vectra 2004 1.8 gts

Asiani on suraavanlainen: Opelistani luuluu etujousituksesta naksahtelua kun pyöriä kääntää esim. risteyksessä. Ajossa kuuluu myös sellaista hyrinää tai surinaa ihan kuin jouset "soisi". Nostin auton pukille ja aikani tutkittuani huomasin että kun ohjausta kääntää niin jousi ja iskari tärisee.Tuntuu kuin yläpäässä olisi väljää (jonkin lainen laakerihan siellä kai täytyy olla) Rattia kääntäessä ei väljyyttä tai jäykkyyttä huomaa mutta kun kääntää pyörastä sivulle niin jousu/iskari selvästi kanittaa/tärisee. Saakohan tuollaista laakeria vaihdettua vai täytyykö uusia koko iskari? Auto on viime kuussa katsastettu ja karsastusmies kehui iskareita. Motonetistä en ainakaan löytänyt tuollaista laakeria.
6749
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

joustintuen yläpäänlaakerit loppu ns. tyyppivika. vaihda molemmille puolile samalla. taisivat maksaa alkuperäsinä 20e kpl. älä vaa mitää motonet kamaa semmosee paikkaa laita ja tuskin löytyykää tarvikkeena vastaavaa. ovat parepaa laatua ne uudet (päivitetyt).

Äänestä
  • Merkkihuollossa maksaa nuo laakereiden vaihto 140€.

    Äänestä

  • juttu.. kirjoitti:

    Merkkihuollossa maksaa nuo laakereiden vaihto 140€.

    Selkis. Taidan kääntyä merkkiliikkeen puoleen, kun ei tuo 140€ tunnu pahalta ku oon joskus ite noiden iskareitten kans pulannu.

    Äänestä

  • GeeTeeÄssä. kirjoitti:

    Selkis. Taidan kääntyä merkkiliikkeen puoleen, kun ei tuo 140€ tunnu pahalta ku oon joskus ite noiden iskareitten kans pulannu.

    Voit laittaa tuon 120 egee tuplana
    hintaan.
    Juuri joulukuussa vaihdattanut.
    Laakerit opelilla jo tuon 12o euroa.

    Äänestä

  • Just vaihdettu kirjoitti:

    Voit laittaa tuon 120 egee tuplana
    hintaan.
    Juuri joulukuussa vaihdattanut.
    Laakerit opelilla jo tuon 12o euroa.

    240e merkkiliikkeessä, vaihdettu on

    Äänestä

  • on asia kirjoitti:

    240e merkkiliikkeessä, vaihdettu on

    hinta pompsahtanu. Viime kesänä kans vaihdatin nuo merkkiliikees nii makso 115e töineen. Osien hinnat oli vähä yli 40e.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


GeeTeeÄssä kirjoitti:

Asiani on suraavanlainen: Opelistani luuluu etujousituksesta naksahtelua kun pyöriä kääntää esim. risteyksessä. Ajossa kuuluu myös sellaista hyrinää tai surinaa ihan kuin jouset "soisi". Nostin auton pukille ja aikani tutkittuani huomasin että kun ohjausta kääntää niin jousi ja iskari tärisee.Tuntuu kuin yläpäässä olisi väljää (jonkin lainen laakerihan siellä kai täytyy olla) Rattia kääntäessä ei väljyyttä tai jäykkyyttä huomaa mutta kun kääntää pyörastä sivulle niin jousu/iskari selvästi kanittaa/tärisee. Saakohan tuollaista laakeria vaihdettua vai täytyykö uusia koko iskari? Auto on viime kuussa katsastettu ja karsastusmies kehui iskareita. Motonetistä en ainakaan löytänyt tuollaista laakeria.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu