Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Avensis nöyryytti

    Hollannissa Audi on kansanauto siinä missä japanilaisetkin.

    Ja niinhän siinä kävi, että kun samaan testiin laitetaan, ei Audi pärjää. Tutusti on tullut köniin Skoda Octavialta ( Superbilta) ja Ford Mondeolta. Nyt siis myös Toyotalta.

    Todellinen premium tämä Äydi.

    1. Toyota Avensis 1,8 Valvematic Multidrive
    2. Audi A4 1,8 TFSI
    2. Citroen C5 2,0
    4. Ford Mondeo 2,0
    4. Mazda 6 2,0


    http://www.kampioen.nl/published/kmp/content/fotos-film pjes/binaire-bestanden/k03-test-stationwagen-425357.pdf

    http://www.kampioen.nl/published/kmp/content/tests/pagi na/k03-autotest-stationwagens.nl.html
    351541
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 35

    Vanhimmat

    • On hienoa, että audisteilla meriitti, josta voivat ylpeillä...

      Äänestä

    • ylpeilyn aihe? kirjoitti:

      On hienoa, että audisteilla meriitti, josta voivat ylpeillä...

      Ajattelin vain kun olet aloittanut keskustelun itsesi kamssa.

      Äänestä

    • pitää kirjanmerkeissä noita suosikkilinkkejäsi...


      ;D

      Äänestä

    ei onnistu edes linkitys.
    No ei kait tuo tieten mikään yllätys ollut.

    Äänestä

    • tuottaa suuria vaikeuksia.

      Äänestä

    En ostaisi muutoinkaan Toyotaa tai Audia.

    Äänestä

    Jokainen voi itse todeta saman lyhyellä koeajolla.

    Äänestä

    • Et usko tuota itsekkään. Huomaa että et ole koskaan Audilla ajanut. Tojo ei ole vaihtoehto kenellekkään joka ostaa Audin, BMW:n tai MB:n.

      Äänestä

    • HAH HAH!!! kirjoitti:

      Et usko tuota itsekkään. Huomaa että et ole koskaan Audilla ajanut. Tojo ei ole vaihtoehto kenellekkään joka ostaa Audin, BMW:n tai MB:n.

      Kyllä Toyota on hyvä vaihtoehto Audi A4:lle tai ylipäätään ihmiselle, jolla on jo ollut jokin Audi aiemmin.

      Äänestä

    Ei voi kun nauraa vahingoniloisena!

    Äänestä

    Voi jessus, kyllä se Toyotakin nyt muutaman päivän kestää kasassa ja vaikuttaa laadukkaalta, että saadaan testit tehtyä. Sen jälkeen alkaa sitten se nitinä ja natina ja korjaamolla juokseminen. Tiedän mistä puhun olen omistanut 2 Toyotaa, ensimmäisen ja viimeisen. Kyllä, oli avensis.

    Äänestä

    perhelehti testaa...Autoja.

    ;D

    Ettäs kehtasit, pölvästi.

    Äänestä

    Sama kuin Apu, Seura tai Seiska vertailisi autoja.

    Tojomiehet saavat sarjaorgasmeja, suotakoon se heille.

    Äänestä

    Koeaja joskus Audi A4 TFSI multironic niin ei tarvi jauhaa paskaa.Ei sulla taida ollakaan varaa kuin koeajoon.

    Äänestä

    • eli Aven ja A4:n.

      Ajo-ominaisuudet etuvetoversioissa keskimääräistä huonommat, mutta nelivetoisena perusversioissa Toyota Suomen olosuhteisiin parempi. Varsinkin talvella.

      Audin kova alusta toimii Saksan autobahneilla, mutta ei Suomessa.

      Ex. Audini oli neliveto huonontien varustuksella. Tällöin Audi toimii.

      En ymmärrä ylipäätäänkään mitä järkeä on hommata joku madallettu neliveto sportalustalla, koska silloin ei voi käyttää nelivetoa silloin kun sitä oikeasti huonoilla teillä tarvitsee. Maantiellä pärjää millä vaan vetotavalla.

      Laatuvaikutelma Toyotassa on nykyään Auditasoa. Ennen ei ollut.

      Äänestä

    • koeajanut, kirjoitti:

      eli Aven ja A4:n.

      Ajo-ominaisuudet etuvetoversioissa keskimääräistä huonommat, mutta nelivetoisena perusversioissa Toyota Suomen olosuhteisiin parempi. Varsinkin talvella.

      Audin kova alusta toimii Saksan autobahneilla, mutta ei Suomessa.

      Ex. Audini oli neliveto huonontien varustuksella. Tällöin Audi toimii.

      En ymmärrä ylipäätäänkään mitä järkeä on hommata joku madallettu neliveto sportalustalla, koska silloin ei voi käyttää nelivetoa silloin kun sitä oikeasti huonoilla teillä tarvitsee. Maantiellä pärjää millä vaan vetotavalla.

      Laatuvaikutelma Toyotassa on nykyään Auditasoa. Ennen ei ollut.

      Onko myynnissä?

      "...mutta nelivetoisena perusversioissa Toyota Suomen olosuhteisiin parempi. Varsinkin talvella."

      Äänestä

    • koeajanut, kirjoitti:

      eli Aven ja A4:n.

      Ajo-ominaisuudet etuvetoversioissa keskimääräistä huonommat, mutta nelivetoisena perusversioissa Toyota Suomen olosuhteisiin parempi. Varsinkin talvella.

      Audin kova alusta toimii Saksan autobahneilla, mutta ei Suomessa.

      Ex. Audini oli neliveto huonontien varustuksella. Tällöin Audi toimii.

      En ymmärrä ylipäätäänkään mitä järkeä on hommata joku madallettu neliveto sportalustalla, koska silloin ei voi käyttää nelivetoa silloin kun sitä oikeasti huonoilla teillä tarvitsee. Maantiellä pärjää millä vaan vetotavalla.

      Laatuvaikutelma Toyotassa on nykyään Auditasoa. Ennen ei ollut.

      Joopa joo, kaitpa ne nitinät ja natinat kuuluu sitten siihen Toyotan laatuvaikutelmaan.
      Samanlainen masentavan harmaa se Avensis on kuin Corolla 80-luvulla.

      Ei vain pysty vertaamaan saksalaista ja Toyotaa, ei pysty.

      Äänestä

    • spelledM-A-N kirjoitti:

      Joopa joo, kaitpa ne nitinät ja natinat kuuluu sitten siihen Toyotan laatuvaikutelmaan.
      Samanlainen masentavan harmaa se Avensis on kuin Corolla 80-luvulla.

      Ei vain pysty vertaamaan saksalaista ja Toyotaa, ei pysty.

      omaa 5 euron seteliään monopolipelin sataseen....ja molemmat on oikeita hänen mielestään...buahhahhaaaaa


      t:audisti.

      Äänestä

    Muita premiu-merkkejä vastaan OOOO on lukuisia kertoja todettu puskevaksi proomuksi. Massa-autoja vastaan ei kohtuullisista tiloistakaan ole iloa.

    Äänestä

    • Kuka yllättyy sun mielipiteestä...Jatka korollalla hamaan loppuun.

      ;D

      Äänestä

    Oikeissa autolehdissä Avensis on hävinnyt jo Fordille, VW:lle ja Mazdalle. Uuden Avensiksen paras sijoitus on ollut toiseksi viimeinen.

    Epätoivoista on provoilijoilla.

    Äänestä

    perheharrastelehden "autovertailun" tuloksia...

    Nolottaako?

    Äänestä

    • linkittää! häh hä hä.

      Äänestä

    kuitenkin haluttavampi kuin yksikään tojota?

    sinäkin haluaisit audin mutta purat pahaa mieltäsi haukkumalla.

    muistatko alakoulusta kun olit rakastunut kauniiseen tyttöön...sinähän tietysti kiusasit tätä tyttöä ja sitten tuli se toinen luokan poika joka pokasi tuon kauniin tytön...

    siinä sen tyhmyyden ja pelimiehen eron näkee...aivan kuten audissa ja tojotassa varakkaan laatuun panostavan ja himmeliin halpaan panostavan köyhän eron...

































    ainiin sinulla olikin ne säästetyt rahat osakkeissa....hohhoijaa

    Äänestä

    että yhä useampi pohtii mitä itse asiassa saa lisää sillä 10-15 tonnilla jonka joutuu pulittamaan nk. "premiumista", verrattuna esim. Uuteen Mondeoon, Insigniaan, Aveen, C5:een. Ja toteamaan kuten minä (kyllä, 3v ikäinen nk. "premium" tällä hetkellä, vaihto alkaa olla ajankohtainen) ettei oikeastaan osaa sitä sanoa. Kaikki samat asiat ja itse asiassa enemmänkin löytyy siitä halvemmastakin hintaluokasta, ja lisäksi euromääräinen tappio hinnan pudotuksena on maltillisempi.

    Ja lippalakkipäille: harva uusia autoja omilla rahoillaan ostelevista on köyhä, mutta harva hyvin tienaavistakaan on valmis kymppitonneja hukkaan heittelemään.

    Äänestä

    • Ne KIA:n ostajat puolustelevat tekosiaan.

      Vinkki.
      Osta katsastettu 500e:n romu, niin häviät max 500e autokaupoissa.

      Äänestä

    • lailla... kirjoitti:

      Ne KIA:n ostajat puolustelevat tekosiaan.

      Vinkki.
      Osta katsastettu 500e:n romu, niin häviät max 500e autokaupoissa.

      Romut on oma lukunsa.

      Mutta kieltämättä risoo ottaa joka kolmas vuosi 20-25te lunta tupaan auton vaihdossa. Kyllä sille muutakin käyttöä vaivatta keksii. Siksi on tullut mieleen saanko sille summalle riittävästi katetta, vai ottaisinko tosiaan sen Kian ja vaihtaisin joka toinen vuosi uuteen viidellä tonnilla.

      Äänestä

    • määvaan kirjoitti:

      Romut on oma lukunsa.

      Mutta kieltämättä risoo ottaa joka kolmas vuosi 20-25te lunta tupaan auton vaihdossa. Kyllä sille muutakin käyttöä vaivatta keksii. Siksi on tullut mieleen saanko sille summalle riittävästi katetta, vai ottaisinko tosiaan sen Kian ja vaihtaisin joka toinen vuosi uuteen viidellä tonnilla.

      ne Audit, Bemarit ja Mersut sinne lasipalatsiin ja haet Delta-autosta sen KIA:n.

      Elämä on täynnä valintoja, jotkut valinnat maksavat enemmän, jotkut vähemmän.

      Mutta muista, että se KIA ei sitten ole AUDI/BMW/Mercedes.

      Äänestä

    Avensis ei todellakaan nöyryyttä muuta kuin kuljettajaansa. On nöyryyttävää ajaa riisikupilla !

    Äänestä

    • Tuossa vuosi sitten sain vuokra-autoksi Avensiksen, ja kyllä muuten nolotti ajaa Tojolla. Ei ollut mikään hyvä auto ajaa.

      Äänestä

    Samaa paskaa kirjoittelette tännä vuodesta toiseen, osta sitten se Avensis jos siitä niin pidät.

    Aikuisten maailmassa ei ole Salama McQueenia tai muita puhuvia autoja, ne ovat vain kasoja metallia ja muovia. Niitä ei pysty nöyryyttämään.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    A4 Avantia testissä kirjoitti:

    Hollannissa Audi on kansanauto siinä missä japanilaisetkin.

    Ja niinhän siinä kävi, että kun samaan testiin laitetaan, ei Audi pärjää. Tutusti on tullut köniin Skoda Octavialta ( Superbilta) ja Ford Mondeolta. Nyt siis myös Toyotalta.

    Todellinen premium tämä Äydi.

    1. Toyota Avensis 1,8 Valvematic Multidrive
    2. Audi A4 1,8 TFSI
    2. Citroen C5 2,0
    4. Ford Mondeo 2,0
    4. Mazda 6 2,0


    http://www.kampioen.nl/published/kmp/content/fotos-film pjes/binaire-bestanden/k03-test-stationwagen-425357.pdf

    http://www.kampioen.nl/published/kmp/content/tests/pagi na/k03-autotest-stationwagens.nl.html

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu