Tässä lyhennelmä kahden ilmeisesti autokauppiaan keskustelusta tänään metrossa matkalla kotiin. Tarinan pääosassa olivat Kia ja Suomi.
1. Otetaan joku keskinkertainen halpa automerkki.
2. Vallataan markkinaosuuksia tappioista välittämättä venäläisellä rahalla jonka alkuperästä ei ole tietoa
3.Otetaan voitot törkyhintaisista huolloista joihin asiakkaat sitoutetaan pitkällä takuulla.
4. Jatketaan niin kauan kun huijaus menee läpi.
5. Yllätys. Maailmantalous sukeltaa ja rahahanat idästä sulkeutuvat.
6. Markkinaosuuksia menetetään. Lasketaan hintoja. Myynti jatkaa laskuaan.
7. Emoyhtiön rahat ja lainahanat ovat lopussa. Emoyhtiö joutuu lopettamaan autonvalmistuksen.
8. Tytäryhtiöt pitäisi muuttaa rahaksi. Kuka ostaisi?
9. Asiakkaat ovat tyytymättömiä. Myynti jatkaa laskuaan.
10. Seuraavaksi keskustelijat povaavat konkurssin ajankohtaa. Sitä en halua teille kertoa.
Ilkeä tarina. Uskokoon kuka haluaa. Koejoin itsekin aikanani Kia Ceedin mutta se ei todellakaan ollut minun autoni koska vaadin autolta paljon. Nyt olen tyytyväinen etten mennyt "halpaan".
1. Otetaan joku keskinkertainen halpa automerkki.
2. Vallataan markkinaosuuksia tappioista välittämättä venäläisellä rahalla jonka alkuperästä ei ole tietoa
3.Otetaan voitot törkyhintaisista huolloista joihin asiakkaat sitoutetaan pitkällä takuulla.
4. Jatketaan niin kauan kun huijaus menee läpi.
5. Yllätys. Maailmantalous sukeltaa ja rahahanat idästä sulkeutuvat.
6. Markkinaosuuksia menetetään. Lasketaan hintoja. Myynti jatkaa laskuaan.
7. Emoyhtiön rahat ja lainahanat ovat lopussa. Emoyhtiö joutuu lopettamaan autonvalmistuksen.
8. Tytäryhtiöt pitäisi muuttaa rahaksi. Kuka ostaisi?
9. Asiakkaat ovat tyytymättömiä. Myynti jatkaa laskuaan.
10. Seuraavaksi keskustelijat povaavat konkurssin ajankohtaa. Sitä en halua teille kertoa.
Ilkeä tarina. Uskokoon kuka haluaa. Koejoin itsekin aikanani Kia Ceedin mutta se ei todellakaan ollut minun autoni koska vaadin autolta paljon. Nyt olen tyytyväinen etten mennyt "halpaan".
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vaiko Opel oli sinun merkkisi? Menikö Japski vehkeisiin, vai Jenkki-ihmeisiin. Kerro meille suuri viisautesi.
monen muun"laatuauton"tarinan tuossa.
Etkö parempaa versiota saanut aikaan. Tuo oli pohjanoteeraus aikoihin. Ceediä on myyty varsin hyvin taloustilanne huomioiden ja vieläkin oleellisempaa tavallisen autonostajan kannalta on tilastostakin näkyvä seikka, että edelleenkin enemmän myydyt on rekisteröity yhteisöjen nimiin lähes ja jopa ylikin 50%. Sepä siitä.
Tuohon tarinaan voidaan lisätä että Kia/Hyundai-konserni tekee tällä hetkellä voittoa, toisin kuin sinun kotteromerkkisi.
Faktat tuossa ovat:
-Kia oli ja on edelleenkin Suomea lukuunottamatta tuntematon ja ns. halpa automerkki
-Ceedin tullessa markkinoille Delta maksoi selvästi paremman hyvityksen vaihdokista eli siis osti markkinaosuuksia
-huollot ovat kalliita kilpailijohin verrattuna
-maailmantalous on taantumassa
-Avtovaz on suurissa taloudellisissa vaikeuksissa
-Ceediä on myyty alennetulla hinnalla
-Kian markkinaosuus on laskenut
Fiktiota oli:
-markkinasouuksien ostoon käytetyn rahan alkuperä
-pitkä takuu paitsi jos pitää auton seitsemän vuotta tai vaihtaa sen Deltassa uuteen
-arvelut Delta-Auton tulevaisuudesta
Ei siis mitään aivan huuhaata ja samaa olen minäkin kuullut automyyjiltä.
mustamaalata aiheetta merkkiä, joka nousee tuntemattomuuden tuhkasta ja vie teidän asiakkaitanne. Kyllä teidänkin tappiokurssi kääntyy joskus jälleen voitolliseksi ilman, että tarvitsee haukkua merkkiä, joka tarjoaa huomattavasti paremman hinta/laatusuhteen kuin teidän "muka laatumerkki".
Ja rahan alkuperästähän ei voi ikinä olla varma. Vai tiedättekö 100% mistä tai mihin kunkin yhtymän rahat menevät ati tulevat. Sitäpaitsi. ei alkupääoma tai organisaatio tee itse autosta huonoa.
100000km.
Ja 800 eetä enemmän,kuin jossain kilpailiassa.
Ja takuu sen kuin porskuttaa senkin jälkeen.
Autokauppaa menetit. Kialle ??
Kiitos! Frederikin näköinen vittumaiseksi väitetty keski-ikäinen autoista ymmärtävä mies.
....Toivottavasti HE ymmärtävät....