toinen kone menossa. Löytyykö suomesta enemmän ajettua?
miljoonakolmesataatuhatta ajettu
diesel eemeli
11
1733
Vastaukset
- olla, ettei
Suomessa ole, mutta esim. Kreikassa on taksissa vielä paljonkin E-mallin Carinaa, joilla on ajettu paljon.
Olen itsekin ollut yli miljoona kilometriä ajetun E:n kyydissä Kreikassa. - TDR
Lapissa on huhupuheiden mukaan pari vuotta takaperin ollut 1500 000km ajettu yksilö. Tämän kuulin hakiessani varalaatikkoa eräästä kolarivehkeestä omaani. Oli kuuleman mukaan koneesta mennyt toistamiseen kansi, eikä enää viitsinyt tehdä kansiremonttia, vaan haki etelämpää 300tkm ajetun pannun tilalle. Oli vaan varaosamiehelle kehunut kilometrejä. (Tämä ei ole siis omin silmin nähtyä).
Olisi mukava koeajaa tuollainen millin yli päästelty Eemeli. Onko kuinka vetelä alustaltaan ja kopaltaan?
Erästä Camryä on kerran käyty koeajamassa ostomielessä. Koeajon aikana alkoi selvitä, ettei mittarissa seisova 280 tkm pitänyt ehkä ihan paikkansa. Kori nitisi ja eli aika lailla, lattiamatot olivat kuluneet puhki, ratista oli jo uutuudenviehätys kadonnut ja vaihdekeppiin kun tarttui, niin se pyöri kuin hullun vehje mielettömän perseessä. Tarkistus katsastuskonttorilta ja kappas, mittari oli pyörähtänytkin ympäri jo kertaalleen.- exelegancecarina
on lukemat, itse kyllä kyllästyin äkkiä carinaan: oli se niin onneton ajettava ja äänieristys puuttui kokonaan, ja vetelä oli koriltaan ja alustaltaan jo alle 100tkm ajettuna.
- TDR
exelegancecarina kirjoitti:
on lukemat, itse kyllä kyllästyin äkkiä carinaan: oli se niin onneton ajettava ja äänieristys puuttui kokonaan, ja vetelä oli koriltaan ja alustaltaan jo alle 100tkm ajettuna.
Myönnettäköön, ettei ko. vehkeen ajettavuus maantiellä eikä äänieristys ole automaailman parhaimmasta päästä. Ajettavuutta saa kuitenkin parannettua suht. pienellä sijoituksella. Iskarit ja jouset uusiksi auttaa jo kummasti. Sillä rahalla, millä seisottaa jotakin toista merkkiä valohoidossa merkkikorjaamolla, uusii alustan uuteen kuosiin laadukkailla osilla.
Parasta antia on kokemuksen mukaan luotettavuus. Oli tilanne mikä tahansa, kun avaimesta vääntää, niin nasahtaa tulille. Riippuu siis paljon siitä, mitä autolta odottaa. Huonoihin ajo-ominaisuuksiinkin tottuu, kun ei tiedä paremmasta. Sen sijaan paljon enemmän syö miestä seisoa pakkasessa, kun pirssi on hiipunut tienlaitaan. Varsinkin nykyautojen kanssahan näin käy yhä useammin, eikä tienpäällä osaa sähkökeksintöjen kanssa muuta kuin ristiä kätensä. - exelegance
TDR kirjoitti:
Myönnettäköön, ettei ko. vehkeen ajettavuus maantiellä eikä äänieristys ole automaailman parhaimmasta päästä. Ajettavuutta saa kuitenkin parannettua suht. pienellä sijoituksella. Iskarit ja jouset uusiksi auttaa jo kummasti. Sillä rahalla, millä seisottaa jotakin toista merkkiä valohoidossa merkkikorjaamolla, uusii alustan uuteen kuosiin laadukkailla osilla.
Parasta antia on kokemuksen mukaan luotettavuus. Oli tilanne mikä tahansa, kun avaimesta vääntää, niin nasahtaa tulille. Riippuu siis paljon siitä, mitä autolta odottaa. Huonoihin ajo-ominaisuuksiinkin tottuu, kun ei tiedä paremmasta. Sen sijaan paljon enemmän syö miestä seisoa pakkasessa, kun pirssi on hiipunut tienlaitaan. Varsinkin nykyautojen kanssahan näin käy yhä useammin, eikä tienpäällä osaa sähkökeksintöjen kanssa muuta kuin ristiä kätensä.oli brittimalli 1.6, autoon vaihdettiin jouset iskarit vaan ei sitä saanut suuntavakaaksi,ja vikojakin oli ihmeen paljon tojotaksi..vaikka oli ostaessa alle 100tkm ajettu, japsimalli varmasti parempi
- ja olin tyytyväinen
exelegance kirjoitti:
oli brittimalli 1.6, autoon vaihdettiin jouset iskarit vaan ei sitä saanut suuntavakaaksi,ja vikojakin oli ihmeen paljon tojotaksi..vaikka oli ostaessa alle 100tkm ajettu, japsimalli varmasti parempi
Täällä oli aikoinaan 250 tonnia ajettu farkku Eemeli, eikä tietoakaan siitä että olisi jotenkin ollut "löysä". Päin vastoin, pirun jäsy ajaa, tosin autossa oli jäykät jouset ja kohtuu hyvät sportti-iskarit. Äänieristystä parannettiin bitumilla ja äänieristematolla. Oli noilla parannuksilla mukava ja varmatoiminen auto, ottaisin takaisin varmasti jos olisi samassa kunnossa kuin mitä oli meidän perheestä lähtiessä.
- liimailla pitumia
ja olin tyytyväinen kirjoitti:
Täällä oli aikoinaan 250 tonnia ajettu farkku Eemeli, eikä tietoakaan siitä että olisi jotenkin ollut "löysä". Päin vastoin, pirun jäsy ajaa, tosin autossa oli jäykät jouset ja kohtuu hyvät sportti-iskarit. Äänieristystä parannettiin bitumilla ja äänieristematolla. Oli noilla parannuksilla mukava ja varmatoiminen auto, ottaisin takaisin varmasti jos olisi samassa kunnossa kuin mitä oli meidän perheestä lähtiessä.
Naurettavaa liimailla ja leikata , osta kerralla oikea auto. Koko kop
- Teillä_siellä
liimailla pitumia kirjoitti:
Naurettavaa liimailla ja leikata , osta kerralla oikea auto. Koko kop
Skodapalstallahan äänieristys bitumimatolla oli jokin aika sitten kuuma aihe.
- Kori
Monesko kori menossa,joko on neljä koria paalaamossa.
- RTT
Siihen "antiikki" kirveeseen johon vaihdettiin jokatoinenvuosi varsi ja viidenvuoden välein terä. Minä en epäile yhtään näitä kilsoja.
Tämänpäivän autoista ei yksikään näe 10v. ikää.
Mielipiteeni on että jossain vaiheessa palataan taas vanhaan hyvään.
Mielestäni ei ole järkeä että ohjaus ym toimii sähköllä.
- villeniinisto
Vastaus, en tiedä. Mitä tulee autojen kehitykseen, on selvää että polttomoottorit jäävät valmistushistoriaan viimeistään 2030-luvulla kunhan mm. EU, Kalifornia, WWF ja energiateollisuus todella heräävät lobbaamaan aihetta. Mitä tulee uusiin luottoautoihin á la Carina 2 ja E - mallit, niin ei kun odotellaan Toyotalta täyssähköautoa v.2020 paikkeilla. Sen pitäisi olla perinteiden jatkaja mitä tulee teknisen suunnittelun nerokkuuteen suhteessa käytännön kestävyyteen. Ai miksi? Koska aikanaan kun sähköpirssit ovat out, niitä raijataan taas Afrikkaan kun lännessä ajellaan vedyllä. Ja Afrikassa kun ei osteta huonoa tai hankalasti korjauttavia merkkejä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lataus pakkaskelissä
En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu2047391Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv1303320Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?
Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?1161964"Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?
Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?611942Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin
Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p621879- 191829
Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!
Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am841827Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %
Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.61695Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m171571- 791514