Kun käännät avainta virtalukossa on asentoon, pörräähän bensapumppu hetken (esipaineistaa ennen käynnistystä)
Esimerkiksi kipinää ei anneta, mikäli esim. kampiakselin asentotunnistin(taikka pahinta lienee että nokka-akselin tunnistin rikki) (Motonetista saa sopivan), taikka esim. mikäli Code box(ajonestolaite) ei anna moottorinohjauselektroniikalle lupaa käynnistää (antaa kipinää elikkä virtoja sytytysjärjestelmälle). Elikkä jos avain, virtalukon antenni, code box, ecu taikka niiden välisissä johdoissa vikaa.
Neuvoisin ensimmäisenä lukemaan vikakoodit eikä arvata ollenkaan :)
Se mitä voi tehdä, on että käy kaikki maadoittusjohdot läpi (20 vt mallissa koneen takana metallilevyssä, akun edessä runkopalkissa, moottorin edessä alhaalla, oikeassa runkopalkissa edessä) putsaten ja rasvaten ne ja sama juttu kaikkien (tunnistin)liittimen kone huoneessa putsaus ja rasvallinen kontact cleaner taikka vastaava)
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
villi arvaus: Olisikohan sytytysjärjestelmässä...
Kun käännät avainta virtalukossa on asentoon, pörräähän bensapumppu hetken (esipaineistaa ennen käynnistystä)
Esimerkiksi kipinää ei anneta, mikäli esim. kampiakselin asentotunnistin(taikka pahinta lienee että nokka-akselin tunnistin rikki) (Motonetista saa sopivan), taikka esim. mikäli Code box(ajonestolaite) ei anna moottorinohjauselektroniikalle lupaa käynnistää (antaa kipinää elikkä virtoja sytytysjärjestelmälle). Elikkä jos avain, virtalukon antenni, code box, ecu taikka niiden välisissä johdoissa vikaa.
Neuvoisin ensimmäisenä lukemaan vikakoodit eikä arvata ollenkaan :)
Se mitä voi tehdä, on että käy kaikki maadoittusjohdot läpi (20 vt mallissa koneen takana metallilevyssä, akun edessä runkopalkissa, moottorin edessä alhaalla, oikeassa runkopalkissa edessä) putsaten ja rasvaten ne ja sama juttu kaikkien (tunnistin)liittimen kone huoneessa putsaus ja rasvallinen kontact cleaner taikka vastaava)