WTCC brasilia

Kuinkas kävikään taas BMW:n ja Seat:n välisessä kamppailussa FIA:n WTCC koppiautosarjassa. Kauden ensimmäinen kilpailu oli siis viikonloppuna Brasiliassa.

Seateilla neloisvoitto molemmista starteista. Toinen startti oli vesisateessa.

Seat nöyryyttää BMW:tä dieselmoottorisilla ja etuvetoisilla autoillaan. Miten tämä on mahdollista? Eikö niiden pitäisi aliohjautua pois radalta?
Pitoa kyllä löytyi Seatista paremmin sateella, mutta alkaa mennä taas samaa kaavaa kuin viime vuonna, joka oli BMW:lle katastrofi edellisiin vuosiin verrattuna.

Ei taida BMW:n bensamoottoreissa riittää teho dieselin vääntöä vastaan.
22688
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

pärjää etuvetoiselle. Etuvetoisiin pitäisi panna jotain lisäpainoja niin kilpailu olisi tasaisempaa. Vähän typerää ajaa tuollaista sarjaa jossa annetaan toiselle merkille noin suuri etu vetotavan muodossa.

Äänestä

Menee jos vastakkain on saman kokoinen ahdettu diesel ja vapaasti hengittävä bensakone.
Tuonhan voi jo nähdä ihan muuallakin. Aina saman kokoinen turbodiesel pärjää paremin olkoon koneen koko mikä tahansa. Veto tavalla tässä taas ei ole mitään merkitystä.

Äänestä

Diesel Seat etuvedolla nöyryyttää Bemaria, hoh hoh! Kohta bimmeristit tulevat tänne kitisemään.

Äänestä
  • kukas tänne on tullut kitisemään? ettei ole seat kuskit?

    Äänestä

viivalle enemmän kuin neljä autoa? Seat on ylipainoinen puskeva proomu.

Äänestä
  • Hidas romu? Tuo "puskeva proomu" on aika monta kertaa päihittänyt BMW:n.

    Äänestä

  • sitten on? kirjoitti:

    Hidas romu? Tuo "puskeva proomu" on aika monta kertaa päihittänyt BMW:n.

    hidas romu. Ei pärjää millään etuveto Seatille.

    Äänestä

  • kolme Bemaria.

    Äänestä

Ja ylipäätänsä mikään missä seat voittaa BMW:n. On syytä riemuita seat kuskeilla, on se seat sen verran hyvä auto. Lähdenkin tästä autokauppoja hieromaan, katoin tuossa koeajovideonki uudesta seat ibizasta, kyllä kehuvat kovasti, nii nättiki on ku mikä. En voi vastustaa kiusausta. Nätisti yliohjautui liukkaalla tiellä, kyllä bemaristeille näytetään sillä miten luistot lähtee.

Äänestä
  • mitään sarjaa. Paitsi omat merkkiluokkansa.

    Äänestä

  • Niin mutta ota huomioon kuinka paljon BMW kuitenkin panostaa tuohonkin autosarjaan, koska se on FIA:n ylläpitämä.

    Eihän BMW ole edes DTM:ssä ollut enää vuosikymmeneen mukana, joten kyllä tämä on melko merkittävä koppiautosarja BMW:lle.

    Äänestä

  • dasauto kirjoitti:

    Niin mutta ota huomioon kuinka paljon BMW kuitenkin panostaa tuohonkin autosarjaan, koska se on FIA:n ylläpitämä.

    Eihän BMW ole edes DTM:ssä ollut enää vuosikymmeneen mukana, joten kyllä tämä on melko merkittävä koppiautosarja BMW:lle.

    Näkyy ainakin olevan, kun jaksat tänne tulla todistelemaan seatin WTCC menestyksellä. Eikö kuulu seat palstalle tämäkin tieto, tai jonneki autourheilukeskusteluun. Tämä koko aloitushan on selvä provo. Teksin tyylistä sen näkee, mitähän tälläkin luulet todistavasi? Tuota samaista sarjaahan taisi joku aika sitten hallita alfa romeokin. Ei tainnu sillon alfa fanittajat täällä vauhkota. Tästä palstasta on tullut lällättelypalsta. Tänne tullaan lällättelemään muiden merkkien onnistumisilla, aika lapsellista puuhaa. BMW on kaikkien muiden merkkien vertailukohta tällä palstalla. Jos se kerta on niin paska, niin eikö pitäisi valita vähän tasokkaampi ja parempi vertailun kohde?

    Äänestä

  • sinulle vaan kirjoitti:

    Näkyy ainakin olevan, kun jaksat tänne tulla todistelemaan seatin WTCC menestyksellä. Eikö kuulu seat palstalle tämäkin tieto, tai jonneki autourheilukeskusteluun. Tämä koko aloitushan on selvä provo. Teksin tyylistä sen näkee, mitähän tälläkin luulet todistavasi? Tuota samaista sarjaahan taisi joku aika sitten hallita alfa romeokin. Ei tainnu sillon alfa fanittajat täällä vauhkota. Tästä palstasta on tullut lällättelypalsta. Tänne tullaan lällättelemään muiden merkkien onnistumisilla, aika lapsellista puuhaa. BMW on kaikkien muiden merkkien vertailukohta tällä palstalla. Jos se kerta on niin paska, niin eikö pitäisi valita vähän tasokkaampi ja parempi vertailun kohde?

    tulee provoja koska bimmeristit kimpaantuu niin helposti. Muuten nuo provot menisivät varmaan Tojo palstalle mutta sieltä poistetaan aina kaikki keskustelut, jopa ihan asiallisetkin.

    Äänestä

bmw:lle on vaan vähän isonpiakin rautoja tulessa.

Äänestä
  • olla suurin koppiauto sarja BMW:lle. Huonoa mainosta kun Seat nöyryyttää etuveto dieselillä.

    Äänestä

  • rautaa tulessa, mutta yhtäkään sarjavoittoa BMW:llä ei ole ollut vuosiin.

    Äänestä

  • tuo WTCC kirjoitti:

    olla suurin koppiauto sarja BMW:lle. Huonoa mainosta kun Seat nöyryyttää etuveto dieselillä.

    Näin se menee.

    Cupra-mies

    Äänestä

lähinnä Ladan kanssa. Voittoon Bemulla ei ole mitään jakoa, mutta Ladan edelle ehkä pystyy sijoittumaan.

Äänestä
  • Ladaa. On loukkaus Ladaa kohtaan sanoa että BMW on muka sen pahin haastaja.

    Äänestä

kun BMW osallistuu ties kuinka moneen sarjaan, mutta yhdestäkään ei tule menestystä. Kannattaisi BMW:n vaan keskittyä noiden perheautojen väsäämiseen kun kilpa-autoilusta ei tule mitään.

Äänestä
  • Noinhan se juuri on.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


dasauto kirjoitti:

Kuinkas kävikään taas BMW:n ja Seat:n välisessä kamppailussa FIA:n WTCC koppiautosarjassa. Kauden ensimmäinen kilpailu oli siis viikonloppuna Brasiliassa.

Seateilla neloisvoitto molemmista starteista. Toinen startti oli vesisateessa.

Seat nöyryyttää BMW:tä dieselmoottorisilla ja etuvetoisilla autoillaan. Miten tämä on mahdollista? Eikö niiden pitäisi aliohjautua pois radalta?
Pitoa kyllä löytyi Seatista paremmin sateella, mutta alkaa mennä taas samaa kaavaa kuin viime vuonna, joka oli BMW:lle katastrofi edellisiin vuosiin verrattuna.

Ei taida BMW:n bensamoottoreissa riittää teho dieselin vääntöä vastaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu