Ihmettelen kovasti venetarvikkeiden hintoja, kun vertaa "oikeiden" venetarvikeliikkeiden hintoja esim. Bilteman, Motonetin tai Bauhausin hintoihin. Onko noissa niin suuria laatueroja, että jopa yli kaksinkertaiset hinnat ovat perusteltavissa. vai onko kyse vanhasta venelisästä, joka pitää maksaa kun kyseessä on eliittilaji (josta köyhät pysyy poissa, kun pidetään hinnat tarpeeksi korkealla)
Esimerkiksi Bauhausin rosteriset venehelat vaikuttavat näppituntumalla hyviltä, samoin Bilteman monet venetarvikkeet. Näissä kiinnostaisi materiaalin kestävyys, onko se samaa luokkaa kuin vaikka Maritimin heloissa. Mahtaakohan kukaan olla testannut eri valmistajien veneheloja, siis materiaalin lujuutta ja korroosioalttiutta?
Hieman kaukaa haettu esimerkki oli taannoisessa Kippari-lehdessä, jossa testattin (tuikitärkeitä) jääpalakoneita. Bilteman kone oli puolet halvempi, kuin veneliikkeiden vastaavat, mutta pärjäsi testissä hyvin. Toinen esimerkki löytyy akuista, Bilteman perushuviakku on taas alle puolta halvempi kuin erityisesti venekäyttöön tehdyt erikoisakut, mutta testien mukaan yhtä hyvä. (Taisi olla Vene-lehden testi) Edes laatuakun hieman pidemällä kestoajalla ei eroa voi perustella, kun samalla rahalla Bilteman akun voi uusia pari kertaa.
Jotenkin minusta tuntuu, että oikeissa veneliikkeissä köyhää kusetetaan ja rajusti. Olenko ajatusteni kanssa yksin?
Esimerkiksi Bauhausin rosteriset venehelat vaikuttavat näppituntumalla hyviltä, samoin Bilteman monet venetarvikkeet. Näissä kiinnostaisi materiaalin kestävyys, onko se samaa luokkaa kuin vaikka Maritimin heloissa. Mahtaakohan kukaan olla testannut eri valmistajien veneheloja, siis materiaalin lujuutta ja korroosioalttiutta?
Hieman kaukaa haettu esimerkki oli taannoisessa Kippari-lehdessä, jossa testattin (tuikitärkeitä) jääpalakoneita. Bilteman kone oli puolet halvempi, kuin veneliikkeiden vastaavat, mutta pärjäsi testissä hyvin. Toinen esimerkki löytyy akuista, Bilteman perushuviakku on taas alle puolta halvempi kuin erityisesti venekäyttöön tehdyt erikoisakut, mutta testien mukaan yhtä hyvä. (Taisi olla Vene-lehden testi) Edes laatuakun hieman pidemällä kestoajalla ei eroa voi perustella, kun samalla rahalla Bilteman akun voi uusia pari kertaa.
Jotenkin minusta tuntuu, että oikeissa veneliikkeissä köyhää kusetetaan ja rajusti. Olenko ajatusteni kanssa yksin?
Vastaukset 32
Vanhimmat
... ja mitä ihmettä itket, mene ja osta kamppeesi mistä haluat.
pahaa oloasi. Ihan fiksu aloitus, joten miksi heti tällainen vittuiluviesti?
osa bilteman tai vastaavan tuotteista on samoja tai ihan riittäviä. joissain voi biltemalaatu yllättää ja osa pamahtaa.
tosin tuo jääpalakone menestyi testissä erinomaisesti. ongelma vain on, että ainakin nettisivuilla laitteen kerrottiin poistuneen valikoimasta jo testin ilmestymispäivänä. en sitten tiedä voiko tuo tarkoittaa vain nettikauppaa...
on samaa hintaluokkaa kuin biltema/motonettikin, osa tuotteista jopa halvempaa eli ei kaikki venetarvikeliikkeet niitä ryöstäjiä ole
on lähinnä pk-seudulta, jossa ainakin Maritimilla ja Vestekillä on ihan ryöstöhinnat. Ehkäpä biltemat ovat jo hieman tehneet joillekin venetarvikeliikkeille sen, minkä Lidl on tehnyt ruokakaupoille.
pitää huolen hintatasosta. Tosin Maritim on myös tukkumyyjä, joten hintojen pitää olla omissa myymälöissä korkeat.
Kyllä täällä Oulussa löytyy veneliikkeestä tarvikkeita edullisesti, ja kaupan päälle saa vielä asiantuntevaa neuvoa varusteiden ja tarvikkeiden valintaan. Oma havaintoni on, että esimerkiksi vasta avatussa Bauhausissa on samaa tavaraa ja samalla hinnalla kuin varsinaisessa venetarvikeliikkeessä. Varsinainen valinta jää sitten täysin asiakkaan vastuulle, neuvoja on turha kysellä.
Toinen asia on sitten tavaran laatu, itse olen pettynyt ainakin Bilteman purjehdusköysiin, hairahduin pari vuotta sitten hankkimaan halvat köydet jotka kovettuivat jo ensimmäisenä kesänä käyttökelvottomiksi. Itse olen vuosien mittaan päätellyt asian niin, että rehti ja terve kilpailu pitää laadun ja hinnan käsikädessä, ainakin täällä päässä Suomea.
Niin kauan kun minulla on varaa, en lidliin astu.
En tue liikkeitä jotka kohtelevat työntekijöitä huonosti ja lain vastaisesti.
Olen kyllä erimieltä oululaisten venetarvikeliikkeiden halpuudesta, palvelua niissä nykyjään kyllä saa. Köysiä niistä kyllä voi ostaa mutta pylpyrät ja muun purjevenesälän hankin mieluummin muualta, esim. netin kautta.
Varmasti nämäkin vaikuttavat. Tuntuu kuitenkin, että tämä ns perustavara, tyyliin sakkeli, äyskäri jne.. Ei olekaan enää ns. Veneliikkeen bisnes, vaan he pyrkivät keskittymään esim. Eletroniikkaan ja muihin ns. Erikoistuoteisiin kuten vaikka ankkuripeliin. Näissä taas veneliikkeiden ahdinkoa lisää netti. itse etsin kunnollista tuuletusventtiiliä hyttysuojalla. Hinta kotiintuotuna Saksasta oli noin 80% halvempi kuin Maritimistä. Kovia aikoja elävät veneliikkeet ja hyvä niin.
todella ostaa muualtakin.
Köydet kannattaa tsekata koska toiset halvemmat ovat pelkkää räkää.
Pilssipumputkin ovat 1/vuosi mallia.
Halpoja tosin.
Kallis pumppu kestääkin paremmin kyllä.
Vertailemalla ja muiden kanssa keskustelemalla pääsee aika pitkälle.
Kun Biltema sekä Bauhausin tarvikkeet tulevat jostain kaukoidästä. Ovathan ne silloin halpoja. Eihän niissä tietenkään mitään vikaa ole, laatu ja takuuasioissa vain voi olla jotain sanomista. Itse kukin päättää ovatko kiinalaiset tuotteet laadukkaita. Esim rosteria on monen laatuista joista osa ei sitten millään sovellu merikäyttöön, pitemmän päälle. Vaikka kiiltävät kuin..
lukee joku venelehtien toimistusta lähellä olevan ihminen, niin tuossahan olisi selvä jutun aihe - testata kunnolla erihintaisten rosteriosien todellinen laatu. Itse asiassa olisi mukava lukea venelehdistä alituisten uusien pursien testauksen sijaan testauksia, joista on enemmän hyötyä käytännön veneharrastajalle.
Oma kokemukseni mm. Biltemasta on kahtalainen - toisaalta ostin sieltä hyvät (ja halvat) katkaisijapaneelit, jotka ovat kestäneet vuosia, mutta sitten ostin myös ruosteenestomaalia, joka ei koskaan kovettunut, saatte arvata kiukuttiko. Biltema, ja ilmeisesti muutkin halpakaupat sopivat vain ihmisille, joilla on näppituntumaa tuotteiden laatuun. Ihmiset, jotka pelaavat teknisten juttujen kanssa harvoin, joutunevat yhä käyttämään kalliita venetarvikeliikkeitä. No, ehkä se menee oikein, että myös osaavasta palvelusta tuossa maksetaan, ei vain tavarasta.
Motonetin hempel on 40% huonompaa kun maritimin;)
vaikuttavaa dokumenttia väitteesi tueksi?
Setelinippuko?
Jotkut biltema, Clahsohlson venetarvikkeet ovat ihan hyviä. Esim clasun falliköydet samaa tavaraa kuin maritimissä. Bilteman akut toimii mielestäni hyvin. Biliksen Teaköljy OK. Motonetissä myös paljon hyvää tavaraa. Olen näitä halppis osia käyttänyt eikä mitään aivan hyonoa ole ollut. Maalit ja Heloitukseen olen kyllä käyttänyt Hempeliä ja Ronstania.
Noita bilteman kamoissa on ihan älyttömästi täysin surkeaa paskaa, joka kestää just sen yhden viikonlopun. Ainakin sähkövermeissä. Ja rosterikamat tuppaa sellaista ruskeaa, mitä lie;).
Bauhaussin kamat on ihan yhtä kalliita kuin muissakin veneliikkeissä.
Hyvin on siis tehonnut markkinointi ainakin sinuun.
On toki joitakin kohtuu kamoja bilikassakin, jos tietää mitä ostaa..
Se ruskea mitä on tupannu haponkestävään osaan on valunu housunlahjettasi pitkin.
hyvänä esimerkkinä veneliikkeiden hinnoittelusta on hyvä ottaa esim juuri noiden merkkituotteiden hinnat. Vertailkaapa esimerkiksi hempellin vahojen hintoja. Custome marine poliched vaha maritimissa jotain 18-19 ekee. motonetissä taisi olla 13 eekkerii. Eikä se motonetti sitä tappiolla myy. eli karkeasti veneliike ottaa kokmanneksen hinnassa ilmaa itselleen. Toisena esimerkkinä vetolaitteen sinkit. ostin juuri volvon dp-vetolaitteen kilven sinkin. biltemassa maksoi jotain 11 ekee. volvon oma tiukka tingitty hinta olis ollu 35 ekee. Onko volvon oma sinkki jotenkin erityinen ? Eiköhän sinkki ole aina sinkkiä ? Joten kallistuin bilteman puoleen.
Mutta harkitenhan noita tarvikeosia tulee käyttää. Kriittiset ja meriturvallisuuteen vaikuttavat osat ostan alkuperäisinä. Esimerkkinä kulutusosa impelleri. Jos ajan kaudessa pitkälle toistasataa tuntia, vaihdan impellerin joka toinen vuosi ja sen ostan pentalta. Jos tuo osa pettää kesken tyrskyjen voi saattaa itsensä merihätään juuri kesken mukavan lomareissun.
eli harkintaa varaosien ja tarvikkeiden ostossa. kyllä niin tekemällä pystyy säästämään pitkän pennin.
Seuraavana hankintakohteena minulla onkin instatrimmin trimmisylinterit. niitä ei saa tarvikkeena mutta noin puoleen hintaan kun tilaan jenkeistä alkuperäiset :)
eivät aikaisemmin oleet sinkkiä ja tästä tuli ongelmoia monelle syöpyneen vetolaitteen myötä. Nyt näyttävät hehkuttavan, joten varman korjanneet asian.
Senverran näissä samaltakin näyttävissä osissa on eroja, että esim. venetarvikeliikkeen sakkelissa on leima stanssattu, Bilteman ei. Tarkoittaa sitä, että jos venetarvikeliikkeestä ostat sakkelin ja siinä lukee, että kestää 2 tn kuormitusta, niin kestää. Bilteman sakkelin kesto on uskon varassa. Myös valmistajat saattaa vaihdella ja tästä tulee latueroja. Myös venetarvikeliikkeestä löytyy monen hintaisia tuotteita, laatueroja voi käydä hypistelemässä. Kyllä niissä eron huomaa.
Viime kesänä "Räjähti" kikkitaljan pilipali-sakkeli, vaikka se oli isokokoinen ja päältä saman näköinen kuin esim. Wichardin sakkelit.
Aikaisemmin on yllättäen katkennut muitakin vastaavia halpissakketeita - harmittaa, kun olen haksahtanut ostamaan niitä! Ilmeisesti näiden halpistuotteiden rst-materiaali on hauraampaa ja lienee peräisin Kauko-Idästä.
Omien kokemusteni perusteella en enää uskaltaisi luottaa ankkuriin, jossa on halpis rosterisakkeli tai halpisrosteriketju. Mieluummin vaikka kunnollinen galvanoitu sakkeli kuin rosterisakkeli ilman materiaalitietoa. Väärä säästökohde voi tulla kalliiksi!
Jos Bilteman tai muun halpasakkeleita käyttää, kannattaa vetolujuuksiin suhtautua varauksella. En tiedä onko materiaalit tasalaatuisia ja mitä hst-luokitusta ne ovat. Muistelen, että sakkeleiden vetolujuuksia olisi muutamia vuosia sitten tutkittu jossain engl.kielisessä venelehden testissä (olikohan PBO?).
Mistä tietää onko laatu happoterästä AIS 316 vai merivettä kestämätöntä rst?
Itämeren ja etenkin näiden pohjoisten osien suolapitoisuus on niin alhainen, että on aiheellista kyseenalaistaa 304- ja 316-laatujen eron käytännön merkitys.
paitsi myyjän tai valmistajan infosta. Siksi juuri ihmettelen, ettei noita testata luotettavasti, kun tietoa ei oikein muuten voi saada. (Tai sitten kyse on todella siitä, että venelehtien testaaminen on lähinnä piilomarkkinointia.)
Vaikka tässä hinnoista marmatan, niin tottahan se on, että kriittiset osat kannattaa hankkia tunnetulta toimittajalta, jo ihan mielenrauhan vuoksi. Mutta toisaalta modernissa veneessä on paljon heloja ja osia, joissa tuo laatu ei ole niin tärkeä. Sopivasti optimoimalla, voi säästää isoja summia rahaa, minkään siitä juuri kärsimättä.
Minulla on vain huonoja kokemuksia halvoista ja kestävistä tuotteista. Sinkki kuten edellä mainittiin ei kulunut kahdessa kesässä minnekkään. Akuperäisiä Volvon sikkejä meni yksi per kesä. Ruuvit napsahtaa poikki koska haluavat. Kapokki on jotain paakkuuntuvaa mallia. Useampaan kertaan olen kokeillut ja sitten vasta oppinut olla ostamatta.
Hintaerot venetarvikeliikkeisiin ovat niin huomattavia, että lähtökohtaisesti en osta yhtään mitään suomalaisesta venetarvikeliikkeestä, vaan ensin biltemasta, jos ei siellä ole jotain mitä etsin, niin honkong, motonet ja glas ohlson, ehkä tsekkaan tarjoustalon (tosin ne on kutistanut venetarvikeosaston 3 metriseksi hevoshullujen 20 metriä pitkän mega-osaston tieltä).
Jos kertakaikkiaan ei jotain edellämainituista liikkeistä löydy, tilaan keskieurooppalaisesta nettikaupasta. Sellaista tilannetta ei enää tule, että olisin pakotettu maksamaan suomi - venetarvikeliikkeiden mielikuvituksellisia "kaikki mulle tänne heti haluan rikastua nopeasti"- hintoja.
Heillä ei ole enää mitään tarjottavana minulle tai sen paremmin normaalituloisille suomalaisillekaan veneilijöille tässä ajassa jossa nykyään elämme, jossa likimain kaikki venetarvikkeet joka tapauksessa teetetään jossain aasian pusikossa kuten malesia, hong kong, kiina, vietnam jne. aina pilssipumpuista volttimittariin.
Eikä tässä vielä kaikki, pian mahdollisesti toteutuva EU:n ja USA - n välinen vapaakauppasopimus avaa sellaiset nerttikauppojen hintatasot, että siinä on monella hollantilaisella ja saksalaisellakin verkkokaupalla asiakkaissa pitelemistä.
Tuo vapaakauppa ei tule toteutumaan vuosiin EU;n ja USA;n välillä, syynkin kerroit itse kirjoituksesi lopussa :)
Miten sattuikin, juuri tänään kävin tilaamassa paikallisesta venetarvikeliikkeestä läjän heloja ensi kesän tarpeisiin. Kävin läpi nettikaupat Australiaa (=valmistusmaa) myöten, enkä mistään saa sen halvemmalla kuin lähikaupasta. Eikä ole edes eka kerta kun näin käy. Biltemasta olen viimeksi ostanut tiikkitappeja, jotka ovat ok, mutta samalla käynnillä ostetut pienet hakaset eivät kestäneet puolta vuotta avaimenperässäkään. Aikaisemminkin on useampi hela jäänyt noissa halpakaupoissa hypistelyn jälkeen hyllyyn. Onhan niissä aina joitain tarvikkeita aivan samojakin kuin venetarvikeliikkeiisä, mutta ei ole osunut tarvittavien kohdalle sellaisia. Tarjoustalosta saa kyllä erinomaisia purjehdushanskoja muutamalla eurolla pari siinä kun samat maksavat tuplaten rautakaupassa ja veneliikkeessä triplat.
Eurooppalaiset verkkokauppiaat ei sanele EU politiikkaa, sen enempää kuin eurooppalaiset äänestäjät ei voi enää vaikuttaa siihen, miten omat kotimaan markkinat avataan itä-euroopan ja aasian hintatasoille niin palkoissa kuin tuotteissakin. Kun globaalin talouden tielle on kerran "annettu lähteä" kansallisella tasolla, se on carte blanche poliitikoille.
Näitä välkkyjä jotka jatkavat vuosia vanhaa ketjua?
Onko uuden avaaminen niin vaikeaa.
Kallista se ei ole.
mistä näitä välkkyjä jotka perustavat jokaiselle samalle kysymykselle uusia aiheketjuja? Onko vanhaan vastaaminen niin vaikeaa. Kallista se ei ole.