Mikähän mahtaa olla vikana, kun 900:sen oikeestaan kaikki valot reistailee. Pahin ongelma tietty ajovalot, kun niitä nyt eniten tarttis. Ongelma on: toimii - ei toimi. Joskus, kun toimii, niin eivät meinaa sammua millään. Vilkuissakin on toimii -ei toimi ongelma. Muista valoista en tiedä, kun niitä ei itse näe. Vikaa on vaikee paikallistaa parkkipaikalla, kun siinä tietty kaikki toimii, niinkuin pitääkin.
Valo-ongelma
Saab
91202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
maadoitusvika.
Tarkistapa (ja putsaa) kuskin puolen takavaloon tuleva pistoke. Siellä jos on maadoitushäikkää,
niin ainakin takavalot palaa miten sattuu.
Myös kontissa oleva maadoituspiste kannattaa tarkistaa.
Ethän ole vaihtanut takavalojen polttimoita viime aikoina?
Itselläni oli toisessa takavalossa vääräkantainen
polttimo -> ajovalot jäivät palamaan sammuttamisen jälkeenkin...
Entäs valorele?
Maadoitusvika voi olla myös konehuoneessa. Eli kannattaa tarkistaa maadoituspaikka etupalkista akun lähellä.
sumarit, niin aina toimii.....
98%:lla todennäköisyydellä ajovalojen päärele reistailee, irroita rele, kopistele sitä, osta uusi, jos muu ei auta. Sijaitsee konehuoneessa sulakerasian peräosassa tuulilasin päässä n 20x20x20mm kokoinen pieni "laatikko"
Laita valot päälle ja vedä releitä pois, näin löydät oikean releen.
e-mail:
[email protected]
Jep. Valorele/valonvaihtorele temppuilee, löytypi konehuoneen sulake/releboxista vas. lokasuojan päältä. Rele on kaksoisrele (ja kooltaankin kuin kaksi relettä rinnakkain) ja ainoa sellainen koko boxissa.
Ovatpa kuulemma jotkut TI-miehet korjanneet niitä valoreleitä. Rele auki ja tinakolvilla kaikkien liitosten uudelleen tinaus.
minulla taas rele tuntuu ehjältä. Vika on ilmeisesti releen ja sulakeboksin kosketuksissa. Laitoin ensiapuna kahden releen väliin puupalikan niin, että se painaa ajovalorelettä pikkaisen vinoon. En suosittele, mutta on se jo vuoden toiminut moitteettomasti. Muistaakseni relettä ei oikein saanut muualta kuin merkkiliikkeestä ja hinta oli jotain 50e.
edesmenneessä Saabissa. Sulakeboksissa releen liitin/liittimet olivat löysällä ja painuivat alaspäin, kun releen laittoi paikalleen. Sulakeboksin keskeltä(?) ruuvi irti, jolloin boksia voi nostaa ja painaa liittimet kunnolla paikalleen. Jotenkin noin se muistaakseni meni.
Releessä tuntui ongelma olevan, kiitoksia vinkeistä. Avasin juuri itse kyseisen releen, eikä siellä paljoa tinattavaa olisi ollut. Täynnä kaikenlaisia mikrokytkimiä. Putsailin kaikki kosketuspinnat crc:llä ja talouspaperilla. Muutamaan ahtaimpaan rakoseen mahtui vain crc:llä kostutettu piirustuspaperi. Putsaus tuntui kuitenkin auttaneen ainakin toistaiseksi, ja nyt kaikki jälleen toimii.