Saabin loppu on koittamassa. Henkiinjäämismahdollisuuksia ei ole sen koomin kun GM ei suostu lapioimaan USAn veronmaksajien rahoja tappiolliseen vanhentuneita epäkurantteja autoja valmistavaan pienpajaan. Ruotsin veronmaksajat eivät myöskään osallistu talkoisiin jonka päätavoite olisi muutaman Suomi24-palstan fanaattisen Saab-maanikon mielenrauhan pelastaminen. Kyllä se on vaan otettava teidänkin lusikka kauniiseen käteen vaikka se itkukin sieltä tirahtaisi. Ei olisi Saabi vaikeuksissa jos se olisi haluttava ja hyvä auto. Vaihtoautohalleissakin se on yleensä se pölyyntynyt takarivin auto, hieman alakuloisena, pölyttyneenä ja unohdettuna. Paska mikä paska.
Saabin loppu käsillä
näin on
4234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikä on se konkretia, jonka mielestäsi tulisi täyttyä, kun Saabisti ottaa "lusikan kauniiseen käteen"?
Mikä on se voima tai tila, joka pitäisi sinut poissa tältä palstalta jauhamasta tuota iänikuista paskaa?
Ehkä voimme auttaa sinua, kun ensin kerrot selkeästi mitä pitää tehdä, jotta sinulla olisi helpompi olla.
Esittelet itsesi oikealla nimellä. Paremmin ei voi sinusta enää sanoa.
Oletko muuten miettinyt miten elämäsi jatkuu jos tuo saabin lopettamisfantasiasi toteutuu? Jatkatko normaalia "päivätyötäsi" käytettyjen saabien haukkumisella täällä vai keskitytkö muiden merkkien osastojen terrorisointiin?
Vai haetko ehkä viimeinkin apua jostakin??
kun joku kysyi täällä sulta jotenkin että "ihan ammatillisessa mielessä kiinnostaa että kertoisitko minkälainen tunne sinulle tulee sillä hetkellä kun aina painat tuota "Lähetä viesti" -nappia.
Kertoisitko? Minuakin kiinnostaisi.
Oletko todella niin ääliö ja tietämätön, että kuvittelet Saabin poistuvan markkinoilta sen vuoksi, että se on huono auto. Hallelujaa, mikä idiootti!
Saab katoaa sen vuoksi, että USA:n autoteollisuus on ollut jo pitkään kusessa. Ne ovat joutuneet myymään isoja autojaan alehintaan, jotta jenkkiautot olisivat pärjänneet riisikupeille kilpailussa. Vaan eivät pärjänneet ja kukkaro alkoi huveta. Kun olivat kalliilla valmistaneet ja halvalla kalliisti valmistetut autot myynneet, niin konkkahan siinä vähemmälläkin uhkaa. Etenkin, kun USA:ssa on nyt uusi autokanta eikä lisää tarvita, on paha myydä. Muutamassa vuodessa ihmiset ostivat halvalla uudet autot eikä niitä autoja sielläkään nyt joka vuosi uusita. Lisäksi, ei sen paremmin GM kuin Fordikaan näihin pieniin ruotsalaismerkkeihin eikä edes isompaan, eurooppalaiseen Opeliin panostaneet, kun omat merkit olivat tärkeämpiä saada menestymään eli myytyä.
Kannattais seurata kansainvälistä tiedottamista ja uutisia, jotta ei tarttis kehitellä ihan omia surkeita neuvostoliiton tasoisia juttuja - siis jos ymmärtää ja osaa seurata muutakin kuin naapurin tädin hameenhelman liikkeitä.