Kun on siis vanha strömbergiläinen moottori, 4,5kW ja 2850rpm. Tyyppikilvestä sai selvää, että kolmiossa kytkentäjännite on 380V.
Tähtikytkennästä ei ollut mitään merkintää!
Käämien molemmat päät tulevat kytkentätilaan, joten moottorin voisi siis kytkeä myös tähteen käynnistyksen ajaksi, jolloin käämiin vaikuttava jänite on 230V. Eikös vaan, olenko oikeassa?
Onhan tähteen kytkennästä hyötyä käynnistyksessä ja eihän kytkennälle ole mitään esteitä?
Tähtikytkennästä ei ollut mitään merkintää!
Käämien molemmat päät tulevat kytkentätilaan, joten moottorin voisi siis kytkeä myös tähteen käynnistyksen ajaksi, jolloin käämiin vaikuttava jänite on 230V. Eikös vaan, olenko oikeassa?
Onhan tähteen kytkennästä hyötyä käynnistyksessä ja eihän kytkennälle ole mitään esteitä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tähti-kolmiokäynnistyksellä saadaan pienempi käynnistysvirta. Ei tuon tehoisen moottorin käynnistämiseen välttämättä sitä vaadita, vaan voi heittää suoraan kolmioonkin, mutta pienentäähän se käynnistyspiikkiä huomattavasti.
Pehmeäkäynnistimet ovat kalliita, joten kontaktorikytkennällä ja aikareleellä hoituu edullisemmin. Kaikkein halvimmalla perinteisellä käsikäyttöisellä tähti-kolmiokytkimellä.
Esteitä moiselle ei ole.
Hoiteli, kun oli vain yksi muuntaja kylällä ja valot vilkkui, kun raskasta kuormaa pantiin päälle.....