Mitä "Skoda" tarkoittaa?

Kenen rouva haluaa ajaa autolla, jonka perässä lukee "häpy" tai "hävettää"

on jo liikaa kirjoitti:

Kenen rouva haluaa ajaa autolla, jonka perässä lukee "häpy" tai "hävettää"

joku ajaan Skodan ( häpy) perässä Pajerolla (=portugalista käännettynä "kyrpä")

sitten kirjoitti:

joku ajaan Skodan ( häpy) perässä Pajerolla (=portugalista käännettynä "kyrpä")

Kivoja nimiä autoilla, kuten tämä Mitsubishi Pajero (pajero = runkkari espanjaksi)
http://www.sanakirja.org/search.php?q=pajero&l=4&l2=17

runkkari! kirjoitti:

Kivoja nimiä autoilla, kuten tämä Mitsubishi Pajero (pajero = runkkari espanjaksi)
http://www.sanakirja.org/search.php?q=pajero&l=4&l2=17

Lue lisää

Joo ei ois hääviä, jos alla ois runkkari tai häpy. Onneksi on oikea länsiauto niin ei tartte sitäkään hävetä.

kkkkkkkk kirjoitti:

Joo ei ois hääviä, jos alla ois runkkari tai häpy. Onneksi on oikea länsiauto niin ei tartte sitäkään hävetä.

Skoda on ukkelin nimi eikä sitä tartte lähteä kääntelemään.

sitten kirjoitti:

joku ajaan Skodan ( häpy) perässä Pajerolla (=portugalista käännettynä "kyrpä")

Skoda tarkoittaa että skodataan beibejä!



Skodalla skodataan beibei stadissa kun landella sanotaan ann ny... se on kai sama kun vonkaaminen Päätalon kielellä


Kyll Palle tietää...vai on Åke Lindman on kuollu.Suuri menetys.

kkkkkkkk kirjoitti:

Joo ei ois hääviä, jos alla ois runkkari tai häpy. Onneksi on oikea länsiauto niin ei tartte sitäkään hävetä.

Mieluummin häpy kuin leivänpaahdin (daewoo) tai ompelukone (toyota). Ei häpy miestä pahenna, jos ei homoksi ole syntynyt.

mutta kai sen tietää mitä sulla kumminkin mielessäs on.

lähti vähän väärille raiteille kirjoitti:

mutta kai sen tietää mitä sulla kumminkin mielessäs on.

Mattia lainaten:Pillu on mielessä,mutta hypätään ensin.

lähti vähän väärille raiteille kirjoitti:

mutta kai sen tietää mitä sulla kumminkin mielessäs on.

Eikös se shame näinkin käänny? Kyllä Skoda on englanniksi häpy tai hävettää.
http://www.sanakirja.org/search.php?q=shame&l=-1&l2=-1

ollaan... kirjoitti:

Eikös se shame näinkin käänny? Kyllä Skoda on englanniksi häpy tai hävettää.
http://www.sanakirja.org/search.php?q=shame&l=-1&l2=-1

Lue lisää

http://www.sanakirja.org/search.php?q=häpy&l=17&l2=3

Ei tuo VW:n matkiminen kovin suuri meriitti ole. VW on auto, joka on aina rikki.

Oisko kotoisampi olo, jos hävyn perässä lukisikin ущерб?

sachiuh kirjoitti:

Oisko kotoisampi olo, jos hävyn perässä lukisikin ущерб?

Lukisi Mons Veneris eli Häpykumpu eli Naurunappula.

Jep, taisit vaihtaa sen Octaviasi Passatin halpismalliin tuossa viime vuonna??

homma hanskassa kirjoitti:

Jep, taisit vaihtaa sen Octaviasi Passatin halpismalliin tuossa viime vuonna??

Minulla ei ole ollut vielä koskaan Škodaa, mutta en näe mitään syytä, miksen voisi ajaa silläkin merkillä.

Passat oli minulle liian kallis. VW:ni on Golf Variant 1.4 TSI 118 kW DSG7, ajettu 5 tkm. Škoda Octavia Combiin ei ollut tarjolla juuri tuota moottorivaihtoehtoa, joten päädyin Volkkariin (ja olen tyytyväinen).

Toinen autoni on Peugeot 406 ST 2.0 (Sedan). Senkin olen ostanut uutena, mutta jo erinäisiä vuosia sitten. Pelittää hienosti enkä yhtään häpeä ajaa silläkään.

sachiuh kirjoitti:

Oisko kotoisampi olo, jos hävyn perässä lukisikin ущерб?

Minulla oli vielä puoli vuotta sitten menopeli, jossa saattoi lukea Лада tai sitten АвтоВАЗ. Malli oli se alkuperäinen nappisilmä, 1200L.

Sain vekottimen pari joulua sitten joulupukilta, poikani toimeksiannosta. Hän oli varmaankin sitä mieltä, että isukki tarvitsisi harrasteauton (tai sitten hänellä vain on erikoinen huumorintaju).

Pidin minä lahjahevostani kilvissäkin. Ajelin sillä varmaan tuhannen kilometriä ja palautin mieleeni, millaista autoilu oli 1960-luvulla (Ladani oli kai vuosimallia 1985, mutta tekniikkahan oli 1960-luvun Fiat 124:stä kopsattua).

En kuitenkaan tuntenut oloani niin hirveän kotoiseksi enkä varsinkaan jaksanut maksella ylläpitokuluja sinänsä aivan tarpeettomasta hupiajoneuvosta. Kun lahjoittaja suostui ottamaan pelin nimiinsä, kirjoitin luovarin hänelle. Peli on jo mennyt eteenpäin kierrätyksessä, mutta lienee yhä liikenteessä.

Suhahtelija kirjoitti:

Minulla oli vielä puoli vuotta sitten menopeli, jossa saattoi lukea Лада tai sitten АвтоВАЗ. Malli oli se alkuperäinen nappisilmä, 1200L.

Sain vekottimen pari joulua sitten joulupukilta, poikani toimeksiannosta. Hän oli varmaankin sitä mieltä, että isukki tarvitsisi harrasteauton (tai sitten hänellä vain on erikoinen huumorintaju).

Pidin minä lahjahevostani kilvissäkin. Ajelin sillä varmaan tuhannen kilometriä ja palautin mieleeni, millaista autoilu oli 1960-luvulla (Ladani oli kai vuosimallia 1985, mutta tekniikkahan oli 1960-luvun Fiat 124:stä kopsattua).

En kuitenkaan tuntenut oloani niin hirveän kotoiseksi enkä varsinkaan jaksanut maksella ylläpitokuluja sinänsä aivan tarpeettomasta hupiajoneuvosta. Kun lahjoittaja suostui ottamaan pelin nimiinsä, kirjoitin luovarin hänelle. Peli on jo mennyt eteenpäin kierrätyksessä, mutta lienee yhä liikenteessä.

Lue lisää

Jouluna 2006 sain joulupukilta pikkuruisen paketin. Sen sisältä putosi lattialle avainnippu.

Pihan paikoitusalueelta löytyi sitten Peugeotini vierestä vähän isompikin paketti, johon nuo avaimet sopivat. Ks. kuva:
http://www.imagebam.com/image/83f6d328448004

6.10.27 Syntynyt pianisti.Onko hän perustanut pianotehtaan yhteyteen autotehtaan? Emil oli SATOPEK.

itävaltalainen kirjoitti:

6.10.27 Syntynyt pianisti.Onko hän perustanut pianotehtaan yhteyteen autotehtaan? Emil oli SATOPEK.

Johan se tuolla wikipedian linkissä sanottiin:

The company was founded by the noble family Waldstein in 1859 and was bought by Emil Škoda in Plzeň during 1869. It soon established itself as Austria-Hungary's leading arms manufacturer producing heavy guns for the navy, mountain guns or mortars along with the Skoda M1909 machine gun as one of its noted products. Asides producing arms for the Austro-Hungarian military, Skoda also manufactured locomotives, aircraft, ships, machine tools, steam turbines and equipment for power utilities and still do so to this day

itävaltalainen kirjoitti:

6.10.27 Syntynyt pianisti.Onko hän perustanut pianotehtaan yhteyteen autotehtaan? Emil oli SATOPEK.

Levyhyllystäni löytyy Mozartin d-mollikondertto KV 466, pianosolistina Paul Badura-Skoda. 1970-luvulla ostettu vinyyli, Europa Klassik -sarjaa.

Itävallassa puhutaan saksaa ja saksan kielessä suhu-s kirjoitetaan 'sch'; merkki š ei kuulu saksalaiseen kirjaimistoon. Saattaa olla, että suku on peräisin jostakin Böömistä ja Itävaltaan muutettuaan on ruvennut kirjoittamaan yksinkertaisemmin 'Skoda'. Keski-Euroopasta joka tapauksessa löytyy molempia nimiä: Škoda ja Skoda.

Tšekkitehtailija oli Emil Škoda, ei Skoda eikä Satopek.

Tšekkijuoksija oli Emil Zátopek, ei Satopek.

Tuon Mozartin d-mollikonserton kuulin ”livenä” Tallinnan Estonia-teatterissa uudenvuoden aattoillan konsertissa vuoden 1980 viimeisenä päivänä. Pianosolistina oli Dmitri Baškirov. Tuo reissu jäi ainoaksi käynnikseni neuvosto-Eestissä. Länsimaistuneessa nyky-Virossa tulee laukattua tämän tästäkin.

Suhahtelija kirjoitti:

Jouluna 2006 sain joulupukilta pikkuruisen paketin. Sen sisältä putosi lattialle avainnippu.

Pihan paikoitusalueelta löytyi sitten Peugeotini vierestä vähän isompikin paketti, johon nuo avaimet sopivat. Ks. kuva:
http://www.imagebam.com/image/83f6d328448004

Lue lisää

siinä jo on, on ha tu kuva pimiää muutenkin!!!!

Suhahtelija kirjoitti:

Jouluna 2006 sain joulupukilta pikkuruisen paketin. Sen sisältä putosi lattialle avainnippu.

Pihan paikoitusalueelta löytyi sitten Peugeotini vierestä vähän isompikin paketti, johon nuo avaimet sopivat. Ks. kuva:
http://www.imagebam.com/image/83f6d328448004

Lue lisää

Vihdoinkin skoda palstalla näkyy AUTON kuva.

nauhatko... kirjoitti:

siinä jo on, on ha tu kuva pimiää muutenkin!!!!

sitonut. Voi olla, että Skodisti-naapurissa on sievä neitokainen, mutta, Skodalla ja Latalla ei ole yhtyneisyyttä, ei tyttö tyhjään latoon tuu.

lienee kirjoitti:

sitonut. Voi olla, että Skodisti-naapurissa on sievä neitokainen, mutta, Skodalla ja Latalla ei ole yhtyneisyyttä, ei tyttö tyhjään latoon tuu.

Joulupukki-poikahan sen oli sitaissut. Mistä lieneekin suhteillaan nuo nauhat kehitellyt?

Sain minä naisen tuohon latoon houkuteltua, useammaksin sunnuntaiajelun merkeissä. Sen isompiin latotemppuihin meillä ei noin ahtaissa ja epämukavissa tiloissa ollut aihetta, kun tuo poikakin oli saatu yhdessä aikaan jo hyvän matkaa kolmattakymmentä vuotta sitten.

”Lato-poika” ajelee itse Mersulla – tai niitä on hänen perheessään kaksinkin kappalein.

Eihän se nyt skoodailoiden vika ole, jos autolla on noin naurettava nimi. Toki ihan osuva sellainen...

ddr. kirjoitti:

Eihän se nyt skoodailoiden vika ole, jos autolla on noin naurettava nimi. Toki ihan osuva sellainen...

Jymäytetty heti alkupaloiksi ja todellisuus tulee vähä myöhemmin kun on lyöny kätensä paskaan. Hajoava itäauto,hihihih mitä pallopäitä.

Itämaisittainkin kirjoitettu Škoda tarkoittaa vaurio, vahinko. Englantiin se kääntyy shame.

Škoda on ruotsiksi skada ja saksaksi (der) Schade tai (der) Schaden. Selvää samansointisuutta. Vaikka Tšekki onkin slaavilainen kieli, on siihen tullut läntisiä vaikutteita

Yksi suomalaisista sotasankareista oli nimeltään Einar Schadewitz. Savon poikia, vaikka saksalaisvivahteinen nimi onkin. Hänet tunnetaan parhaiten neukkupanssarivaunun miehistölle huutamastaan kehotuksesta ”Avvoo Iivana, tiällä kuolema kolokuttaa!” Miehistö oli tarpeeksi sekaisin totellakseen, ja Einar palkitsi tornin luukun avaamisen sisään heittämällään kasapanoksella. Vitsikäs temppu palkittiin Mannerheim-ristillä.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Einar_Schadewitz

Ei Emil Škodan nimessä sen suurempaa vitsiä ole. Sukunimi kuin sukunimi, vaikka sillä jokin merkitys olisikin.

Vaikka tuota historian sepustustasi ei jaksanutkaan ihan kokonaan lukea, niin hattua toki pitää nostaa tuolle esitelmällesi.
Niin tai näin, Skodalla on osuva nimi.

nhijni kirjoitti:

Vaikka tuota historian sepustustasi ei jaksanutkaan ihan kokonaan lukea, niin hattua toki pitää nostaa tuolle esitelmällesi.
Niin tai näin, Skodalla on osuva nimi.

Jännä täältä sivusta seurata, kuinka Skodan menestys ilmeisestikin jurppii monia aika rankastikin! Eikö oma auto olekaan niin hyvä, kun pitää tämmöiseen pelleilyyn ja piikittelyyn lähteä. Jotkut on vissiin aina lapsia. Isot miehet???

mazdahombre kirjoitti:

Jännä täältä sivusta seurata, kuinka Skodan menestys ilmeisestikin jurppii monia aika rankastikin! Eikö oma auto olekaan niin hyvä, kun pitää tämmöiseen pelleilyyn ja piikittelyyn lähteä. Jotkut on vissiin aina lapsia. Isot miehet???

Lue lisää

niitä joillei seiso ja eivät saa, tuskin mikään muu automerkki herättää NIIN sexuallista riippuvuutta kuin Skoda, ilmeisesti tytöt tykkää Skodasta ja nämä saamattomat kuolaa Skodaa jotta saisivat...vaikka skoda onkin hintaluokkansa ja ominaisuuksiensa puolesta ykkönen, silti se on saamattomien" ulottumattomissa, vain autolehden sivut liimautuu heillä yhteen,,AHH!!AHH!! AAAAAAHHH!!!!,Skodaaaaaaaa!!!!!

oon.. kirjoitti:

niitä joillei seiso ja eivät saa, tuskin mikään muu automerkki herättää NIIN sexuallista riippuvuutta kuin Skoda, ilmeisesti tytöt tykkää Skodasta ja nämä saamattomat kuolaa Skodaa jotta saisivat...vaikka skoda onkin hintaluokkansa ja ominaisuuksiensa puolesta ykkönen, silti se on saamattomien" ulottumattomissa, vain autolehden sivut liimautuu heillä yhteen,,AHH!!AHH!! AAAAAAHHH!!!!,Skodaaaaaaaa!!!!!

Lue lisää

Mulla on sellainen melkein suuhun sopiva ja seisoo vapaalla jalalla.Tytöillä kastuu helpommin Skodassa kuin esim Audissa ja se aikaistaa aloittamista.

seisokin kirjoitti:

Mulla on sellainen melkein suuhun sopiva ja seisoo vapaalla jalalla.Tytöillä kastuu helpommin Skodassa kuin esim Audissa ja se aikaistaa aloittamista.

.. kuin sanot, kuin Skodalla on kaikki helppoa, sitä aloittaja ja "häpy-unia näkevät kadehtii, vaan kun muutaman kymmenen vuotta valtion päivärahalla ovat niin -97 mallisen Ocu 1-sen saavat(ehkä), siinoo vaan yks'mutka tai kaks'mutkaa ylä ja alapään lenkous, kun aikaa o jatkunut ja solukuolemia tullut, pahoja, joten -97 Skoda kyllä toimisi vaan ei autottoman toiminnot ja niitä ei voi "päivittää" koska rasialle ei vastinetta oo. Myös Suuri kade naapurin Skodaa kohtaan aiheuttaa syövyttävää suola-happo syöksyjä ja peräsuoli -syöpää, verenpaine myös jatkuvasti tapissaan ja aiheuttaa luupallon sisällä olevan rasvan ulkopuolista verentihkuntaa joka jää läskin ja luupallon väliin happanemaan, kys. yksilön tunnistaa luonnollisesti hapankaalin ja silakan eltaantuneesta hajustaan. Skodistille onkin kyseenalaista riemua naapuristaan kun hän aamulla lähtee Ocullaan hankkimaan kuntaan veroja, josta naapurin- Skodatonta elätetään, naapurin säleverhojen auki-kiini rumppaaminen aamuisin on myös varma kade-merkki Skodistia kohtaan että on "seurannassa", mitään vaaraa sinänsä heistä ei päivisin Skodistin-kotirouvaa kohtaan ole,tieten sokerin lainaaminen on kilo per'viikko, jota onkin jatkunut v.sta-97 kun Ocu tuli markkinoille ja naapuriin, mutta siihen se jääkin, vaan semmoista elämä on; jotkut saa ja jotkut ei kykene saamaan. Kuitenkin he'kin voivat tilata ilmaisen Skoda esitteen jossa on "puhtaat kiiltokuvin varustetut auto-sivut, kuvat luonnollisesti esittää Testimenestyjää, kysyttyä ja suosiotaan kasvattavaa Skodaa, johon on tulossa uusi tyylikäs Jeti, jokapaikan ja pojan maasturi, varma menestyjä. Skodistin vaimot on hyvin tyytyväisiä ja viriiliä, johtuu luonnollisesti Skodan tuomasta harmittoman ongemattomasta elämästä, kiitos Skodalle!

nhijni kirjoitti:

Vaikka tuota historian sepustustasi ei jaksanutkaan ihan kokonaan lukea, niin hattua toki pitää nostaa tuolle esitelmällesi.
Niin tai näin, Skodalla on osuva nimi.

Ei voi olla totta, että et jaksanut lukea 12 riviä tekstiä, mutta jaksoit kuitenkin osallistua "keskusteluun" idioottimaisella kommentillasi ja ilmeisesti monella muullakin aivopierulla tätä ennen.

Täytyy oikein ihmetellä näitä nykyajan peruskoululaitoksen aikaansaannoksia.

lukea?! kirjoitti:

Ei voi olla totta, että et jaksanut lukea 12 riviä tekstiä, mutta jaksoit kuitenkin osallistua "keskusteluun" idioottimaisella kommentillasi ja ilmeisesti monella muullakin aivopierulla tätä ennen.

Täytyy oikein ihmetellä näitä nykyajan peruskoululaitoksen aikaansaannoksia.

Lue lisää

Katsos muutamasta rivistä kävi selville juttusi pointti. Kaikki muu olikin tyhjänpäiväistä diibadaabaa. Luin nyt kuitenkin mieliksesi esitelmäsi loppuun. Valitettavasti se ei antanut yhtään enempää.
Pakko kuitenkin on ihailla paneutumistasi asiaan. Näin oikein sieluni silmin, miten laskit kynän kanssa kirjoittamasi rivien määrää ja pääsit kahteentoista riviin. Hyvä!

aloittajalla?

Skoda aiheuttaa suurella menekillään korvaamatonta VAURIOta tai VAHINKOa muille automerkeille! :-D

Skudaaa kirjoitti:

Skoda aiheuttaa suurella menekillään korvaamatonta VAURIOta tai VAHINKOa muille automerkeille! :-D

Ei mutta tuohan oli oikein nokkela vastaveto! Siksihän Skoda haluaakin pitää ylvään nimensä.

Skudaaa kirjoitti:

Skoda aiheuttaa suurella menekillään korvaamatonta VAURIOta tai VAHINKOa muille automerkeille! :-D

on nimittäin niin ohutpeltinen auto, että Skoda siinä rutistuu paljon pahemmin kuin oikea auto.

aiheuttaa kirjoitti:

on nimittäin niin ohutpeltinen auto, että Skoda siinä rutistuu paljon pahemmin kuin oikea auto.

kyllä kestää!

kiitos kysymästä kirjoitti:

kyllä kestää!

Volkkarissa on paljon paksumpi pelti.

ruttuun kirjoitti:

Volkkarissa on paljon paksumpi pelti.

...kuin sinun kallosi. Umpiluuta on paha päihittää.

ruttuun kirjoitti:

Volkkarissa on paljon paksumpi pelti.

et voi siis todistaa väitettäsi.

aiheuttaa kirjoitti:

on nimittäin niin ohutpeltinen auto, että Skoda siinä rutistuu paljon pahemmin kuin oikea auto.

Jokainen joka vähänkin tietää autojen rakenteesta ja materiaaliopista jotain, tietää ettei ulkopeltien paksuus vaikuta kolariturvallisuuteen.

tietämättömyyttä kirjoitti:

Jokainen joka vähänkin tietää autojen rakenteesta ja materiaaliopista jotain, tietää ettei ulkopeltien paksuus vaikuta kolariturvallisuuteen.

mutta pikkukolareissa Skoda menee huomattavasti pahemmin lommoille. On toisaalta helpompi oikoakin sitten kuin nuo jämäkästi valmistetut.

Et ole näköjään paljon tutustunut autojen rakenteisiin tai materiaalioppiin.

kolariturvallisuuteen kirjoitti:

mutta pikkukolareissa Skoda menee huomattavasti pahemmin lommoille. On toisaalta helpompi oikoakin sitten kuin nuo jämäkästi valmistetut.

Et ole näköjään paljon tutustunut autojen rakenteisiin tai materiaalioppiin.

Lue lisää

et ole näemmä tutustunut aiheeseen kunnolla. Tyhjästä repäistyt väitteet ovat turhia.

tuulesta tempaistu kirjoitti:

et ole näemmä tutustunut aiheeseen kunnolla. Tyhjästä repäistyt väitteet ovat turhia.

että Skodan pintapellit ovat ohuemmat kuin Volkkarin. Sen kanssa on vain elettävät.

Volvo (lat.) = ”minä pyörin”.

Galileo Galilei (1564–1642) mumisi inkvisitiotuomioistuimessa syytettynä ollessaan kuuluisat sanansa ”eppur si muove”, mikä tarkoittaa tarkemmin suomeksi käännettynä ”se liikkuu sittenkin” mutta on totuttu kääntämään ”se pyörii sittenkin”.

Volvo-nimellä ei ole tämän Galilei-tarinan kanssa tekemistä.

Suhahtelija kirjoitti:

Volvo (lat.) = ”minä pyörin”.

Galileo Galilei (1564–1642) mumisi inkvisitiotuomioistuimessa syytettynä ollessaan kuuluisat sanansa ”eppur si muove”, mikä tarkoittaa tarkemmin suomeksi käännettynä ”se liikkuu sittenkin” mutta on totuttu kääntämään ”se pyörii sittenkin”.

Volvo-nimellä ei ole tämän Galilei-tarinan kanssa tekemistä.

Lue lisää

nimittäin "volvo", ollut Galileihin yhdistettykään, vaan Volvoon, joka ihme kyllä: = "se pyörii"

sanaa tässä yhteydessä, kirjoitti:

nimittäin "volvo", ollut Galileihin yhdistettykään, vaan Volvoon, joka ihme kyllä: = "se pyörii"

Kuten jo edellä on todettu:

volvo = ”minä pyörin” (ei: ”se pyörii”)

Latinassakin on eroa yksikön ensimmäisen ja kolmannen persoonan välillä.

Suhahtelija kirjoitti:

Kuten jo edellä on todettu:

volvo = ”minä pyörin” (ei: ”se pyörii”)

Latinassakin on eroa yksikön ensimmäisen ja kolmannen persoonan välillä.

latinan kielestä ja kieliopista johonkin muualle.

oma sukunimenne, kaikilla kielillä.

kortsua?

käyttänyt kirjoitti:

kortsua?

tänään on kanamunat keitettävä tzsukitzsuki-kortsussa, senkin TOOOOOOOPET!!!!!!!!!!!!