miljoonakolmesataatuhatta ajettu

diesel eemeli

toinen kone menossa. Löytyykö suomesta enemmän ajettua?

11

1752

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • olla, ettei

      Suomessa ole, mutta esim. Kreikassa on taksissa vielä paljonkin E-mallin Carinaa, joilla on ajettu paljon.
      Olen itsekin ollut yli miljoona kilometriä ajetun E:n kyydissä Kreikassa.

    • TDR

      Lapissa on huhupuheiden mukaan pari vuotta takaperin ollut 1500 000km ajettu yksilö. Tämän kuulin hakiessani varalaatikkoa eräästä kolarivehkeestä omaani. Oli kuuleman mukaan koneesta mennyt toistamiseen kansi, eikä enää viitsinyt tehdä kansiremonttia, vaan haki etelämpää 300tkm ajetun pannun tilalle. Oli vaan varaosamiehelle kehunut kilometrejä. (Tämä ei ole siis omin silmin nähtyä).
      Olisi mukava koeajaa tuollainen millin yli päästelty Eemeli. Onko kuinka vetelä alustaltaan ja kopaltaan?

      Erästä Camryä on kerran käyty koeajamassa ostomielessä. Koeajon aikana alkoi selvitä, ettei mittarissa seisova 280 tkm pitänyt ehkä ihan paikkansa. Kori nitisi ja eli aika lailla, lattiamatot olivat kuluneet puhki, ratista oli jo uutuudenviehätys kadonnut ja vaihdekeppiin kun tarttui, niin se pyöri kuin hullun vehje mielettömän perseessä. Tarkistus katsastuskonttorilta ja kappas, mittari oli pyörähtänytkin ympäri jo kertaalleen.

      • exelegancecarina

        on lukemat, itse kyllä kyllästyin äkkiä carinaan: oli se niin onneton ajettava ja äänieristys puuttui kokonaan, ja vetelä oli koriltaan ja alustaltaan jo alle 100tkm ajettuna.


      • TDR
        exelegancecarina kirjoitti:

        on lukemat, itse kyllä kyllästyin äkkiä carinaan: oli se niin onneton ajettava ja äänieristys puuttui kokonaan, ja vetelä oli koriltaan ja alustaltaan jo alle 100tkm ajettuna.

        Myönnettäköön, ettei ko. vehkeen ajettavuus maantiellä eikä äänieristys ole automaailman parhaimmasta päästä. Ajettavuutta saa kuitenkin parannettua suht. pienellä sijoituksella. Iskarit ja jouset uusiksi auttaa jo kummasti. Sillä rahalla, millä seisottaa jotakin toista merkkiä valohoidossa merkkikorjaamolla, uusii alustan uuteen kuosiin laadukkailla osilla.

        Parasta antia on kokemuksen mukaan luotettavuus. Oli tilanne mikä tahansa, kun avaimesta vääntää, niin nasahtaa tulille. Riippuu siis paljon siitä, mitä autolta odottaa. Huonoihin ajo-ominaisuuksiinkin tottuu, kun ei tiedä paremmasta. Sen sijaan paljon enemmän syö miestä seisoa pakkasessa, kun pirssi on hiipunut tienlaitaan. Varsinkin nykyautojen kanssahan näin käy yhä useammin, eikä tienpäällä osaa sähkökeksintöjen kanssa muuta kuin ristiä kätensä.


      • exelegance
        TDR kirjoitti:

        Myönnettäköön, ettei ko. vehkeen ajettavuus maantiellä eikä äänieristys ole automaailman parhaimmasta päästä. Ajettavuutta saa kuitenkin parannettua suht. pienellä sijoituksella. Iskarit ja jouset uusiksi auttaa jo kummasti. Sillä rahalla, millä seisottaa jotakin toista merkkiä valohoidossa merkkikorjaamolla, uusii alustan uuteen kuosiin laadukkailla osilla.

        Parasta antia on kokemuksen mukaan luotettavuus. Oli tilanne mikä tahansa, kun avaimesta vääntää, niin nasahtaa tulille. Riippuu siis paljon siitä, mitä autolta odottaa. Huonoihin ajo-ominaisuuksiinkin tottuu, kun ei tiedä paremmasta. Sen sijaan paljon enemmän syö miestä seisoa pakkasessa, kun pirssi on hiipunut tienlaitaan. Varsinkin nykyautojen kanssahan näin käy yhä useammin, eikä tienpäällä osaa sähkökeksintöjen kanssa muuta kuin ristiä kätensä.

        oli brittimalli 1.6, autoon vaihdettiin jouset iskarit vaan ei sitä saanut suuntavakaaksi,ja vikojakin oli ihmeen paljon tojotaksi..vaikka oli ostaessa alle 100tkm ajettu, japsimalli varmasti parempi


      • ja olin tyytyväinen
        exelegance kirjoitti:

        oli brittimalli 1.6, autoon vaihdettiin jouset iskarit vaan ei sitä saanut suuntavakaaksi,ja vikojakin oli ihmeen paljon tojotaksi..vaikka oli ostaessa alle 100tkm ajettu, japsimalli varmasti parempi

        Täällä oli aikoinaan 250 tonnia ajettu farkku Eemeli, eikä tietoakaan siitä että olisi jotenkin ollut "löysä". Päin vastoin, pirun jäsy ajaa, tosin autossa oli jäykät jouset ja kohtuu hyvät sportti-iskarit. Äänieristystä parannettiin bitumilla ja äänieristematolla. Oli noilla parannuksilla mukava ja varmatoiminen auto, ottaisin takaisin varmasti jos olisi samassa kunnossa kuin mitä oli meidän perheestä lähtiessä.


      • liimailla pitumia
        ja olin tyytyväinen kirjoitti:

        Täällä oli aikoinaan 250 tonnia ajettu farkku Eemeli, eikä tietoakaan siitä että olisi jotenkin ollut "löysä". Päin vastoin, pirun jäsy ajaa, tosin autossa oli jäykät jouset ja kohtuu hyvät sportti-iskarit. Äänieristystä parannettiin bitumilla ja äänieristematolla. Oli noilla parannuksilla mukava ja varmatoiminen auto, ottaisin takaisin varmasti jos olisi samassa kunnossa kuin mitä oli meidän perheestä lähtiessä.

        Naurettavaa liimailla ja leikata , osta kerralla oikea auto. Koko kop


      • Teillä_siellä
        liimailla pitumia kirjoitti:

        Naurettavaa liimailla ja leikata , osta kerralla oikea auto. Koko kop

        Skodapalstallahan äänieristys bitumimatolla oli jokin aika sitten kuuma aihe.


    • Kori

      Monesko kori menossa,joko on neljä koria paalaamossa.

      • RTT

        Siihen "antiikki" kirveeseen johon vaihdettiin jokatoinenvuosi varsi ja viidenvuoden välein terä. Minä en epäile yhtään näitä kilsoja.
        Tämänpäivän autoista ei yksikään näe 10v. ikää.
        Mielipiteeni on että jossain vaiheessa palataan taas vanhaan hyvään.
        Mielestäni ei ole järkeä että ohjaus ym toimii sähköllä.


    • villeniinisto

      Vastaus, en tiedä. Mitä tulee autojen kehitykseen, on selvää että polttomoottorit jäävät valmistushistoriaan viimeistään 2030-luvulla kunhan mm. EU, Kalifornia, WWF ja energiateollisuus todella heräävät lobbaamaan aihetta. Mitä tulee uusiin luottoautoihin á la Carina 2 ja E - mallit, niin ei kun odotellaan Toyotalta täyssähköautoa v.2020 paikkeilla. Sen pitäisi olla perinteiden jatkaja mitä tulee teknisen suunnittelun nerokkuuteen suhteessa käytännön kestävyyteen. Ai miksi? Koska aikanaan kun sähköpirssit ovat out, niitä raijataan taas Afrikkaan kun lännessä ajellaan vedyllä. Ja Afrikassa kun ei osteta huonoa tai hankalasti korjauttavia merkkejä.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka oli töllöntyön tekijä?

      Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt
      Pieksämäki
      50
      5297
    2. Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja

      Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.
      Pieksämäki
      86
      3108
    3. Vihamielisyys naisia kohtaan on jo yllättävän suuri ongelma

      Esiintyy laajemmassa mittakaavassa, mitä vain tällä palstalla. Mistä tuo ilmiö nyt oikein johtuu, ja saa alkuvoimansa?
      Sinkut
      312
      1691
    4. Odotan sitä hetkeä

      kun nähdään taas. Tiedän, että sinäkin odotat. Kun se päivä koittaa, katseesi hakee minua. Ehkä arkailemme toisiamme väh
      Ikävä
      75
      1254
    5. Olen melko vakuuttunut

      etten tule olemaan koskaan täysin onnellinen ilman sinua. En uskonut, että näin kävisi kenenkään kanssa. Kunnes sain kok
      Ikävä
      83
      1227
    6. Jenkkilahkojen kastekaava

      Jenkkilahkojen yhteinen kastekaava on kirjoitettuna Mormonin Kirjaan, Moroni, luku-8 Pienten lapsien vanhempia uhataan
      Kaste
      139
      1134
    7. Leijonat Maailmanmestareita!

      Ihanaa Leijonat, ihanaa!!!
      Maailman menoa
      133
      1116
    8. Pasi Turunen: Ensimmäisenä Helluntaina ei kastettu sylivauvoja!

      Tänään 31.5.2026 Pasi Turunen noin vastasi soittajan kysymykseen! Raamattu EI KERRO ketä kastettiin
      Kaste
      161
      1105
    9. Mitä ajatuksia miehet, jos..?

      Nainen on 40v eikä ole omia lapsia?
      Ikävä
      171
      1084
    10. Se mies rakastaa minua

      Ja minä rakastan häntä. 😌
      Ikävä
      49
      954
    Aihe