terve.onko puoliperävaunuja turpeen ajossa?tai onko siinä järkeä kiskoa semmosella turvetta...joudun kohta laittaan vetopöytä auton lavetin vetoon ja ajattelin et kun lavettia ei tarvi kiskoa kuin sillontällön et josko palkkais jonku ajamaan turvetta samalla autolla..
turve autot
harkintaa
126222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
firma.
Lyhyelle matkalle oiva peli.Esim. metsähakkeen ajoon
missä painot voi tulla vastaan jo pienemmillä moteilla.
Varmasti hyvä vaihtoehto lyhyellä matkalla, muttei metsähakkeen ajoon. On nääs aika kankee vehje. Metsähake hommissa sellasiakin paikkoja että joutuu pelkällä nupilla ajaan kun ei kärryn kans mahdu(ei mahtuis puoli perälläkään) Sen kans olis sitte mahdoton paikka ajaa.
teet modulin siitä! puolikas ja vasikka perään,riittää tilavuus ja saat lavetinveturille työtä.
Neuvo(SIIS HINAUSAUTO)
niin? jos haluaa rekkaveturilla ajaa turvetta tai haketta,niin eikö tuo ois toimiva yhdistelmä?
ainakin ajanu jo vuosikausia,veturipuolikasvasikkayhdistelmä turvetta ja vissiin ihan toimivasti!!?? sivukippi näyttäs olevan.
Tänä talvena on pari puoliperä ketjupurku kärryä ilmaantunu liikenteeseen. Itsekin ihmettilin kannattavuutta, mutta kai ovat laskeneet että kannattaa ajaa...? Toisaalta aika monessa paikassa voi purkaa monttuun katkasematta yhdistelmää. Jos joutus irrottaa kärryn purkupaikalla ja lyhyt matka niin miksi ei puoliperä.
Jos kerran olet lavettia hankkimassa ja ehkä olisit valmis kuskin palkkaamaan niin miksi et myisi lavetti kuljetuksia. Niissä parempi hinta kuin turve/hake ajossa, eikä tartte ostaa toista kärryä. Sitten kannattaa ajatella puoliperä maansiirto kärryä. Teetkö maanrakennus urakointia kun lavettia tarvitset? Paljon motteja/tonneja. Aina kätevä kun vaan sellanen paikka mihin mahtuu kärryn kans. Voittaa kasetti auton lyhemmillä matkoilla kun pääsee heti kippaan koko kuorman.
turpeen ajosta saat kuiteski oikean korvauksen verraten lavetti hommaan. tai tietty jos sillä euron kilometri taksalla tuut toimeen nii hyvä on. puolikas ehdottoman hyvä lyhyelle matkalle.
Mistä löytyy puoliperä lavetti urolla/ km? Metsäkone miehetkin ottaa reilusti enemmän kun tulee siirtään nuppi lavetilla. Sitäpaitsi lyhyissä lavetti kuljetuksissa käytössä tunti taksa, kun aikaa menee paljon suhteessa siihen ettei matkaa ole paljon. Parempi siinä on taksa kuin turpeen ajossa.
Miksei voi kirjoittaa TURVEAUTO, kun puheessakin sanotte (toivottavasti) niin? Kasettirekka, puoliperävaunu, puoliperälavetti, tuntitaksa, lavettikuljetus jne. Mikä h...vetti siinä on niin vaikeeta?
Vai sanooko "mielellään pian" tunti taksa vai tuntitaksa?