... keskusta-asukkaan autopaikkatarvetta! Turussa on asia jo aikoja sitten selvitetty: useimmissa keskustan uusissa asuinalueissa on liian vähä autopaikkoja. Kun määräyksiä on laadittu, on päättäjille selitetty, että keskustan asuintaloihin ei kalliita autopaikkoja edes tarvita, kun ei sen asukkailla ole autoa!
Helsingissä maanalainen autopaikka maksaa noin 50 000 euroa kappale. Turussa savivelliin tehtynä veikataan autopaikan maksavan 70 000 euroa kappale. Se tietää Torin Pysäköintitalon hinnaksi, ilman päällystettä ja ajoluiskia, vähintään 40 miljoonaa euroa (markoissa: 250 miljoonaa)!?
Turha pelätä! Sellaisiin summiin ei jummienkaan rahat riitä.
Helsingissä maanalainen autopaikka maksaa noin 50 000 euroa kappale. Turussa savivelliin tehtynä veikataan autopaikan maksavan 70 000 euroa kappale. Se tietää Torin Pysäköintitalon hinnaksi, ilman päällystettä ja ajoluiskia, vähintään 40 miljoonaa euroa (markoissa: 250 miljoonaa)!?
Turha pelätä! Sellaisiin summiin ei jummienkaan rahat riitä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sunnuntaisessa Turun sanomissa oli myytävänä autopaikka Humalistonkadulla. Soitin, koska olen ostamassa autopaikkaa tai tallia keskustasta. Hinta oli 50.000 Euroa. Paikan ikä noin 45 vuotta...
( Olin katsomassa talojen rakentamista niihin aikoihin) Vierestä oli kuulemma myyty juuri äsken vastaava paikka samalla hinnalla.
Että ei se 70.000 ole paljon, mikäli sijainti on hyvä.
Helsingissä on jo vuosikymmeniä ollut käytäntö, että taloyhtiöt, jotka saavat lisää rakennusoikeutta esim. ullakolle, joutuvat korjauksen yhteydessä poistaman kaikki autopaikat pihakannelta ja istuttamaan ja kalustamaan pihansa oleskeluun sopivaksi! Moni ahhtaan näköinenkin piha on muutettu ihmeen viihtyisäski keskikaupunkiulko-olohuoneeksi...
Turussa ei vastaavaa ole vaadittu, liekö koskaan!? Päinvastoin: lisärakennusoikeutta ja muutoksia pienasunnoiksi on saatu tehdä jopa ilman, että lisäpaikkoja on osoitettu autojen säilytykseen. Siellä ne sitten vievät viimeisetkin vapaat leikki ja oleskelu piha-alueet. Vasta nyt on keskustan kehittämisruljanssissa, asukkaitten pyynnöstä(?), ruvettu miettimään pihojen vihertämistä autojen kustannuksella!
Siinä sitten uudet asukkaat imettelevät, miksei kaupunki toimi!
Torin alle 70-metriseen savivelliin rakennettuna yksi autopaikkakin tulee pirun kalliiksi. kauppojen hinnoissa sen sitten maksamme, tulimme bussilla tai omalla autolla! Juuri tästä Heslingissäkin on kyse: se maksaa joka käyttää. Vapamatkustajia toisten kustannuksella ei enää hyväksytä.
Ihmettelen kyllä tuota ensimmäistä väitettä sellaisenaan. Mihin ne autot sitten laitetaan pihoilta ? En tiedä, mutta otaksuisin, että samalla kaivetaan autohalli pihapinnan alle ja sitten piha kauniiksi. Tämä on käytäntö mm. Tukholmassa. Turussa ei VIELÄ, koska tulee aika kalliiksi, eivätkä kaikki talon asukkaat ole valmiita maksamaan.
Ehdotin asiaa eräässä keskustan taloyhtiössä jo noin 15 vuotta sitten. Ehdotukseni ammuttiin sillon alas. Mutta ajat muuttuvat.
Nythän taas uusi rakennuslaki jopa velvoittaa uudisrakentajaa rakentamaan joka asunnolle myös parkkipaikan. Esim. Turkuun tulevan uuden kerrostalon kellariin ( Eerikinkatu 22) tulee muistaakseni jotain parkkipaikkaa. ( taitaa jopa tulla alle sen kuuluisan orsiveden pinnan, mutta se siitä) Leikkipaikkoja ei kai montaa tule.
On täysin selvää, että autoista emme pääse kokonaan eroon, ainakaan parin sukupolven aikana. Eli kyllä autot todellakin pitää pistää piiloon maan alle ja maan pinta ihmisten käyttöön. Tuntuu Turussa vain aina niin vaikealta. Jakaikkein vaikeimmalta se näyttää tuntuvan niiden mielestä, jotka muuten puhuvat politiikassa ihmisläheisistä ja vihreistä arvoista.
Kun Mummo rakentaa Tortinmäkeen pienen punaisen möikin, niin Turun rakennusvirasto huolehtii että Mummon pihasta löytyy pysäköintilaa vähintään kahdelle autolle, sillä ei ole mitään merkitystä että onko Mummolla yhtään autoa tai ajokorttia.
Mutta kun TOK korjaa keskustassa olevaa markettia, niin se voi muuttaa oman parkkitilansa liiketilaksi ja kaupunki lupaa järjestää pysäköintitilaa omalle tontilleen torin alle.
On se kumma miten tuo raha vaikuttaa siihen että miten lakia eri tilanteissa tulkitaan.
uusia asuinalueita?.
Tällaista stadista
http://taloforum.fi/viewtopic.php?p=23630#p23630