Mikä meni rikki?

Oiskos kellään aavistusta mikä vika Blubirdiin tuli kun kytkinpoljin on löysän veltto eikä vaihteet tahdo mennä päälle / pois päältä. Kytkin siihen on vasta merkkikorjaamossa vaihdettu (2kk sitten). Samalla panivat uuden painelaakerin ja paineasetelman.
Minkähän hintainen remontti siihen on tulossa?
3446
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Onko kytkin vaijerikäyttöinen vai nestekytkin.
En tiedä Blubirdin niin paljon kun olen keskittynyt Synnyihin.

Epäilen että nestekytkin ja sylinterikumit menny ja sylinteri vuotanut nesteet ulos siksi kytkin ei toimi.

Jos vaijerilla sinä näät siinä koneen päädyssä menee kytkinvipuun vaijeri jos se on ok niin silloin säätö jutska toivottavasti näistä apua.

Nestekytkimeem saatavana korjaussarja ei paljon maksa

Äänestä

Haiskastas vähän siltä että nesteet on kytkimeltä hukassa. Oon joskus törmänny vastaavaan...pääsylinterin tiivisteet???

Äänestä

eli löydät konehuoneen puolelta vastaavanlaisen säiliön kun on jarruneste säiliö.. mutta pienempi..
konehuoneen puolelta katsottuna aivan oikeessa laidassa konehuoneen ja matkustamon erottavassa "seinässä" kutsuttakoot nyt vaikka rintapelliksi..
Jos säiliö on tyhjä niin lisää neste ja ilmaa kytkinsylinteri.. jos ei sylinterin puolella ole ongelmaa eikä neste puolella niin sitten tilanne onkin jo monimutkaisempi.. eli tarkoittaa sitä ettei selviä muuten kuin kytkimen aukaisulla..
Jos kytkinrempan yhteydessä on vaihdettu KAIKKI osat (asetelma,levy ja laakeri) niin mielenkiitoni kohdistuu tuohon painelaakeriin.. sillä bluebirdin omintakeinen tyyli valmistaa ko osa muovista on enempi kuin arvelluttavaa.. toisaalta tiedän kytkinpaketteja joilla on ajettu jopa 300000 km.. ilman murheita mutta muistettava on jotta ei tuomoisessa muovivalu kappaleessa tarvitse kaksinen "valmistusvirhe" olla kun ei toimi koko kytkin.
Se jäi epäselväksi jotta saatko vaihteen päälle auton olessa käynissa vai et eli tarkoitan sitä jos kytkin"kantaa" niin silloinhan sylinterissä on jotain eloa ja voima polkimelta välittyy painelaakerille ja siitä asetelmaan .. eli ei tarvita muuta kun lisää nestettä säiliöön ja ilmaus niin eiköhän se rokkaa..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Blubirdistä kirjoitti:

Oiskos kellään aavistusta mikä vika Blubirdiin tuli kun kytkinpoljin on löysän veltto eikä vaihteet tahdo mennä päälle / pois päältä. Kytkin siihen on vasta merkkikorjaamossa vaihdettu (2kk sitten). Samalla panivat uuden painelaakerin ja paineasetelman.
Minkähän hintainen remontti siihen on tulossa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu