Auto vie bensaa ihan hirveesti. sekalaisessa ajossa 12-16 litraa/100km. Missä vika? Katsastuksessa pakokaasuarvot todella hyvät ja ei vie öljyä! Kone perinteinen 1,6 kaasari. Varaosaautona 19 GT -85, käypikö kaasari heittämällä? Kone lähtee myös heikosti käyntiin, saa sahata, ja sammuu, jos ei polje kaasua.
Suuri kiitos etukäteen vastanneille!!
Suuri kiitos etukäteen vastanneille!!
Vastaukset 26
Vanhimmat
1.vaihtoehto: Kaasarin koho mennyt tai kaasari muuten vaa paskana!(koho merkkivika. n.100e remppa)
2.vaihtoehto voi olla - BX:sissä hyvinkin yleinen vika - , että polttoaine pumppu vuotaa bensaa. Se on vielä aika yleistä, jos on alkuperäinen pumppu.
3.vaihtoehto, mikä on aika epätod.näköistä on ,että sulla on rengaspaineet perseellää tai/tai ilmanputsarin filtteri paskanen! Ja muuten vaa kaasarin säädöt perseellään.
Ps:Käy säätämässä myös sytytys ja vaihtamassa tulpat! Mielestäni 19 GT koneen kaasari ei käy tohon ilman mutkia matkassa, mutta saatan olla myös väärässä=)
Pitänee tarkistaa noi vaihtoehdot, Kiitos tiedoista!
... maksa sataa euroa kohorempasta, yhtä lyhytkestoisen saat tilalle. Tuohon käy Samaran koho, joka on lisäksi laadukkaampi ja maksaa murto-osan. Ja vika useimmiten korjaantuu ostamalla esim Motonetistä kaasuttimen korjaussarja, hinta oli jossakin 20 eur päälle. Peset ja puhdistat sen kaasarin bensalla ja paineilmalla, säädät kohon millin-kaks ohjearvoa alemmas ja kasaat uusilla tiivisteillä. Ja tsekkaat virranjakajan alipainesäätimen toiminnan. Ja tuota kaasaria ei sitten aleta kotikonstein säätämään, vaatii Solexin säätötyökalun (jos sulla on orkkiskaasari tuossa joka on siis Solex). Hyvinkäältä tuollainen löytyy eräältä pitkän linjan sitkka-asentajalta. Ja se GT:n kaasari menee heittämällä, ykköskurkku muistaakseni 2mm suurempi, suuttimia voi joutua vaihtamaan mutta muuten täysin sopiva. Mutta tuskin sen parempi.
Bensaletkut. Ne hapertuvat ajan myötä ja sunkin autossa ne rupeavat todennäköisesti olemaan vaihtokunnossa, jos et niitä vielä ole vaihtanut. Jos bensiini vuotaa, niin yleensä sen tuntee hajuna sisällä. mutta ei aina. Tsekkaa nyt tämäkin juttu.
Bensaletkut. Ne hapertuvat ajan myötä ja sunkin autossa ne rupeavat todennäköisesti olemaan vaihtokunnossa, jos et niitä vielä ole vaihtanut. Jos bensiini vuotaa, niin yleensä sen tuntee hajuna sisällä. mutta ei aina. Tsekkaa nyt tämäkin juttu.
...vie BX romuttamolle ja hommaa parempi ajopeli.
Sama neuvo sulle, kuin tuolle toiselle yskivän BX:n omistavalle hinaajalle!
Kuinka tuollasella universumin ehkä rumimmilla autolla kehtaa edes ajaa missään, ylipäätänsä??
Siis BX:n omistajat, oletteko miettineet vaihtaa vaikka vanhaan kunnon Ladaan, sekin olisi luotettavampa ja olisi sentään enemmän tyyliä.
Lada-palstakin löytyy, joten vuodata siellä. Hiukan ovat tosin myöhässä siellä, koska näytti tuon 110:n kojelauta olevan 95% kopio BX:n vastaavasta.
Ja Lada on samaa tasoa kuin BX...
mitä väliä? Lada palstan alle pitäisi tehdä Citröen BX palsta, nehän vetää vertoja toisilleen hehehehehehe
Joillakin ihmisillä on varaa ajaa vaikka BX:llä, kun ei tarvitse MUNANJATKETTA!!!!! Mietippä sitä.
hehehehe...tosiaan..
Jotkut ne osaa valita ruman auton...se on vähän kun menisi kauppaan ja poimisi kaikkien omenoiden joukosta sen mädän, vanhimman ja rumimman, vaikka muitakin olisi tarjolla... hhehehehehe BX:n omistajilla ei paljoa silmää tyylille löydy
onko se aina pakko olla niin tyylikäs?? Jos ei saa muuten muiden ihmisten kunnioitusta, niin ei se ainakaan autosta ole kiinni. PÄTEMISEN TARVEKKO??
"Beauty is in the eye if the beholder"
Tekstin sävystä ( =iästä/kolutuksesta ) päätelleen nimim. "Apuva" ei edes ymmärrä tuota, mutta ainakin tuo estetiikan taju on aika alhaalla kun ei vielä ymmärrä että on olemassa makuasioita. BX:n kuten monen muunkin Citikan muotojen takana on Bertone, ja itseasiassa BX:n piirsi sama mies tuossa studiossa joka piirsi Lamborghini Countachin. Allekirjoittaneen silmissä, harvassa autossa sopusuhtaisuus ja persoonallisuus on saatu yhtä hyvin pakettiin kuin BX:ssä.
Hmm.. mitähän sinä mussutat iästä ja koulutuksesta, englanninkielisessä ilmaisussasi on virhe, tuosta voi tulkita nyt "kauneus on silmässä, jos katsoja".
No onhan se totta, että Countach on hienompi, kuin mikään Citröen maan päällä. Katsos kun Countach on esitelty 70-luvun alkupuolella ensimmäisen kerran, tällöin Bertone oli nuorempi ja kynäkin pysyi vielä kädessä.
Lähes varmaa on, että BX:ää piirtäessään (80-luvun alussa) Bertone on vetänyt huiviinsa pari ylimääräistä punaviinilasillista, unohtanut rillit yöpöydälleen ja kädet täristen sutaissut kynällään ristiin rastiin viivoja paperille ja nauranut paljon päälle... tämä luonnos kulkee nyt nimellä "Citröen BX". Mun mielestä sille olisi voitu antaa nimeksi vaikka "BX Vessa", olisi paljon osuvampi..hehhehehehhehe
Yhdessä asiassa olet tosin oikeassa; persoonallisuutta BX:stä löytyy, se on suoraansanottuna persoonallisen ruma ja tyylitön. Bertonilla oli varmaan ryyppyputki päällä 80-luvulla, kun tänäpäivänä kaikki sitikat on niin saatanan rumia!
OK, aamukahvi oli juomatta ja silmät ristissä, joten i livahti o:ksi. Toki, yleensä keskustelussa kirjoitusvirheisiin aletaan vedota siinä vaiheessa kun ei ole enää mitään asiallista sanottavaa. Itse tosin kirjoitat toistuvasti Bertoni, vaikka kayseessä on Bertone. Toistuvuus kertoo sen että kyse ei ole virheestä vaan tiedon puutteesta.
P.S. Tiedon puutetta sekin, että BX on piirretty 70-luvulla, ei 80-luvulla kuten luulit. Tuon konseptimallin nimenä oli Volvo Tundra. Käytännössä takasivuikkunaa lukuunottamatta täysin sama kuin mkI-korinen BX.
Niin...tottahan se on, että minultakin lipsahti kirjoitusvirhe, eipä tässä kukaan täydellinen ole ja kun nopeasti kirjoittaa niin tällasia sattuu. Eikä se kerro mitään tiedon puutteesta.
No ehkä BX piirrettiin sitten 1979, mutta se esiteltiin vasta 1982. Ilmiselvä fakta jokatapauksessa on kuten sanottu, että BX on ruma kuin petolinnun perse, eikä siitä pääse yli eikä ali!
Olet ehdottanut erinäisissä keskusteluissa BX:n omistajille Hondaa, Ladaa tms. Henkilökohtaisesti noiden merkkien vastaavan hinta- ja ikäluokan tuotteet on mun mielestä sen verran hirveitä, että mieluummin menen bussilla. Ja nimenomaan painotan sanaa henkilökohtaisesti. Koska minä en näe mitään tarvetta käydä aukomassa päätäni noiden merkkien palstoilla, koska sehän on jokaisen oma asia millä ajaa. Jos on siihen tyytyväinen ja pitää siitä, olkoon niin, mitä se mulle kuuluu? Jostakin syystä kuitenkin sinulla on tarve päteä esim Citroën-palstalla, en ole vaivautunut selvittämään kirjoitteletko muuallakin. Onko kenties oman auton suhteen tarvetta pönkittää egoa?
"..pitää siitä, olkoon niin, mitä se mulle kuuluu?"
Kirjoitit näin, niin miksi edes vaivaudut vastaamaan? Yritätkö nyt tässä opastaa mahdollisesti, että mielipiteitään ei saa ilmaista ollenkaan? Jos joku kehuu menopeliään hyväksi täällä, niin yhtähyvin sitä voi joku paheksua kanssa.
Kuule minä vain sanon mielipiteeni ja ei juurikaan paina mieltä, mitä muut siitä ajattelee. Olenko käsittänyt nyt väärin, että täällä ei saa mielipiteitään ilmaista?
No ainakin sulla näyttäisi olevan hyvä asenne, kun ajattelet että maailmassa pitäisi olla vain positiivisia mietteitä ja neuvoja, mutta tässä sulle neuvo: aina kun on hyvää on huonoakin...
toiset ajelee autoilla, toiset kulkee julkisilla (julkisilla kulkevat ovat useimmiten varattomia tai luontoaktivisteja) pärjäile!
Se mitä peräänkuulutin, oli objektiivisuus. Sinun kommentointisi on tähän asti ollut täysin subjektiivista, ja vielä suhteellisen naiivisti tehostettuna toistolla, huutomerkeillä yms. Mielipiteitä saa ilmaista, kunhan keskustelun taso pysyy edes jollakin tasolla. Sinun kohdallasi näin ei tapahdu. Kommenteissasi ei juurikaan tule esiin että kyseessä olisi henkilökohtainen mielipiteesi, jota vastaan saa myös argumentoida (argumentointia en ole kyllä nähnyt omissakaan kommenteissasi), vaan tuo ärsyttävä "Minä olen oikeassa ja te ette tiedä mistään mitään" -asenne.
yritän pysyä erossa tämäntyyppisistä keskusteluista .mutta joskus on mekein pakko kommentoida.ja lukijoille tiedoksi,etten viitsi painaa caps lockia kirjoittaakseni ison kirjaimen.
laiska mikä laiska. nuo mielipiteet sitikan suhteen ovat varsin tyypillisiä , toiset tykkää ja toiset taas inhoavat, ei mitään uutta.
mitä muotoiluun tulee, niin sitikan alamäki alkoi vasta xm:n kohdalla ja sekin on vai oma mielipiteeni.niin d-mallit kuin cx/gs/gsa/cx/xantia olivat aitoja sitikoita ,(bx 1986 eteenpäin xantia) olivat jo lähempänä tavallisten kotteroitten käyttäjien arvostamia arvoja . silti olivat sitikoita. sitikka ei ole koskaan ollut tavallisen tossunkuluttajan hyväksymä kuljin ,koska se on ollut liian persoonallinen ja vaatinut enemmän huolenpitoa kaikilta osiltaan.
xm:n suhteen olisin valmis ollut toimittamaan TOTEUTTAJAT teloitusryhman eteen,niin surkea se lopputulos oli.
sekin varauksella.innovaatiot olivat loistavia joten punkkua on ollut suunnittelupöydällä. toteuttaminen olikin sitten oma juttunsa.
onneksi xantian kohdalla ilmeisesti niin suunnittelu ,kuin toteutuspuolella olivat eri henkilöt.lopputulos olikin luotettavampi.
xm toimii kun korjaa KAIKKI ne mokat mitä kännipäissään on tullut suunniteltua/rakennettua ja sitä taas ei voi tehdä selvinpäin.
mitä taas tulee muihin kulkimiin ,niin eurooppalaisiin/japanilaisiin/ jenkkiläisiin niin jokaisessa on omat ongelmansa ,mm mersulla. niistä vaan ei puhuta niin julkisesti kuin erityisesti sitikan mahd.ongelmista. menisihän imago kun on tullut valittua johtotähti ja joutuu korjaamolle. siksiköhän mm. Rolls Royce korjaa hyytyneen kulkimen umpiautolla tienposkesta.
no jenkkiläisiin en luota kun ne ovat kutistaneet kulkimiaan ja jopa renkaatkin kiljuu soratiellä puhumattakaan räjähtelevistä kotteroista vaikka ne lentäisi ilmassa osumatta mihinkään.. tsaijai tsaijai. tosin hommaisin heti itselleni sellaisen kulkimen joka olisi muotoiltu sitikan perinteitä noudattaen, toteutettu japanissa , jenkkiläinen moottori ( = V8 jenkkiautomaatti ) ja tietenkin sitikan alusta jousituksineen.siinä olisi kulkuneuvo. ja lopettakaa jonkin joutava kinastelu mieltymyksistä. yks tykkää äidistä toinen tyttärestä ja tunnetusti kolmas ..........
Kyllä melkein tulee tippa linssiin kun haukutaan noin paljon autoa, jonka köyhä opiskelija on ostanut vähillä rahoillaan. Mutta jokainen ajaa omallaan, ja mie ajan citkulla (jos riittää raha bensaan).
... tää autojen kauneudesta keskusteleminen tällaseen sävyyn. Makuasioitahan nämä... Tykätäänhän me vähän erimuotoisista naisitakin. Minä kuulun tuohon vastakkaiseen leiiin: Tykkään BX:n muodoista niin että! Edelleenkin pysähdyn välillä katsemelemaan BX:ää hymy suupilessä. Eikä tuossa hymyssä ole huvittuneisuuden häivääkään. Kyllä Bertonen paja on asiansa osannut tässä kohdassa.
Sitäpaitsi BX on hämmästyttävän hyvä auto. Ajelen parilla 12-13 vuotta vanhalla BX:llä silloin tällöin ja kyllä se on mukava auto edelleenkin - tai oikeastaan mukavuudessa pesee suurimman osan uusista automalleista. BX on upea auto!
"Mielipiteitä saa ilmaista, kunhan keskustelun taso pysyy edes jollakin tasolla"
heehheheheh, mikäs helkutin keskustelun valvoja sinä täällä luulet olevasi?? Kuka sinä olet täällä mitään sääntöjä asettamaan, mitä saa sanoa ja mitä ei?
vai ei ole tullut ilmi henkilökohtainen mielipiteeni? no tuota, sinuna miettisin tarkemmin, ennenkuin tuollaisia tyhmyyksiä menisin väittämään...mitähän mun viestit sitten oli..joulupukin mielipiteitä? hehehehheheheheheh
kuule, yks toinen tarpeeseen tuleva neuvo vielä.. relaa vähän, loma tekisi sulle hyvää! Hmm...työskentelet varmaan jossain ikävässä ammatissa, kuten vanginvartijana tms.
otsikko sanoo kaiken
Ihan mielenkiinnosta kysäisen, milläs autolla/autoilla sinä ajelet?
Tuota... Mulle munanjatke olis hyvinkin paikallaan, mutta ajelen silti BX:llä...
Ammattini puolesta olen myyntitehtävissä, ja ainakaan meillä, jos asiakas esim aikoo ostaa kilpailevan tuotteen, siitä ei todellakaan käytetä seuraavanlaisia ilmaisuja (jotka ovat kaikki lainauksia sinun kurjoituksistasi):
"Bertonilla oli varmaan ryyppyputki päällä 80-luvulla, kun tänäpäivänä kaikki sitikat on niin saatanan rumia!"
"että BX on ruma kuin petolinnun perse, eikä siitä pääse yli eikä ali!"
Katsos, tätä on keskustelupalsta. Ei väittely- tai tappelupalsta. Ja keskusteluun kuuluu tietyt säännöt, enkä minä niitä ole keksinyt. Et kai vieläkään huomaa, että sinä olet ainoa tässä keskustelussa, joka alentuu käyttämään kirosanoja, sekä kokee ainoaksi aseekseen toisen edustaman tuotteen haukkumisen. Taitava keskustelija/myyjä ei koskaan joudu alentumaan tuohon, hän tietää osaavansa editellä oman kantansa/tuotteensa niin hyvin että se koetaan paremmaksi. Kilpailevan tuotteen haukkuminen yleisesti kertoo siitä, ettei omassa ole mitään kehuttavaa, jolloin se on ainoa keino.