Oheisella foorumin sivulla kuvia ko. mallin ruostevaurioista. Ambulanssi lepoaikoinaan ollut pysäköitynä kylmässä tallissa ja sedani ulkosalla.
Autot hoidettu / huollettu aina merkkiliikkeessä ja pesty säännöllisesti:
- http://www.forum-auto.com/marques/mercedes/sujet2966-35.htm
Miten on uudempien vuosimallien ja esim. W203:n laita?
Autot hoidettu / huollettu aina merkkiliikkeessä ja pesty säännöllisesti:
- http://www.forum-auto.com/marques/mercedes/sujet2966-35.htm
Miten on uudempien vuosimallien ja esim. W203:n laita?
Vastaukset 13
Vanhimmat
ollut pesemässä.Kateellinen.
edes pahan näköinen, verrattuna niihin Mersuihin joita näkee jos kulkee silmät auki. Myös Vitot ja 180C:t tuppaavat olemaan samanlaisia ruostepommeja. Niitähän voi selitellä kateudella ja huollon puutteella, niin kuin tällä palstalla on tapana selitellä. Mutta sille ei voi mitään, että tuollaisia ne ovat. Eikä muista merkeistä löydy mitään vastaavaa, ei edes japseista, italialaisista tai ranskalaisista nyt puhumattakaan.
Ostin uuden Transitin vuonna 2000, sitä korjattiin takuuseen ekana vuonna 4 kertaa, väittivät että uudet vesioheinteset maalit? tulivat silloin pakollisiksi autotehtaille ympäristö syistä
Saa esimerkiksi 320 E:n hinnalla ja mihin käyttöön ne yleensä menevät? Toisalta vuodesta 2000 on jo yhdeksän vuotta aikaa, Mersu ei ole vieläkään saanut asioitaan kuntoon. Nyt sentään eletään vuotta 2009.
Transitti on tavara-auto ja mersu on omassa käytössä, Mersussa ei ole ollut mitään vikaa, ja transitissa jatkuvasti jotain, esim polttoaine puolessa, vaihdelaatikon laakereissa kummatkin autot on 2002 mallia ja ajettu suurin piirtein sama,ja tänä päivänä saa perus transitteja mersun hinnalla noin 2,5 kpl, mutta pointti ei ollut siinä, vaan pointti oli siinä että vuonna 2000 tuli autoihin vesiohenteiset maalit, ja monissa merkeissä oli ongelmia
Varmasti ongelmia. Mutta pointti onkin siinä, että vesiohenteisia maaleja on ollut käytössä paljon aikaisemminkin, kuin vuonna 2000. Mersu on mahdollisesti ottanut vesiohenteiset käyttöön vuonna 2000, mutta E-sarja on lahonut käsiin mallisarjan alusta asti, vuodesta -96. Mikäli siiheen vielä lisätään vesiohenteiset maalit v.2000, ei tosiaankaan hyvin mene. Missään muussa merkissä ei ole ollut tuollaisia ruosteongelmia kymmeniin vuosiin. Ei edes japseissa tai ranskalaisissa.
tähän vielä C niinkuin susi sarja ja sen ruosteet!
onhan niissä 30v puhkiruostumattomuustakuu, ei kun ajoa vain.
on muistanut tehdä huollot merkkiliikkeessä, öljynvaihtoa myöden. Täysin naurettava takuu joka ei oikeasti toimi mitenkään. Mikä siinä on niin vaikeaa tunnustaa, että mersut nyt vaan ovat ruostepesiä. Eikä mersu ole pystynyt korjaamaan tilannetta vuosien saatossa. Ensimmäisestä väyrysmallista alkaen on menty samaan suuntaan, toiset mallit kukkivat vähemmän, mutta kukkivat yhtäkaikki. Maalipinta mersuissa tänäpäivänä on kaikista autoista huonoin, ei sitä tarvitse kaunistella. Mutta jos tilanne hyssytellään hiljaiseksi, niin viesti ei koskaan mene perille sinne minne sen pitäisi. Joten ääntä peliin ja vastine rahalle kohdalleen.
Tuolta vahvistus edelliselle....!
http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=137&modelID=370
Kyllä mersu on melko herkkä ruostumaan, ainakin joistain kohdista. Joissain kohdissa voi sitten vaikka "linkkarilla tehdä naarmuja", eikä silti lähde ruostumaan.
En tiedä onko kyse sitten minun hyvästä tuurista vai noitten kuvien mersujen omistajien huonosta tuurista. Omani olen saanut pysymään kunnossa ihan tavallisella hoidolla, siis käytännössä huolellisilla pesuilla silloin kun auton likainen.
voit jättää omaan arvoonsa
Onpas pahaa jälkeä. Tuntuu hyvältä kun tuolla ulkona kiiltelee 02 vuosimallin Audi siis kiiltelee ilman ruostetta. Ei voi kuin ihmetellä, omaa autoani luultu useassa paikassa uudeksi. Heh heh