmärtää. Ja todella harvassa ne muihin kuin nelosluokkaan katsastettavat ovatkin, jotka eivät ainakin joskus valoja tarvitsisi.
Jos vene ei ole vallitseviin olosuhteisiin laillinen, lopetaan kulkeminen ja pannaan paatti ankkuriin, rantaan tjms. siihen saakka kunnes keli on sopiva. Ei tuossa mitään ihmettelemistä ole.
Myyntifoorumin ilmoitus laaditaan tietyn sabluunan mukaan ruksaamalla eri kohtia ja se on laadittu noin "täydelliseksi".
Tuskinpa monikaan vapaasti ilmoitusta muotoilisi tuon näköiseksi.