Ai Kiassa kalliit huollot?

Seathan on laadukasta VAG-tekniikkaa, joka on halpa huoltaa: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=579&posting=22000000042332945

1200 euroa 90tkm huollosta, ja takuukaan ei ole enää ollut vuosiin voimassa. Elämä kallis...
71373
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

ceed dieselin huoltaminen on tullut noihin kilsoihin mennessä maksamaan noin 1800 ekeä että ei sekään nyt aivan ilmaista ole.

Äänestä
  • "ceed dieselin huoltaminen on tullut noihin kilsoihin mennessä maksamaan noin 1800 ekeä että ei sekään nyt aivan ilmaista ole. "

    Ei ilmaista, mutta eiköhän tuon Seatinkin huolto ole maksanut saman siihen mennessä. Ja jos auto on yli 2 vuotta vanha, niin onhan siihen saattanut tulla jotain korjauskulujakin, jotka Kiassa menisivät mahdollisesti takuun piikkiin.

    Äänestä

Siinä on jakohihnanvaihto josta sitten rokotetaan. teltta-Auto olisi ottanut 2-litraisen Fiatin hihnanvaihdohuollosta n.2500.-. Ei kannata ostaa jakohihnallisia autoja.

Äänestä

Vaimon Focus (1.6 bensa) kävi just ensimmäisessä 20.000km huollossa, maksoi Automaassa 119€, sisälsi öljyn, putsarin ja ylimääräisenä parkkilampun vaihdon, sekä tietysti huolto-ohjelman mukaiset tarkistukset (tai ainakin ruksimisen kynällä).

Äänestä
  • Kia ceedin 20000km huolto maksaa 100e enemmän, suurin piirtein. Eli viidessä vuodessa normiautoilijalla ceedin huollot maksaa jotain 500e-600 e enemmän kuin focuksen.. Ei paha hinta 7 vuoden takuusta.

    Äänestä

  • maksaa. kirjoitti:

    Kia ceedin 20000km huolto maksaa 100e enemmän, suurin piirtein. Eli viidessä vuodessa normiautoilijalla ceedin huollot maksaa jotain 500e-600 e enemmän kuin focuksen.. Ei paha hinta 7 vuoden takuusta.

    se takuu sitten 7 vuoden päästä vastaa. Ehkä hyvä ehkä...

    Äänestä

  • maksaa. kirjoitti:

    Kia ceedin 20000km huolto maksaa 100e enemmän, suurin piirtein. Eli viidessä vuodessa normiautoilijalla ceedin huollot maksaa jotain 500e-600 e enemmän kuin focuksen.. Ei paha hinta 7 vuoden takuusta.

    Jos haluaa ajtella sen noin, niin eihän se silloin pailjon maksa.

    Itse en ole käyttänyt autoja merkkiliikkeessä sen jälkeen kun tehdastakuu päättyy. Tehdastakuun ajan olen käyttänyt valtuutetussa huollossa, koska silloin ne vaihtelee huomaansa vialliset osat automatic.

    Takuun loputtua nyrkkipaja on saanu vaihtaa öljyt ja putsarit, maksaa noin 50€/kerta.

    7 vuoden huollot, kerran vuodessa maksaa silloin Focukseen 470€ ja Ceedeen 7 vuoden huollot Delta-autossa kai jotain 1470€, eli tonnin enemmän.

    Tonnilla tekee jo pari pikku remonttia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


LOL* kirjoitti:

Seathan on laadukasta VAG-tekniikkaa, joka on halpa huoltaa: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=579&posting=22000000042332945

1200 euroa 90tkm huollosta, ja takuukaan ei ole enää ollut vuosiin voimassa. Elämä kallis...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu