Auto Bildin kestotestissä A6:sta uusittiin:
- vaihteisto 14tkm kohdalla (yli 4k€)
- jarrupalat 32tkm (melkein 400€)
- navigaattori 40tkm (yli 1100€)
- jarrulevyt ja palat 7tkm (yli 800€)
- ikkunannostin 93tkm (90€)
- taas navigaattori 93tkm (yli 1100€)
Lisäksi mm. takaluukun säätöä, sumuvalojen uusimista.
Ei anna kovin vakuuttavaa kuvaa laadusta?
- vaihteisto 14tkm kohdalla (yli 4k€)
- jarrupalat 32tkm (melkein 400€)
- navigaattori 40tkm (yli 1100€)
- jarrulevyt ja palat 7tkm (yli 800€)
- ikkunannostin 93tkm (90€)
- taas navigaattori 93tkm (yli 1100€)
Lisäksi mm. takaluukun säätöä, sumuvalojen uusimista.
Ei anna kovin vakuuttavaa kuvaa laadusta?
Vastaukset 7
Vanhimmat
laatikko kestotestissä ja pakokaasunpuhdistuslaitteisto hajosi ym.
Ei tuo BMW:n laatukaan ole kummoinen:
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-9166.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-9253.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-11194.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-12176.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-12373.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-12468.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-13567.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-13576.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-13617.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-13649.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-13675.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-14299.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-14717.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-15944.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-15992.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-16104.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-16149.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-16347.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-16472.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-16492.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-17126.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-17175.html
http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php/t-17222.html
oli aiheena. Onko tuo yleistä että Audin vaihdelaatikot hajoaa? En jaksa uskoa, itsellä kokemusta VW:n DSG laatikosta joka toimii hyvin, miten mahtaa kestää Audin S-tronic, joka on siis sama?
kysyi audin laatikosta-ei toyotan,mutta olet varmaan automiehenä tietoinen siitä että jos audin ja toyotan luotettavuutta verrataan keskenään niin ei ole epäilystäkään kumpi on luotettavampi ja se ei ole audi,muut osiot on sit eri asia.
Multitronic? Jos oli, niin silloin kyseessä on ihan normaali juttu: vuosituhannen epäonnistunein tuote autoteollisuudessa?
Ja halvalla pääsee saksalainen. Suomessa vastaava operaatio kustantaa helposti kahdeksan tonnia!
Miten sytytyspuolat puuttuu tuolta listalta, oma ja moni muu A6 käynyt hinurilla pajalla sytytyspuolien takia
vuodelta? Itselläni on nyt A6 vm. 2007, eikä todellakaan ole tarvinnut hinailla. Vain määräaikais huollot on tehty, ei mitään ylimääräistä.
entäs miten ne on ne diesel-bemareiden pumput, imusarjan läpät jne. joiden korjauksista mm. valmistaja ja maahantuoja irtisanoutuu täysin?
Laatuako?
Ja jarrupalat 400e ja levyt 800e. Kuka vitun idiootti niistä tuollaisia hintoja maksaa?