HUOMIO kaikki jotka toivottavasti ette vielä ole hankkineet uutta Mondeota,ainakaan farkkua! Ja jotka jo ovat hankkineet,voivoivoi... Muutamassa vuodessa auton kokolattiamatto on käytännössä repaleina niin edestä kuin takaakin. Kokemusta on! Maton alle liruu kesällä hiekkaa,talvella lunta ja vettä, ja kaikki tietää mitä siitä seuraa...voivoivoivoi. Takuu ei sitä mattoa suostu korvaamaan vaan vetoaa normaaliin kulumiseen! Käsittämätöntä!
Koettakaa kaikki karttaa ko. automallia,myös käytettynä!
Koettakaa kaikki karttaa ko. automallia,myös käytettynä!
Vastaukset 8
Vanhimmat
sinunkin ongelmasi
No, jos sulla on hyvät ja kalliit sukset ja halpa mono hajoaa, ethän pysty kunnolla hiihtään. Vai miten se menee...Jos et ymmärrä, hyppää koskeen :)
Tuon maton perusteella jätän auton tulevaisuudessa ( 5 v. ) ehdottomasti (?) ostamatta. Ostan Fordini aina käytettynä mieluummin 5. vuoden ikäisenä, kun nuo kalleimmat hinnat on jo puhallettu pois ja autossa on vielä paljon käyttöarvoa jäljellä. Tuo mattoasia sai kyllä nyt miettimään uudelleen tilannetta, kiitos vinkistä.
On hyvä kaikkien kiva muistella et missähän muussa automerkeissä olette huomanneet lattiamaton käytännössä olevan loppu jo parin käyttövuoden jälkeen? Ei edes lujassa Ladassa ole matto ensimmäisenä repeytynyt eikä missään muussakaan merkissä. Onhan kyseessä Ford:n keskiluokan, n. 40000e:n hintaluokan,lähes edustusluokan auto. Ei mene hyvin näköjään GM:n tehtaalla... Karttakaa ko. mallia!!! Siitä ei hyvää seuraa,vaikka matto olis vaihdettu vaihtoautoon, on vahinko ehtinyt syntyä jo edellisen omistajan aikana.
vai että mondeo lähes edustusauto. Johan vitsin kerroit. Mä kun olen aina luullut että se on Fordin vastine kallimmille autoille, tehty ajatuksella isot ulkomitat ja paljon tilaa mutta tingitään kaikesta mahdollisesta. Tarkoituksen kilpailla vaikkapa ranskalaisa vastaan.
Tämä siis suhteelliesti, verrattuna nyt vaikka edes Passatiin tai vastaavankokoisiin mutta reilusti kallimpiin Volvoihin tai Jaggeihin(Fordilta), Bemu 5-sarjaan tai Mersun e-sarjaan.
Niitä tehdessä on painotettu muutakin kuin isoja mittoja ja halpaa hintaa.
Tosi komeaa jos Ford Mondeota verrataan "edustusautoon". Itse olen ollut Fordin omistaja jo vuodesta - 91 lähtien, enkä ole kyllä Fordia pitänyt koskaan muuna kuin luotettava käyttöautona. Isot ulkomitat = reilut tilat, hyvä ajettavuus ja koriturvallisuus Fordien lähtökohta. Fordeissa on kyllä aina osattu säästää esim. sisätilojen materiaaleissa vrt. premium luokan autoihin. Fordista et kyllä aitoa jalopuuta löydä kuin itse veistettynä ,-) . Jos todellista premiumia hakee on autoon laitettava 15-20.000 euroa vähintään lisää. Mondeot lähtee 25.000 eskosta ylöspäin, ja sillä ei kyllä vielä premiumia osteta, vaan asiallisia käyttöautoja. Toki myönnän, että Mondeoiden tilat, ajettavuus ja turvallisuus ovat premium - tasoa.
olipas lataanen kirjoitus että lattia matot kuluu vuoden vanhasta autosta on kokemusta kyseisestä merkistä.ulkonäöllisesti uus mondeo on upea varsinkin farkku ja mitä tulee edustus luokkaan niin jos edustus luokka mitataan auton hinnan mukaan niin ei sinne kyllä kuulu kaikki volovot bemarit audit meset ynnä muut.kyseisillä merkeillä alkaen hinnat aivan jotakin muuta
Tiedetään matto ns.kelluu pellin ja maton välissä on ilmatila ja matto ehkä liian pehmeää materiaalia, tuki paloja on ainakin taka jalkatilassa maton ja pellin välissä,haettu varmaan
äänieristystä parempaa,erityisesti naisten piikkarit solahtaa helposti läpi,samanlainen konsepti on 95 bemussa jo.pitää heti korjata silkonilla,ei pääse leviämään,ja loppu pelissä sillä ei ole mitään merkitystä,kun joutuu kuusankoskelle kuitenkin,kaikki merkit.