Suuri yllätys, että Ryanair aikoo lopettaa lennot tampereen ja tukholman välillä. Jos Ryanair olisi käyttänyt Helsinki-Vantaata, olisiko reittiä tarvinnut hylätä??
Nyt täältä suomen päälentokentältä pääsee jo neljällä eri halpalentoyhtiöllä (Finncomm, Flying Finn, V-Bird ja Duo airways) maailmalle, joten päämarkkinat lipsuvat Ryanairilta sivusuun. Kukaan ei täältä jaksa lähteä matkustamaan tampereelle asti, varsinkin kun Ryanairilla tuntuu olevan politiikkana jättää matkustajat aina 100-200km päähän kohdekaupungista.
Nyt täältä suomen päälentokentältä pääsee jo neljällä eri halpalentoyhtiöllä (Finncomm, Flying Finn, V-Bird ja Duo airways) maailmalle, joten päämarkkinat lipsuvat Ryanairilta sivusuun. Kukaan ei täältä jaksa lähteä matkustamaan tampereelle asti, varsinkin kun Ryanairilla tuntuu olevan politiikkana jättää matkustajat aina 100-200km päähän kohdekaupungista.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Niin, Ryanair lopettaa Tampere-Skavsta reitin, mutta samalla myös muut Pohjoismaiden väliset reitit, eli tuskin olisi auttanut vaikka lentäisi Helsingistä.
Ryanair avaa uuden reitin Tampereelta Frankfurtiin 15.1.04, hinta tuolle reitille alkaen n.15 €/suunta arkisin, sisältää kaikki verot ym. Samaa luokka myös Lontoon reitin hinnat.
Mutta ei suinkaan Frankfurt Main kentälle vaan kauempana olevalle Hahn:n lentokentälle.
Tää on taas sitä Ryanairin peliä jolla huijataan matkustajia matkaan vaikka joutuvat maksamaan todellisuudessa paljon enemmän bussimatkoihin..
Halpojen lentojen edellytyksenä on laskeutua kentille joille on halvinta!
Bussi Frankfurt Hahn - Frankfurt keskusta 16 € meno-paluu. Matka-aika on tosin 1h 45 min. En silti maksa yli kymmenkertaista hintaa siitä että pääsen vähän lähemmäksi keskustaa.
"Täältä Tampereelle".... Olsisko tullu mieleen että jossain muuallakin suomessa asuu 3 miljoonaa ihmistä, Toi Helsinkikeskeisyys vituttaa suunnattomasti. Olen tyytyväinen että pääsen Tampereelta Eurooppaan; eikä TARVI ajaa sinne Saatanan Vantaalle joka kerta. Säästyy aina parisataa euroa.
Tosiaan suurin osa suomalaisista asuu
Kehäkolmosen ULKOpuolella.
Ja FinnCommilla ei ole mitään tekemistä
HALPAlentojen kanssa vaan tekee vain
syöttöliikennettä Finnairille.
Sama firma hoitaa Golden Airinkin lennot
ja Helsinki-Seinäjoki-Helsinki maksaa
335 euroa !!! (sellanen 50min propellikoneella)
Mistä oot ton 335e repiny? "No Flyfi:n lentoemot itki kuinka halvalla Finnair lentää Eurooppaan verrattuna kotimaan hintoihin."
Sain hinnan 103e Seinäjoelle meno-paluu. Lähtö pe iltapäivällä ja paluu ma aamuna.
Asuuhan noita ihmisiä muuallakin suomessa kyllä, mutta niin vähän ja erillään, ettei ostovoimaa löydy juuri nimeksikään. Sinne mennään mistä sitä löytyy, varsinkin kun kyseessä on kansainvälinen ilmailu. Kysyntä ei yksinkertaisesti riitä muualla kunnon yhteyksiin!
Topdog on selvästi Finnairilal hommissa
kun aina ylistää Finnairia ja haukkuu kaikkia
mikä lentää Helsingin ulkopuolelta.
Kyllä joo alin hinya viikonloppumatkalle saattaa
olla tuonverran tarjouksessa mutta aina kun itse
lentoa tarvitsisin hiin järjestelmä ilmoittaa
hinnaksi 335 euroa.
Eli esim. meno aamukoneella ja paluu illalla.
Mitäs se asiaan vaikuttaa, vaikka ihmiset hajallaan asuisivatkin :). Ja kyllä taitaa jokunen ihminen asua Helsingin ulkopuolellakin eli kyllä muualtakin Suomesta ostovoimaa löytyy.... Tampereen sijainti on erittäin hyvä ja keskeinen, Helsingin ollessa hyvin monelle ihmiselle turhan kaukana. Itselleni matka Ryanairilla Frankfurt Hahniin tulee halvemmaksi, kuin pelkästään matka kotoani Helsinkiin :).
,,kansainvälisestä ilmailusta. Pikkupaikkakunnille suunnattu kansainvälinen liikenne tuottaa auttamatta tappiota, tarvitaan kunnon ihmiskeskittymiä, jotta sellainen touhu kannattaa. Miettikää esimerkiksi jos vaikka KLM lentää Amsterdamista Kuopioon ja Malev Budapestista Kajaaniin Helsingin sijasta. Näyttäisi tosi hyvältä yhtiöiden tuloksessa,,!
Olisihan se mukavaa jos olisi kaikilla kunnon yhteydet lyhyen matkan päässä, mutta suomen tapauksessa se on melko vaikeaa.
Niinhän se on, mutta kyllä harmittaa, jos täytyykin lähteä ajamaan Frankfurtiin asti tulevaisuudessa, kun tämä Lübeck olis niin mukavan lähellä...ja sitten vielä Helsinkiin Tampereen sijaan...vaikka ei se odottelu Skavstan kentälläkään niin mukavaa ollu - kuusi tuntia! Sensijaan tulee nyt noin 540 km enemmän automatkaa....huh huh..
Hienoa, että Tampereeltakin lennetään halvalla. Tamperehan on varsin keskeinen paikka kuitenkin, jos matkaaja lähtee muualta kuin ihan stadin suunnalta. Sieltä ei kai Tampereelle asti uskaltauduta. Itseäni on joskus ottanut päähän matkustamisessa se, että matka Vantaan kentälle kestää kauemmin kuin itse lento perille...
Kiitos Ryan air. Käytetään sitä ja käydään ulkomailla.
Kyllä se potuttaa kun on melkein 400 kilsaa
Helsinkiin ja Finnailla jos täältä ensin
lentää hesaan niin sekin maksaa 350 euroa.
Tampereesta saisi tehdä koko Suomen pääkentän
niin se olisi lähempänä suurinta osaa suomalaisia.
Finnair kokeili aikansa Skavstasta ruotsalaisten houkuttelemista omille reiteilleen, ei onnistunut, piti lopettaa lennot Skavstaan!
Se kai sinua nyt hatuttaa kun Ryanair vain vaihtoi Tampereen lentokohdetta Ruotsista Saksaan, sieltä on hyvät yhteydet mm. Italiaan ja Espanjaan.
Eikä Ryanair ole mitään dumpannut, sinusta vaan tuntuu siltä kun olet tottunut Finnairin hintoihin.