Ostin täällä saksanmaalla ollessani vm'99 528iA bensiinikäyttöisen muuttoautoksi Suomeen. Missä hinnoissa vastaavat raudat on siellä Suomessa?
Ajokokemuksista täytyy sen verran todeta, että koneessa on riittävästi tehoa ja ajomukavuus on täydellinen. Yli 200km/h nopeuksissa ei mitään tärinöitä. Ohjaus on tarkka ja vakaa. Eilen Mustan metsän jyrkissä 19asteen ylämäissä ei ollut mitään vaikeuksia kiihtyttää montunpohjalta huipulle asti. Kulutus on kaikesta huolimatta asiallisella tasolla. Ne joilla on varaa eivätkä tarvitse dieseliä, ennakkoluuloista huolimatta, 528iA hankintaa ei tarvitse katua.
Ajokokemuksista täytyy sen verran todeta, että koneessa on riittävästi tehoa ja ajomukavuus on täydellinen. Yli 200km/h nopeuksissa ei mitään tärinöitä. Ohjaus on tarkka ja vakaa. Eilen Mustan metsän jyrkissä 19asteen ylämäissä ei ollut mitään vaikeuksia kiihtyttää montunpohjalta huipulle asti. Kulutus on kaikesta huolimatta asiallisella tasolla. Ne joilla on varaa eivätkä tarvitse dieseliä, ennakkoluuloista huolimatta, 528iA hankintaa ei tarvitse katua.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ensiksi onnittelut onnistuneen autovalinnan johdosta! Tuo 2,8 -litrainen on varsin mainio moottori ja muutenkin auto on todella hyvä. Kulutuskin oli muistaakseni opaskirjan mukaan samalla tasolla (ellei pienempikin) kuin saman ikäisten 323:n ja jopa 320:n.
Vilkaisin tuossa nopeasti Suomen hintoja, ja näyttää 1999-2000 -mallien pyyntihinnat näyttävät lähtevän tuolta 35900 eurosta. Tosin enemmistö on touringeja ja manuaaleja. Yksi automaatti-sedan löytyy hinnalla 45900, mikä mielestäni on aika pirun korkea. Vanhempia 1996-7 malleja sitten löytyykin alkaen n. 25000 eurosta. Niin, ja kaikki nämä ovat liikkeiden pyyntihintoja, ja mikäli mm. tämän palstan kirjoituksia on uskominen, niissä on tätä nykyä jonkin verran myös tinkivaraa.