maasturi
erimerkki
5748
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
M A H T A V A !!!!!!!!, nautinnollisen näköinen, jotenkin rehellinen, jo on peli!!!!!!
Näyttää siltä, että kaikilla merkeillä, joilla on intensiivisatsausta urbaanitraktoreihin, on mennyt erityisen huonosti. Eikä ihme, ei kai kukaan valistunut ihminen aja ympäristötuholaisella?
Ympäristötuhoase?
Nyt menee sulla jenkki- ja euromaasturit sekaisin mielikuvissasi. Pois lukien ehkä ne isoimmat, kalleimmat ja tehoikkaimmat europelit.
Nämä ns. katumaasturit, mitä kansanjoukot ostaa, eivät tuppaa olemaan ympäristölle sen haitallisempia kuin perus sedanit, farmarit tai HB:t.
Kannattaa perehtyä asiaan edes hieman, niin et kirjoita sammakoita näppikselläsi
Tässä vielä jeesustelijoille iltapalaa:
http://www.iltalehti.fi/autot/200810308510781_ac.shtml
Jostain syystä auto kuluttaa enemmän happea ja polttoainetta, kun se on painavampi tai suuremmalla moottorilla varustettu kuin verrokki.
Mihin niitä urbaanitraktoreita ylipäätään kukaan TARVITSEE?
Niin, aina löytyy auto joka kuluttaa vähemmän tai on kevyempi. Mutta esim. Yeti ei ole sen raskaampi tai kuluttavampi kuin keskiluokassa muut autot. Moni tuomitsee jo sen perusteella kun auto on ns. maasturimainen.
Syitä miksi moni päätyy tämänlaiseen autotyyppiin on helppo luetella.
Autoon on mukavampi astua, sieltä näkee liikennetilanteet paremmin, neliveto ei ole Suomessa hyödytön. Ja kaksivetoisenakin mökkikansa pääsee sillä kinttupolut ilman pohjakosketuksia perille.
Joka tapauksessa kyseiseen korimalliin päätymiseen ei tarvitse etsiä selityksiä sen enempää kuin mihinkään muuhunkaan. Toinen tykkää tyttärestä ja toinen äidistä. Yksi haluaa istua perse maassa, toinen nähdä hyvin, jne... Simple.
Ja ihmettelijöillä on usein se mielikuva että ostajat ovat hakemassa jonkinlaista maasturia itselleen. Niinhän ei ole ja tämäkin vääristymä syntyy monille autotyypin karkeasta käännöksestä suomen kielelle.
Maasturia tuskin moni tosissaan etsii ja ei nämä olekkaan tarkoitettu ns. tosiajoon maastossa. Mutta tämä käännökukkanen luo ehkä monille vääriä mielikuvia sen suhteen, kuten myös autojen ympäristöystävällisyyden suhteen. Ja loput on omaa tietämättömyyttä, kateutta taikka laiskuutta ottaa asioista selvää.
Ympäristötekijäillä on vaikeaa repiä eroa vaikkapa Mondeon, CR-V:n tai Yetin välillä. Painot ja kulutukset ovat linjassa.
Toki esimekiksi Yetin 2.0 TDI kuluttaisi hieman vähemmän vaikkapa Fabian nokalla (jos siihen sellaisen saisi), mutta yhtälailla se vie enemmän vaikkapa Octavian, Golfin tai Superbin nokalla. Ei Yetin korimalli saa siitä sen kuluttavampaa. Mutta on niin helppoa ja trendikästä osoitella vain näitä ns. katumaastureita...
Ainahan pääsee vähemmällä ja vaikka hevosella, kuten ennen vanhaan. Mutta siitähän tässä ei tainut olla kuitenkaan kyse?