Moi vaan!
Virrat häviää kun laitan kuormaa äkisti, esim pitkät päälle tai liukkaalla ABS kolisee tai puhallin ykköseltä neloselle?
Tähän vielä liittyy että ensin kaikki valot värisee, kun sitten vaihtaa valot, tai muuten kuormittaa, kaikki pimenee himmeäksi, auto sammuu ja kojelaudassa palaa hiljaa brake ja engine soon valot.
Eli ei kestä yhtään virtapuolta kuormittaa. Matkanteko katkeaa siihen. Ongelma tuli ensimmäisillä pakkasilla ja nyt vaimon kauppareissu lyheni enää kuuteen metriin.
Korjaamot nosti kädet pystyyn merkkiliikettä myöten (haisi työlle, oululaiset voivat puolestani pudottaa chevroletin kyltit alas)
Mistähän lähtisi vikaa etsimään? Olisin kiitollinen vinkeistä kun pimeässä räntäsateessa himmeällä taskulampulla ja mittarilla yritän räplätä.
Virrat häviää kun laitan kuormaa äkisti, esim pitkät päälle tai liukkaalla ABS kolisee tai puhallin ykköseltä neloselle?
Tähän vielä liittyy että ensin kaikki valot värisee, kun sitten vaihtaa valot, tai muuten kuormittaa, kaikki pimenee himmeäksi, auto sammuu ja kojelaudassa palaa hiljaa brake ja engine soon valot.
Eli ei kestä yhtään virtapuolta kuormittaa. Matkanteko katkeaa siihen. Ongelma tuli ensimmäisillä pakkasilla ja nyt vaimon kauppareissu lyheni enää kuuteen metriin.
Korjaamot nosti kädet pystyyn merkkiliikettä myöten (haisi työlle, oululaiset voivat puolestani pudottaa chevroletin kyltit alas)
Mistähän lähtisi vikaa etsimään? Olisin kiitollinen vinkeistä kun pimeässä räntäsateessa himmeällä taskulampulla ja mittarilla yritän räplätä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ekaks tarkasta akun napojen kunto/kiinitys.
Muita mahdollisia vikakohteita vois olla:
-Maadotus akulta runkoon
-Maadotus moottorista runkoon
-Laturi/säädin kaput
-Virtaliitosissa häikkää(laturi/sulakepesä/virtakukko)
-Akun kunto? Oletko mitannut jännitteet?(sammuksissa/käydessä)
Sinuna mittaisin generaattorilta tulevan jännitteen. Kuulostaa siltä että se on hädintuskin yli kahdentoista voltin, ja vähän enemmänkin pitäisi löytyä.
Sulla on todennäköisesti akun napa akun sisältä poikki. Mittari napoihin kiinni ja pitkät päälle ja kato jännite ( taitaa pudota alle 10 voltin).
kokeile tutkia releiden johtoja ,valot päälle ja heiluta johtoja niin saat selville huonon kontaktin.
Siinä mielessä huumori homma kun akku on uudehko, lepojännite 12 v kaapelit kunnolla kiinni ja ehjät, maadoitukset hyvät. Laturi lataa 14.5 V ja pitkät päällä 14.3 V Nyt toimii moitteetta, lähti käyntiin kun aikani kaikkia räpläsin, suihkauttelin vähän joka liitimeen crc,tä en sitte tiedä olisko sillä ollu merkitystä?
Miten voi mennä niin kaikki virta ettei käyntiin lähde? Mihin ne menee kun kuitenkin hetken päästä palaa kaikki normaaliksi.
Mutta nytpä letukka taas pelaa hyvin niinku aina ennenkin elikkä kyytiä vaan....