Mikähän, kun vahvoilla nesteillä paisuntasäiliön pinta soutaa. Menee alle alamerkin. Jos täyttää nousee yli ylämerkin!Välillä valoissa tuntuu haju, mutta vuotoja ei näy. Olisikohan zeroksin pakkasnesteet syynä?
paisuntasäiliönpinta
soutaa
5403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vesipumppu menossa, omassa oli samat oireet.
Kun sulla on "vahvat"nesteet sisällä niin se valuttaa vesipumpusta glykolin ulos on sen verran liukasta tavaraa.
... ja sitten vasta paisuntasäiliön? Ei kai systeemissä vain ole ilmaa? (Epäilemättä kykyjäsi, varmistan vain) Jos sulla nyt kuitenkin on siellä ilmaa, saattaa kone lämmetä paikoittain liikaa ja aiheuttaa nesteen tilapäistä ylikuumenemista, joka "potkii" takaisin.
Nimensä mukaisestihan paisuntasäiliö elää lämpötilan mukaan. Käsitän kuitenkin, että tästä sulla tod. näk. ei ole kysymys. No jos hajua, tuskin se kuitenkaan tulee säiliöstä yli, vaan esim. vuotavasta pumpusta, kuten ed. kirjoittaja jo totesi.
Tässä, kun lämintä oli nestettä termarinpuolella alla. Kaikki kumminkin koneen puolella kuivana. Ei voi olla vesipuppu. On muuten aikonaan jo vaihdettu..
Termarinkin vaihdoin(turhaan) uudeksi. Mikään ei ole märkänä. Kumma juttu.
...ei olisi ensimmäinen kerta, kun vain lämpimänä ja moottorissa pitää olla kierroksia eli ajossa, vuotaisi. Mutta koska moottori on lämpimänä kuuma, neste haihtuu moottorin pinnalta lähes saman tien.
Sitten se ikävämpi vaihtoehto. Kokoile kaasutella ja samanaikaisesti katso säiliötä. Jos tulee ilmakuplia säiliöön, kannentiiviste on palanut.
Ei todellakaan voi ola muu, kuin takaiskupotku.
Ajaa voi vaikka kuinka pitkäään.
Todellakin paisuntasäiliö on täytettävä syyppärin kautta. Siihenhän jää ilmalukko, joka ampuu, jos paisuntasäiliön vastaan täyttää!