Carina e

oisko jotain 15e kpl

motonet tms kirjoitti:

oisko jotain 15e kpl

vakaajan runko puslat.

Sama vika oli mullakin. Koko tangon jouduin ostamaan. Tosin kyseessä britti 96

teet osat putkesta jonka sisähalkaisia on sama kuin kallistuksen vaimentimen ulkohalkaiisa.
Eli katkaiset vähän puslaa pitemmän pätkän ko putkesta ja sahaat sen halki, teroitat toisen pään ulkoreunan, sitten silikoonisprayta reilusti ja lyöt vasaralla ja taltalla nämä puslan ja kallistuksen vakaajan väliin, pusla paisuu ulospäin ja klappi poistuu.
Tämän neuvoi katsastusmies toisenmerkkiseen autoo, ja sanoi ettei noin vanhaan kannata enää uusia osia ostaa.

on korjata tuo kirjoitti:

teet osat putkesta jonka sisähalkaisia on sama kuin kallistuksen vaimentimen ulkohalkaiisa.
Eli katkaiset vähän puslaa pitemmän pätkän ko putkesta ja sahaat sen halki, teroitat toisen pään ulkoreunan, sitten silikoonisprayta reilusti ja lyöt vasaralla ja taltalla nämä puslan ja kallistuksen vakaajan väliin, pusla paisuu ulospäin ja klappi poistuu.
Tämän neuvoi katsastusmies toisenmerkkiseen autoo, ja sanoi ettei noin vanhaan kannata enää uusia osia ostaa.

Ja noita kallistuksenvakaajan puslia saa ihan tarvikkeena, eikä maksa monta markkaa. Siinä vaan sellanen vika että ovat yhtäpuuta, eli vaihtoon joutuisi ottaa koiranluun irti. Tähän oiva keino on katkaista puslan lenkki joltain kohdin niin ei tarvi kuin ottaa se pellinpala puslan ympäriltä irti ja laittaa uusi tilalle.. Että näin tällä kertaa...

on korjata tuo kirjoitti:

teet osat putkesta jonka sisähalkaisia on sama kuin kallistuksen vaimentimen ulkohalkaiisa.
Eli katkaiset vähän puslaa pitemmän pätkän ko putkesta ja sahaat sen halki, teroitat toisen pään ulkoreunan, sitten silikoonisprayta reilusti ja lyöt vasaralla ja taltalla nämä puslan ja kallistuksen vakaajan väliin, pusla paisuu ulospäin ja klappi poistuu.
Tämän neuvoi katsastusmies toisenmerkkiseen autoo, ja sanoi ettei noin vanhaan kannata enää uusia osia ostaa.

Omaan narinaan vaihdoin taakse vakaajan puslat. 3,50 eur/kpl, ja 10 minuuttia per puoli kun piti halkasta uus pusla asennettaessa. Ja kolina loppui siihen. Ne "koiranluut" on toinen vaihtoeho, eli yhdystangot, joilla vakaaja on kiinni pyöräntuennassa, ja kolmas on tosiaan tukivarsien puslat.