Morjesta
Itselläni on moottorina Honda BF 20
Veneenä Silver Colibri.
Ajaessa kaksipäällä kone nostaa plaaniin hyvin ja muutenkaan ei menossa ole valittamista, mutta kun lyödään kolmas henkilö kyytiin niin vauhti tippuu ja plaaniinkaan ei tahdo kone jaksaa noustaa.
Olen kuullut että tuota konetta pystyisi jotenkin "virittämään" että saisi kierroksia hieman lisää.
Uskoisin että jo se auttaa siihen että saa kolmekin nousemaan plaaniin, koska se on siinä ja siinä ettei se nouse jo nyt.
Tietääkös täällä kukaan miten sitä konetta pystyisi "virittämään/nostamaan tehoa" vai onko suosiolla mietittävä 30hp koneen homaamista?
Vastatkaa minulle sähköpostiin "katson tätä foorumia niin harvoin"
Kiitos paljon jo etukäteen kaikista vastauksista.
P.S Olen myös kiinnostunut vaihdosta.
Omakoneeni: Honda BF 20 vuosimallia 97 ajettu n.100h "huoltokirja löytyy"
Vaito: Honda BF 30 uuteen/vähänkäytettyyn
Sähköposti: [email protected]
Itselläni on moottorina Honda BF 20
Veneenä Silver Colibri.
Ajaessa kaksipäällä kone nostaa plaaniin hyvin ja muutenkaan ei menossa ole valittamista, mutta kun lyödään kolmas henkilö kyytiin niin vauhti tippuu ja plaaniinkaan ei tahdo kone jaksaa noustaa.
Olen kuullut että tuota konetta pystyisi jotenkin "virittämään" että saisi kierroksia hieman lisää.
Uskoisin että jo se auttaa siihen että saa kolmekin nousemaan plaaniin, koska se on siinä ja siinä ettei se nouse jo nyt.
Tietääkös täällä kukaan miten sitä konetta pystyisi "virittämään/nostamaan tehoa" vai onko suosiolla mietittävä 30hp koneen homaamista?
Vastatkaa minulle sähköpostiin "katson tätä foorumia niin harvoin"
Kiitos paljon jo etukäteen kaikista vastauksista.
P.S Olen myös kiinnostunut vaihdosta.
Omakoneeni: Honda BF 20 vuosimallia 97 ajettu n.100h "huoltokirja löytyy"
Vaito: Honda BF 30 uuteen/vähänkäytettyyn
Sähköposti: [email protected]
Vastaukset 12
Vanhimmat
kun vaihdat kaasarin vivustoon sen mustan muovipalikan, joka tulee monesti koneen mukanakin.
Hei kerro mikä palikka ja mihin väliin. Mitä sillä on rajoitettu?
hoonaa,hoonaa ja isommat männät ni kuutiot ja tehot kasvaa
ja höpönhöpön
Tulikin virhe tuohon moottorin ikään :)
En tajua mistä sain tuon 97 vuosimallin.
Korjausta siis kone on vuosimallia 2004
eli on uudempaa 2-pyttystä mallia, ei paljon viritellä.
Onko sinulla moottori vielä myynissä ja mitä siihen muuta kuuluu mukaan ja paljonko maksaa. [email protected]
Kyllä olen nyt päättänyt että virittelyt saa jäädä :=)
Pitänee rupemaan kattelemaan sitä BF30 Hondaa ja vaihdossa annan tuon v.2004 BF20
Onkos vinkkejä mistä liikeestä kannattais kysellä ?
Voisin tyrkätä sulle mailiin pdf-tiedoston 20 hp koneiden testistä. Siinä testissä oli mm. tuo sinun 3-pyttynen Honda, siitä irtosi 28,7 hp, eli siihen oli tehty se kaasuvivuston muutos. 30hp Honda taasen on ollut tehottomin luokassaan, eli käytännössä se on sama kone kuin tuo 3 pyttynen 20 heppanen. En mene vannomaan että asia on noin tänäpäivänä, mutta vuonna 2001 vielä oli. Miettisin merkin vaihtoa, esim ruisku mercuryyn. mutta jos haluat mailia niin infoa.
Ääääh, sekosin nyt kirjoittajissa.. siis sullahan onkin se uudempi 2-pyttyinen, joo ei mitn. mut kuiteskii :)
minulla oli 2005 mallinen honda 20... oli onnettoman tehoton. vaihdoin vuoden sillä ajeltuani 30 hp koneeseen ja se on ihan ok peli.
niin vaihtui minullakin 20 hp -05 30 hp hondaan. kun ostatte konetta, tehot ja käytettävyys seuraa kuutio tilavuutta kohtuu hyvin. Sama se on autoissa ja moottoripyörissä, puhutaan kuutioista eikä tehoista. On eriasia 1,2 litraisen tojotan 100hp kuin kaks litraisen 100hp.